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公开(公告)号：CN102476094A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010561299.X
申请日：2010-11-26
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种成品油船/化学品船液货舱特种涂装工艺，采用“整体法”优于“上、下部法”，满足特种涂层的施工要求，缩短特涂周期，提高特涂效率，降低特涂成本，确保特涂施工的顺利进行。具体步骤包括：舱内舾装件及管系保护；整舱搭建脚手架；整舱预喷砂；整舱主喷砂；整舱吸尘、表面处理交验；整舱第一度涂装；舱底保护；上部涂漆；上部漆膜修补；上部漆膜交验；拆除脚手架；清除下部保护；下部脚手架支撑点处理；下部表面清洁、交验；下部涂漆；下部漆膜修补；下部漆膜交验。采用本发明具有高效率、低成本、节能等多项可观的收效，既保证了11万吨大型成品油船特涂工作的顺利完成，又创造了可观的经济效益与社会效益。
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公开(公告)号：CN102477283B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201010561333.3
申请日：2010-11-26
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: C09K3/14
Abstract: 本发明公开一种带有底漆的特涂舱表面处理用金属磨料，包括强化合金钢砂、强化合金钢丸及钢丝切段三种金属磨料，三者混合的重量配比依次为：70％-80％∶20％-15％∶10％-5％。本发明特涂舱表面处理用金属磨料的选型与配比技术，经过对其理化指标及规格的选择，再进行合适的比例配比混合后，对特涂舱的钢材表面进行喷射处理，达到：Sa2.5级(ISO8501-1)；清洁度为1级；粗糙度为30-75um、可溶性盐≤50mg/m2的技术要求，满足特种涂层的施工要求，确保特涂施工的顺利进行。与利用现有技术相比，本发明具有成本低，效率高、节能、环保的优点。
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公开(公告)号：CN102477284B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201010563827.5
申请日：2010-11-26
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: C09K3/14
Abstract: 本发明公开一种不带底漆的特涂舱表面处理用金属磨料，包括强化合金钢砂、强化合金钢丸及钢丝切段三种金属磨料，三者混合的重量配比依次为：85％-90％：5％-10％：5％。本发明特涂舱表面处理用金属磨料的选型与配比技术，经过对其理化指标及规格的选择，再进行合适的比例配比混合后，对特涂舱不带有车间底漆的钢材表面进行喷射处理，达到：Sa2.5级(ISO8501-1)；清洁度为1级；粗糙度为30-75um、可溶性盐≦50mg/m2的技术要求，满足特种涂层的施工要求，确保特涂施工的顺利进行。与利用现有技术相比，本发明具有成本低，效率高、节能、环保的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102477284A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010563827.5
申请日：2010-11-26
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: C09K3/14
Abstract: 本发明公开一种不带底漆的特涂舱表面处理用金属磨料，包括强化合金钢砂、强化合金钢丸及钢丝切段三种金属磨料，三者混合的重量配比依次为：85％-90％∶10％-5％∶5％-5％。本发明特涂舱表面处理用金属磨料的选型与配比技术，经过对其理化指标及规格的选择，再进行合适的比例配比混合后，对特涂舱不带有车间底漆的钢材表面进行喷射处理，达到：Sa2.5级(ISO8501-1)；清洁度为1级；粗糙度为30-75um、可溶性盐≤50mg/m2的技术要求，满足特种涂层的施工要求，确保特涂施工的顺利进行。与利用现有技术相比，本发明具有成本低，效率高、节能、环保的优点。
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公开(公告)号：CN102477283A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010561333.3
申请日：2010-11-26
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: C09K3/14
Abstract: 本发明公开一种带有底漆的特涂舱表面处理用金属磨料，包括强化合金钢砂、强化合金钢丸及钢丝切段三种金属磨料，三者混合的重量配比依次为：70％-80％∶20％-15％∶10％-5％。本发明特涂舱表面处理用金属磨料的选型与配比技术，经过对其理化指标及规格的选择，再进行合适的比例配比混合后，对特涂舱的钢材表面进行喷射处理，达到：Sa2.5级(ISO8501-1)；清洁度为1级；粗糙度为30-75µm、可溶性盐≤50mg/m2的技术要求，满足特种涂层的施工要求，确保特涂施工的顺利进行。与利用现有技术相比，本发明具有成本低，效率高、节能、环保的优点。
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公开(公告)号：CN210965585U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921894935.3
申请日：2019-11-05
Applicant: 中国船舶重工集团长江科技有限公司 , 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 本实用新型的用于船舶涂装的大包装自动喷涂装置，包括配料罐、喷涂泵及用于控制喷涂泵运行的控制单元；所述喷涂泵的入料口连通于配料罐的出料口，用于喷涂料的吸入与增压喷涂；还包括用于将物料打入配料罐内的输送泵，所述输送泵的出料口连通于配料罐的入料口；所述配料罐内设有搅拌机构；利于减少带有污染物的包装桶的使用及对包装桶的后处理，利于减少频繁的人工操作，利于降低清洗包装桶的清洗剂的使用量及减少危废的产生量，利于简化分段涂装作业的程序，且利于节约成本及利于对环境的保护。
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公开(公告)号：CN211563397U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201921896237.7
申请日：2019-11-05
Applicant: 中国船舶重工集团长江科技有限公司 , 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 本实用新型的具有中间罐的大包装喷涂装置，包括配料罐、喷涂泵及设置于所述配料罐与喷涂泵间的中间罐；所述中间罐与配料罐间设置有输送泵I，并所述配料罐的出料口连通于输送泵I的进料口，所述中间罐的进料口连通于输送泵I的出料口；所述中间罐的出料口连通于喷涂泵的进料口；所述中间罐内设有搅拌机构I；利于有效避免大配料罐中的喷涂料因搅拌不均匀而使喷涂时吸料不畅带来的喷涂不良问题，利于提高喷涂料混合均匀性，利于保证喷涂料的质量水平及保证喷涂效果；利于减少带有污染物的包装桶的使用，利于减少频繁的人工操作，利于减少危废的产生量，利于节约成本及利于对环境的保护。
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公开(公告)号：CN201442646U
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200920016960.1
申请日：2009-08-26
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种成品油船货油舱的特涂脚手架脚码，包括焊接于油舱底部斜面部位的不锈钢面板(3)；所述不锈钢面板(3)直立设置，顶部侧面水平设置；在顶部侧面上固定有轴向竖向设置的不锈钢圆柱体(4)。本实用新型成品油船货油舱的特涂脚手架脚码，主要用于脚手架的搭设，其设置部位主要在成品油船货油舱的底部的斜坡部位，其目的旨在方便脚手架的搭设，进而方便船舱的涂装施工。本实用新型的脚码构件具有结构简单、使用方便、成本低等特点，能够方便后续的施工，从而达到提高施工效率的目的。
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