-
公开(公告)号：CN110485965A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910680207.0
申请日：2019-07-26
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种原油井喷的缠裹充气挤压式封堵装置，包括：柔性缠绕部、上方充气气囊、下方充气气囊、倒扣带孔阀门和顶部阀门；柔性缠绕部缠绕于油井的喷油口处，上方充气气囊设置于柔性缠绕部上方，柔性缠绕部首先缠绕于油井的喷油口处，上方充气气囊和下方充气气囊同步装配，向上方充气气囊的第一层充气，膨胀过程中驱使倒扣带孔阀门移动至喷油口开口位置，然后向上方充气气囊的第二层充气，膨胀过程中驱使顶部阀门移动至倒扣带孔阀门对接装配位置，上方充气气囊的第二层继续充气，上方充气气囊的第一层逐渐放气，这样倒扣带孔阀门逐渐扣置在喷油口上，同时上方充气气囊的第二层逐渐下压将顶部阀门与倒扣带孔阀门对接，压紧封堵。
-
公开(公告)号：CN111817389A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010677480.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种可升降对位的深水潜器充电平台，包括：可伸缩式盖板，通过盖板控制系统进行收缩和展开；充电装置，包括可充电式电池组、充电插孔、接触式感应器和卡槽；充电插孔、接触式感应器和卡槽形成方形结构；充电插孔内部设有烘干装置、可分离式垫板和充电插口；充电装置上设有若干接近式感应器；升降系统，置于充电装置的底部，用于控制充电装置的升降；升降系统的底端连接有钢性底柱，通过钢性底柱将充电平台固定在深海的海床内；定位系统，采用GPS+LBS定位系统，与信号接收装置连接，对深海潜器进行定位。本发明可保证深海空间站安全地进行长周期、全天候的深海作业，应付很多突发状况，节省深海潜器返回码头的大量时间和能源。
-
公开(公告)号：CN110282089A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910600605.7
申请日：2019-07-04
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B43/14
Abstract: 本发明提供一种舷侧可折叠充气展开减阻防侧倾装置，舷顶列板两端均横向凸出于舷侧围栏；位于舷顶列板上设置有气囊，气囊通过气囊包裹于舷顶列板外部，两端部分缠卷后设置于舷顶列板的下端面；本发明布置在船舷顶部，并且其根部分别固定在舷顶列板和内壁上，不使用时折叠收紧。一旦船舶发生超大倾角侧倾时，按动按钮，气囊充气展开，包裹在船舷上绕船一周。由于气囊体积大，充气展开后在整个船体的船舷上形成了环形包裹，从外观上看，似给整个船舶带上了巨型游泳圈。舷侧继续发生侧倾，气囊与水面接触时，气囊减缓船舶侧倾发生速度，阻碍水进入船体，使船舶保持在侧倾但平稳的状态，侧倾不再恶化，给船上人员提供逃生的时间。
-
公开(公告)号：CN111720068B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010677479.8
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种网状柔性立管。本发明包括居中设置的竖直立管和在其周围设置的网状缠绕式立管，所述网状缠绕式立管包括若干邻接的波浪线型立管，相邻波浪线型立管外壁存在贴合点但内部通道相离，各波浪线型立管均匀环绕在竖直立管周围。本发明网状缠绕结构可使整个柔性立管既能承受较高压力，又能保持弯曲柔性，与传统的单根柔性立管相比抗拉伸能力更强且柔性更好，多根立管同时抵抗波浪、流荷载的作用。同时，本发明还可在立管端部设置压力传感器，立管与立管之间有足够大的间隙以供海水流过，在保证了强度和刚度的情况下减轻了海流对立管的阻力，可以达到保护立管、保证经济效益的目的。
-
公开(公告)号：CN110485965B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910680207.0
申请日：2019-07-26
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种原油井喷的缠裹充气挤压式封堵装置，包括：柔性缠绕部、上方充气气囊、下方充气气囊、倒扣带孔阀门和顶部阀门；柔性缠绕部缠绕于油井的喷油口处，上方充气气囊设置于柔性缠绕部上方，柔性缠绕部首先缠绕于油井的喷油口处，上方充气气囊和下方充气气囊同步装配，向上方充气气囊的第一层充气，膨胀过程中驱使倒扣带孔阀门移动至喷油口开口位置，然后向上方充气气囊的第二层充气，膨胀过程中驱使顶部阀门移动至倒扣带孔阀门对接装配位置，上方充气气囊的第二层继续充气，上方充气气囊的第一层逐渐放气，这样倒扣带孔阀门逐渐扣置在喷油口上，同时上方充气气囊的第二层逐渐下压将顶部阀门与倒扣带孔阀门对接，压紧封堵。