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公开(公告)号：CN105459975B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201511034451.8
申请日：2015-12-31
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 为解决电动汽车电池充电时间长、用户不能很好的维护电池的问题，本发明提供了一种电动汽车换电机构及其方法。所述换电机构，包括：锁紧机构(200)和接插机构(300)；所述接插机构(300)位于电池包(100)的前端，电池包(100)的左右两侧各有一套锁紧机构(200)，锁紧机构(200)对电池包(100)进行锁紧定位，使得电池包(100)固定在电动汽车底盘上。所述换电机构的使用方法，能够快速、安全、方便的实现对电动汽车电池的更换，节省了用户时间，同时，由于电池由电站同一管理，能更好的维护电池寿命。
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公开(公告)号：CN108259284A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611244510.9
申请日：2016-12-29
申请人： 天津布尔科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可配置的车辆数据采集系统及解析方法，包括数据解析服务器、WEB应用层、前端服务器、数据库和车辆数据采集终端设备，所述车辆数据采集终端设备与数据解析服务器连接，所述WEB应用层与前端服务器连接，所述数据库分别连接前端服务器和数据解析服务器。通过本发明实现了一种通过简单的文件配置既可以实现对各种控制协议的车辆数据采集，减少了开发难度和投入，降低了实施的门槛，一般技术人员不需要掌握软件开发，软件开发人员也不需要开放开发的源代码，即可通过配置协议实现对采集数据的解析和存储。
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公开(公告)号：CN105678492A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511034452.2
申请日：2015-12-31
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/08
CPC分类号： G06Q10/087
摘要： 一种基于条码的智能仓库出入库管理方法，其特征在于，包括：带条码扫描功能的个人移动终端、计算机、数据库；需要对仓库的库位进行标注，分为出库流程和入库流程。一种基于条码的智能仓库出入库管理方法，通过对库位的标注及出库过程中对库位提示的排序，优化了库管人员的拣货路径，提高了库管人员的拣货效率，减少了库管人员的工作量；自动出库标签的打印减少了库管人员的出库操作步骤，提高工作效率，同时由于系统自动匹配杜绝了人工操作出错的概率；根据产品的出库量及备货周期，动态调整产品的库存上下限预警数量，辅助库管人员对产品库存量进行管理，避免大量缺货和过量存货。
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公开(公告)号：CN105656717A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511034035.8
申请日：2015-12-31
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： H04L12/26
CPC分类号： H04L43/18
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车CAN总线数据采集装置，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：CAN总线数据采集终端的所有CAN总线通信接口被配置为波特率自适应模式，在该模式下采集装置可以自动调节自身的波特率，并可以实现监听；步骤2：远程服务器收到采集装置统计的CAN ID后，让用户选择需要装置需要采集的CAN ID数据；步骤3：装置根据用户设定的采集目标CAN ID的列表，采集列表中各个CAN的原始数据帧信息，并周期上传给远程服务器；步骤4：远程服务器收到CAN总线数据采集装置周期上传的原始数据帧信息后，会运行协议调试、配置虚拟环境供用户对原始数据帧信息进行解析配置及调试；步骤5：CAN总线数据采集装置对总线数据进行实时采集并进行协议解析。
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公开(公告)号：CN105569891A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410545153.4
申请日：2014-10-16
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明公开了一种甲醇和汽油在线混合供油系统，包括燃油箱、甲醇油箱、汽油滤清器、电控喷油器和柔性调质混油器；所述柔性调质混油器包括汽油油路接口、甲醇油路接口、出油口和混油容器；所述燃油箱通过输油管Ⅰ与汽油滤清器相连通；所述汽油滤清器通过输油管Ⅱ与柔性调质混油器的汽油油路接口相连；所述甲醇油箱通过输油管Ⅲ与柔性调质混油器的甲醇油路接口相连；所述柔性调质混油器的出油口通过输油管Ⅳ与电控喷油器相连通；所述电控喷油器与进气歧管相连通；柔性调质混油器可实现醇类燃料和汽油的实时混合，达到精确实时调解混合燃料的比例。本发明具有结构简单，燃料在线混合均匀充分，成本低，节能减排，燃烧完全且效率高的优点。
