-
公开(公告)号：CN113460233B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202110757831.3
申请日：2021-07-05
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明公开了一种船舶智能锚泊系统及其辅助决策方法，所述船舶智能锚泊系统包括信号采集单元、接收所述信号采集单元输出信号的工作站，以及接收工作站输出信号的输出显示单元。所述船舶智能锚泊系统的辅助决策方法，包括如下步骤：步骤1，信息采集；步骤2，计算分析及存储；步骤3，辅助决策及显示；步骤4，船舶操作者对辅助决策建议的实施；步骤5，船舶操作后的辅助决策。本发明通过分析影响锚泊安全的因素，并且通过对外界环境、船舶自身及设备和锚泊状态的监测，进行受力分析、估算、判别等，给出锚泊操作者准确参数及建议，以确保船舶的锚泊安全。
-
公开(公告)号：CN113460233A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110757831.3
申请日：2021-07-05
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明公开了一种船舶智能锚泊系统及其辅助决策方法，所述船舶智能锚泊系统包括信号采集单元、接收所述信号采集单元输出信号的工作站，以及接收工作站输出信号的输出显示单元。所述船舶智能锚泊系统的辅助决策方法，包括如下步骤：步骤1，信息采集；步骤2，计算分析及存储；步骤3，辅助决策及显示；步骤4，船舶操作者对辅助决策建议的实施；步骤5，船舶操作后的辅助决策。本发明通过分析影响锚泊安全的因素，并且通过对外界环境、船舶自身及设备和锚泊状态的监测，进行受力分析、估算、判别等，给出锚泊操作者准确参数及建议，以确保船舶的锚泊安全。
-
公开(公告)号：CN211494376U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922397542.8
申请日：2019-12-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种用于智能船舶的雷达桅杆，有竖立设置在甲板上的桅杆主体，在桅杆主体顶部设置有异形第一平台、异形第二平台和异形第三平台；第一平台、第二平台、第三平台上均设置有一个雷达基座和两个立柱，两个立柱对称设置在第一平台、第二平台、第三平台两侧，立柱上布置有航行信号灯，第一平台还设置有灯架，灯架上布置有电气设备，在第一平台与甲板之间安装有钢索，钢索一端固定在第一平台上，另一端固定在甲板上。本实用新型能提供更多的电气设备的安装空间，满足智能船舶增加的额外的电气设备的布置要求。同时该雷达桅相较于传统雷达桅有着更好的抗振性能，避免雷达信号互相干扰。给船员提供了更加安全、便利的维护平台，改善了船员的工作环境。
-
公开(公告)号：CN205977508U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620976556.9
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： F02N19/04
摘要： 本实用新型公开了一种柴油发电机组内部防冻液再利用系统，所述柴油发电机的冷却水循环管路上通过设置泄放阀3的连接管线12、第一截止阀4、第二截止阀5以及第一注入管线13连至防冻液收集柜10；防冻液收集柜10依次通过吸入管线14、注入泵1、第三截止阀6以及第一截止阀4连回连接管线12；注入泵1通过压缩空气驱动管线17连接压缩空气气源18；注入泵1还通过第四截止阀8和第二注入管线15连至污水井11；注入泵1还依次通过第三截止阀6和第二截止阀5连接第一注入管线13。本实用新型可以有效降低在柴油发电机组进行检修时外界杂质对冷却水管线内防冻液的污染，且在检修结束后，可将防冻液重新驳运进机体内，实现防冻液再利用。
-
公开(公告)号：CN209148715U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821073306.X
申请日：2018-07-05
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G01P5/24
摘要： 本实用新型一种深水海洋水流速度测量系统，包括配重笼(1)、深水水声多普勒流速探测器(2)、浅水水声流速探测器(3)、钢丝绳(4)、电动液压绞车(5)、水下电缆(6)、水下电缆接线盒(7)和监控工作站(8)。配重笼(1)内设置深水水声多普勒流速探测器(2)和浅水水声流速探测器(3)；深水水声多普勒流速探测器(2)设置于浅水水声流速探测器(3)的下方。配重笼(1)通过钢丝绳(4)与电动液压绞车(5)相连。两条钢丝绳连接着配重笼(1)。本实用新型实现水面(0米)到水下1000米的水流速度实时监测，以及水下1000米到2400米的水流速度实时采集和阶段性读取分析。具有测量深度大，自动化程度高，安全可靠，测量深度可灵活调整的优点。
-
公开(公告)号：CN205986678U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620975862.0
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种使用双电层电容器的钻井变频驱动系统，包括连接钻井电机的钻具设备，配备绞车电机的绞车；绞车电机和钻井电机分别通过绞车电机变频器和钻具电机变频器接在直流母线上；直流母线上通过DC-DC变换器连接了一个双电层电容器，直流母线上还通过一个制动斩波器连接刹车电阻。绞车电机在启动和加速状态下，双电层电容器用于绞车电机的供电；绞车电机在释放制动电能状态下，双电层电容器通过直流母线进行充电。当双电层电容器充满后，由刹车电阻消耗额外的制动电能。本实用新型的优点是能为绞车的提升提供更多的可用功率；刹车电阻容量可大幅减小；同时允许发电机以更平稳的输出功率运行；保证了作业效率，并起到了对钻井电负荷削峰填谷的作用。
-
公开(公告)号：CN205975823U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620976611.4
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： E03B11/16
摘要： 本实用新型公开了一种变频淡水供给系统，包括连接淡水储存舱(11)的变频淡水泵(1)，所述变频淡水泵(1)通过入口管线(8经消毒器连至淡水环管(10)，所述淡水环管(10)上通过分支管线连接了需要用水的用户端(13)；所述变频淡水泵(1)连接了控制系统(12)，所述控制系统(12)连接有设置于所述变频淡水泵(1)出口端的压力传感器(5)；所述变频淡水泵(1)的出口还通过回水管线(6)连回所述淡水储存舱(11)。本实用新型通过设置变频淡水泵、控制系统及相应管线，实现淡水用户较多时变频淡水泵高负荷运行，而淡水用户较少时低负荷运行，从而达到节能降耗的目的。由于减少了淡水压力柜，同时也起到了减重的作用。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.031 秒)