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111817389B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202010677480.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种可升降对位的深水潜器充电平台，包括：可伸缩式盖板，通过盖板控制系统进行收缩和展开；充电装置，包括可充电式电池组、充电插孔、接触式感应器和卡槽；充电插孔、接触式感应器和卡槽形成方形结构；充电插孔内部设有烘干装置、可分离式垫板和充电插口；充电装置上设有若干接近式感应器；升降系统，置于充电装置的底部，用于控制充电装置的升降；升降系统的底端连接有钢性底柱，通过钢性底柱将充电平台固定在深海的海床内；定位系统，采用GPS+LBS定位系统，与信号接收装置连接，对深海潜器进行定位。本发明可保证深海空间站安全地进行长周期、全天候的深海作业，应付很多突发状况，节省深海潜器返回码头的大量时间和能源。
-
公开(公告)号：CN111776136B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010677483.4
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明提供一种带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置。本发明包括主壳体和设置在其中的绳索收放机构，所述主壳体长度方向开设供绳索收放的第一出绳索口和第二出绳索口，所述绳索收放机构包括主壳体轴向中心位置设置的转轴，通过外部卷扬机带动转轴转动，从而使得绳索从出绳索口伸出，待连接裂纹的两侧分别固定固定件，第一出绳索口和第二出绳索口引出的绳索分别与对应侧的固定件相连。采用绳索代替原构件起到拉伸作用。将绳索的边界与裂缝周围的稳固部分紧密连接，然后将绳索收紧，与裂纹周边的结构形成一体，代替原来的连续性结构起到拉伸作用。本发明未对原来的结构进行破坏，并且分担了原来构件所受的拉力，因此大大提高了此处构件的安全性。
-
公开(公告)号：CN111828233A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010677478.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种混凝土平台减阻孔洞发电装置，包括安置在混凝土平台减阻孔洞两端的第一发电装置和第二发电装置，第一发电装置和第二发电装置的结构相同；第一发电装置包括收缩形圆弧状侧壁、若干压电发电装置、流通口、涡轮发电装置和绝缘防水导线；若干压电发电装置的分布规律为沿着远离流通口到靠近流通口的方向由密到稀分布；流通口为圆孔状结构，洋流从外界流经第一发电装置的流通孔后流入混凝土平台减阻孔洞内，之后，从混凝土平台减阻孔洞内流经第二发电装置的流通孔后进入混凝土平台减阻孔洞外。本发明结构简单、易于建造、方便维护、发电稳定，整体结构体积小、重量轻，可提高发电效率，提升装置的经济性。
-
公开(公告)号：CN110271641A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910591627.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B3/64
Abstract: 本发明提供一种舰船管架式防撞防沉双层底结构，采用由横纵圆管组成的板架作为双层底中间骨架结构，在板架外侧以碳纤维布包裹连接。当船底板或舷侧发生碰撞时，首先接触到外面包裹的碳纤维布，碳纤维布具有非常好的抗拉性能，能够缓冲部分碰撞能量，并且由于碳纤维布的拉伸，减缓碰撞力对内底板的冲击，同时，碳纤维布会将碰撞力迅速传递给与之连接的横纵圆管板架。圆管板架具有非常好的截面抗弯性能，即使在圆管发生较大凹陷的情况下，圆管构件仍然能具有较好的承载力，只要圆管板架不发生破裂，或者减缓破裂，内底板的变形及破坏就会极大减缓和延迟。同时在圆管板架内侧也包裹了碳纤维布，使整个板架成为一个整体，受力均匀。
-
公开(公告)号：CN110203349A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910512764.1
申请日：2019-06-13
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种倒扣船舶平稳打捞装置，包括；锚链、卷扬机、充气舱、传感器、气压监测器、固结弹性稳定杆、充气机、气管、锚链勾爪、气囊；主要由潜水员在沉船一侧，以水下射枪将端部带尖钩锚链从倒扣沉船底部射入本侧船舷，并与船舷稳固连接。锚链上附带折叠可充气展开的气囊，锚链另一端与水面可折叠展开的充气舱中的卷扬机相连。使带气囊的锚链在沉船下方形成网状托举状态。给锚链附带的气囊充气，逐步托稳沉船。锚链另一端连接的水面可折叠展开充气舱为环形，环向围绕在沉船周围，卷扬机固结在充气舱内。开动卷扬机，缩短锚链长度，平稳托举倒扣沉船。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.021 seconds)