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公开(公告)号：CN105676834A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511034417.0
申请日：2015-12-31
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0208
摘要： 本发明给出一种车载诊断系统的CAN总线接口自匹配装置，可以检测OBD接口的厂商自定义针脚状态，识别出其中CAN总线的部署方案，并自动建立车载信息终端或汽车故障诊断仪与汽车车载诊断系统(OBD)除法规定义(6脚与14脚)外的CAN总线数据接口的电气连接。判断方法如下:厂商自定义引脚首先通过多路复用器连接到模数转化器上，模数转化器将转换结果传输给微处理器进行处理，微处理器根据电平状态结合测试信号的反馈结果，判断当前多路复用器所选通道的是否是CAN总线。
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公开(公告)号：CN105511323A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511021125.3
申请日：2015-12-31
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： G05B19/04
CPC分类号： G05B19/04
摘要： 本发明公开了一种电动汽车电池换电伺服控制方法，包括：位置传感器(1)、行程开关(2)、电源模块(3)、时钟模块(4)、电机驱动模块(5)、WIFI通信模块(6)、CAN模块(7)、保护模块(8)。本系统主要与其他机构协同工作，实现电动汽车的电池更换、接插件进退、电池包加紧等功能。本系统与整车控制器、换电站WIFI服务器、换电站电池包举升机构一起协同工作，实现自动更换电池包的功能。
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公开(公告)号：CN105459975A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511034451.8
申请日：2015-12-31
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： B60S5/06
摘要： 为解决电动汽车电池充电时间长、用户不能很好的维护电池的问题，本发明提供了一种电动汽车换电机构及其方法。所述换电机构，包括：锁紧机构(200)和接插机构(300)；所述接插机构(300)位于电池包(100)的前端，电池包(100)的左右两侧各有一套锁紧机构(200)，锁紧机构(200)对电池包(100)进行锁紧定位，使得电池包(100)固定在电动汽车底盘上。所述换电机构的使用方法，能够快速、安全、方便的实现对电动汽车电池的更换，节省了用户时间，同时，由于电池由电站同一管理，能更好的维护电池寿命。
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公开(公告)号：CN204082415U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420545226.5
申请日：2014-09-22
申请人： 天津布尔科技有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种用于汽车的点火能量分配设备，包括：甲醇汽油混合比例采集模块、节气门位置开度模块、发动机温度采集模块、发动机转速采集模块、汽车工况采集模块、点火能量控制模块和至少一个点火线圈。本实用新型采用电路元件组成甲醇汽油混合比例采集模块、节气门位置开度模块、发动机温度采集模块、发动机转速采集模块、汽车工况采集模块，然后利用上述功能模块分别采集汽车的对应性能数据，利用点火能量控制模块综合考虑上述各项性能数据，得出点火能量数据，从而控制点火线圈的点火能量大小。本实用新型还可以对点火能量灵活调整，从而确保混合燃料汽车的起动迅速可靠、怠速平稳、加速性好。
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公开(公告)号：CN207790524U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721911098.1
申请日：2017-12-30
申请人： 天津布尔科技有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于新能源汽车监控安装专用盒体，包括盒体，盒体底面固定的均匀设有多个散热通孔，盒体内壁上端固定有薄膜B，盒体一侧固定设有通孔C,盒体侧固定有橡胶层A，盒体侧面上对称固定有弹性板。本实用新型通过支撑软管和减震弹簧的保护可以使监控器减震，防止在车辆行驶过程中损害，散热通孔进行散热，薄膜防止拍摄镜头被灰尘污染，通过凸块与通孔A的扣接使盖体压紧橡胶层A，监控安装的专用盒体能对监控器起到防止灰尘污染拍摄镜头还能同时还具有减震效果，防止因监控器损坏后造成影像资料损坏等，并且还通过盒体侧壁内设置的多个凹面散光镜，可以减少太阳对装置的照射，从而有效保证了盒体的散热。
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