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公开(公告)号：CN115773788B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202211657998.3
申请日：2022-12-22
申请人： 天津水运工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种适用于浅水区域打捞船舶的监测系统，包括设置在船舶上的GPS、罗经、5个惯性测量单元、2个测深仪和计算机，5个惯性测量单元分别设置在5个监测点处，5个监测点分别位于4个角点和船舶中心，2个测深仪分别设置在船舶的左前部和右后部，计算机接收GPS、罗经、5个惯性测量单元和2个测深仪的监测数据并进行以下处理：1)采用以下公式分别计算5个监测点处船底距海底的实时距离：ΔH＝h‑(H‑d)+heave，其中，ΔH为船底距海底的距离，h为姿态改正后的水深，H为船舶型深，d为测深仪安装高度；2)预警：当监测数据超过设定阈值时，计算机发出预警。本发明能够实时监测船舶运动状态并提供预警信息，保证打捞施工作业安全。
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公开(公告)号：CN115773788A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211657998.3
申请日：2022-12-22
申请人： 天津水运工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种适用于浅水区域打捞船舶的监测系统，包括设置在船舶上的GPS、罗经、5个惯性测量单元、2个测深仪和计算机，5个惯性测量单元分别设置在5个监测点处，5个监测点分别位于4个角点和船舶中心，2个测深仪分别设置在船舶的左前部和右后部，计算机接收GPS、罗经、5个惯性测量单元和2个测深仪的监测数据并进行以下处理：1)采用以下公式分别计算5个监测点处船底距海底的实时距离：ΔH＝h‑(H‑d)+heave，其中，ΔH为船底距海底的距离，h为姿态改正后的水深，H为船舶型深，d为测深仪安装高度；2)预警：当监测数据超过设定阈值时，计算机发出预警。本发明能够实时监测船舶运动状态并提供预警信息，保证打捞施工作业安全。
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公开(公告)号：CN116163346A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310157024.7
申请日：2023-02-23
申请人： 天津水运工程勘察设计院有限公司 , 广州打捞局 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种海上风电基础水下钢桩相对高程的测量方法，采用以下步骤：1)完成吸力桶定位架的调平；2)完成钢桩相对高程的测量：在所有钢桩的打桩作业结束后，由潜水员携带一台压力传感器去每根桩顶复核高程，具体做法是：潜水员将压力传感器放置的每根钢桩的桩顶，施工船上的数据监视器利用桩顶压力传感器测得的数据以及温盐深仪测得的数据计算获得经密度修正后的每根钢桩的桩顶入水高程，将每根钢桩的桩顶高程减去1号吸力桶桶顶的入水高程，得到一个固定高差，通过比较所有高差的差值，获知所有桩顶之间的高差。本发明是一种完全水下的实时测量模式，可以保证打桩作业的连续性，从而提高打桩施工的效率。
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公开(公告)号：CN219280778U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320297068.5
申请日：2023-02-23
申请人： 天津水运工程勘察设计院有限公司 , 广州打捞局 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本实用新型公开了一种海上风电基础水下钢桩相对高程的测量系统，包括吸力桶定位架调平测量系统和钢桩相对高程测量系统，调平测量系统包括设置在定位架吸力桶上的压力传感器Ⅰ、安装在平台上的温盐深仪以及设置在施工船上的数据监视器，钢桩相对高程测量系统包括设置在钢桩顶部的压力传感器Ⅱ以及打桩实时测量装置，打桩实时测量装置包括垂直固定在定位架平台中央的固定轴，在固定轴上扣装活动套筒，在活动套筒的顶部固定基准板，在活动套筒的一侧设置有测斜板和恒张力卷筒，与钢桩吊耳连接的钢缆缠绕在恒张力卷筒上，测斜板附着连接在钢缆上。本实用新型是一种完全水下的实时测量模式，可以保证打桩作业的连续性，提高打桩施工的效率。
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公开(公告)号：CN220266659U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321694922.8
申请日：2023-06-30
申请人： 天津水运工程勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海上导管架水下插桩过程无线监测系统，包括船上部分和船外部分，所述船外部分安装在导管架的顶部，包括监测设备、无线数据发射单元和供电装置，所述监测设备包括一台定位仪、一台定向仪和一台姿态传感器，所述船上部分安装在施工船上，包括与所述无线数据发射单元适配的无线数据接收单元和定位模块，所述定位仪、所述定向仪和所述姿态传感器通过所述无线数据发射单元和所述无线数据接收单元给所述定位模块传输数据。本实用新型很好地解决了现场测量员和潜水员无法做到数据同步和无法实时沟通的问题，无需潜水员或摄像头观察，不用测量员现场采集数据，进而提高了人员安全保障和经济效益。
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公开(公告)号：CN219121445U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223445727.X
申请日：2022-12-22
申请人： 天津水运工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本实用新型公开了一种适用于浅水区域打捞船舶的监测系统，包括设置在船舶上的GPS、罗经、5个惯性测量单元、2个测深仪和计算机，5个所述惯性测量单元分别设置在5个监测点处，5个监测点分别位于4个角点和船舶中心，2个所述测深仪分别设置在船舶的左前部和右后部，所述计算机与所述GPS、所述罗经、5个所述惯性测量单元和2个所述测深仪的监测数据分别连接，所述计算机设有预警模块。本实用新型对于浅水区作业船舶安全保障性更强；可以获得船舶不同吃水部位距离海底的准确距离，水深测量更准确，可为船舶提供安全预警信息，防止触底。
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