移动设备供电系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101915340A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010235554.1

    申请日:2010-07-26

    IPC分类号: F16M3/00

    摘要: 一种移动设备供电系统,由固定部分和移动部分组成,在固定部分的底部设置有固定支架,固定支架上转轴连接有中心回转架体,其上纵向设置有导轨,与导轨相配的滑动机构上连接有配重块,钢丝绳的一端通过设置在中心回转架体顶端的定滑轮与滑动机构连接,另一端穿过导线架与设置在移动部分顶端的随车回转机构连接,设置在固定支架上的限位块位于滑动机构的上方,一端与供电设施连接的电线依次通过滑动机构、定滑轮、导线架和随车回转机构连接在移动电力设备上,且钢丝绳的长度小于电线的长度。它具有减小电缆受拉、受扭力,可方便设备在一定范围内灵活、安全地运动等优点。

    一种双动力装载机调速控制系统

    公开(公告)号:CN201665161U

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN201020123617.X

    申请日:2010-03-04

    IPC分类号: B60K26/00

    摘要: 本实用新型公开了一种双动力装载机调速控制系统,包括脚踏板控制器、变频器、变频电动机、油门执行器、发动机油门拉杆、互锁继电器和中间继电器,脚踏板控制器中设有电位器和中位开关,脚踏板控制器的电位器通过互锁继电器的常开触点与变频器相连,变频器通过动力电缆线与变频电动机相连接,中间继电器与脚踏板控制器的中位开关电连接,并通过其常闭触点接入变频器第一段速度控制端口,脚踏板控制器的电位器通过互锁继电器的常闭触点与油门执行器电连接,油门执行器通过拉索组件与油门拉杆相连接。本实用新型用同一个脚踏板,使电动机和发动机达到相同的调速功能,能充分的发挥系统的功能,提高系统的稳定性,节约不必要的能耗损失。

    塔式起重机智能预警系统

    公开(公告)号:CN102530750A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010589915.2

    申请日:2010-12-16

    IPC分类号: B66C23/88

    摘要: 本发明公开了一种塔式起重机智能预警系统,包括监管中心、报警平台、传输网络、数据处理模块、通信模块、数据采集模块和预警单元;所述报警平台和传输网络均与监管中心连接,数据处理模块通过通信模块连接到传输网络,数据采集模块和预警单元均与数据处理模块连接。本发明将塔式起重机安全预警设备与无线通讯相结合,实现了塔式起重机的远程预警功能,为深层次的故障诊断以及性能评估提供技术支持,同时实现了基于局域网络无线通讯的多系统协同工作与多塔机防碰撞预警功能。

    微型起重机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102689845A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201110070127.7

    申请日:2011-03-23

    摘要: 本发明公开了微型起重机,包括臂架和吊钩,吊钩通过起升绳挂接在臂架顶部,还包括底座、回转机构和转台;所述回转机构可360°任意角度回转;所述回转机构包括转动连接的回转轴和轴套;所述臂架铰接在回转轴的前侧,转台固定在转轴的后侧,轴套固定在底座上;所述底座和转台均采用箱体结构;所述转台内安装有蜗轮蜗杆变幅机构和蜗轮蜗杆起升机构,转台的壳体上转动连接有手摇柄,手摇柄与蜗轮蜗杆变幅机构连接。本发明通过设置能以360°任意角度回转的回转机构,从而实现重物的运动范围由平面扩展到立体。