公开(公告)号：CN118036821A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410308233.1

申请日：2024-03-18

Applicant: 大连海事大学 ,  珠海港信息技术股份有限公司

Inventor： 神和龙 ,  杨诗婷 ,  钟振洋 ,  豆建双

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明公开了一种多目标优化的港口航道与泊位协同调度方法，包括：S1：基于目的港的调度情况确定目的港的船舶调度限制性条件，目的港的船舶航道限制性条件包括海关查验因素和泊位偏好因素；S2：基于目的港的船舶调度限制性条件构建港口航道与泊位协同调度的优化目标函数，优化目标为使泊位偏离成本及调度总时间最小化，使泊位利用率最大化；S3：求解优化目标函数，得到最优的港口航道与泊位协同调度方案。本发明在优化航道和泊位调度时充分考虑了泊位偏好成本以及海关检查因素对调度的影响，从而优化船舶在航道中的路径规划，减少拥堵风险，提升整体航道通行效率，同时也提高了泊位利用率。顺应江海联运一体化趋势，提高多式联运的经济性和便捷性。