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公开(公告)号：CN112225077A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011220993.5
申请日：2020-11-05
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种双动力吊车发动机作业安全保护装置，包括第一输油管、三通电磁阀、第二输油管和第三输油管；第一输油管的一端与油路控制装置的出口端连接并形成连通、另一端与三通电磁阀的进口端连接并形成连通；第二输油管的一端与三通电磁阀的第一出口端连接并形成连通、另一端与油箱上增设的接口端连接并形成连通；第三输油管的一端与三通电磁阀的第二出口端连接并形成连通、另一端与驾驶室内操作杆的油路接口端连接并形成连通；三通电磁阀通过电源线与车载电源或外接电源连接，且在电源线上设置有控制开关；该装置结构设计合理、操作简单，实现吊车行驶过程中通过关闭控制开关有效避免误碰操作杆导致的危险事故发生，保证安全作业。
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公开(公告)号：CN108557518A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810660929.5
申请日：2018-06-25
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种抓斗卸料抑尘装置，包括卸料漏斗、喷淋装置、传感器组、水箱组和一个控制箱；喷淋装置包括沿周向均布设置在卸料漏斗顶部内壁上的多个喷嘴和沿周向均布设置在卸料漏斗底部内壁上的多个喷嘴；传感器组设置在喷淋装置下方，其包括沿周向设置在卸料漏斗顶部内壁上的多个传感器；水箱组包括对称设置在漏斗两侧的两个水箱，且每个水箱分别与位于邻侧的喷嘴通过进水管连接，每个进水管上均设有水泵；控制箱包括箱体和内设置有控制器和与控制器通过传输线连接的电源；控制器分别通过传输线与各个水泵和各个传感器电连接；该装置结构合理，操作简单，有效解决了抓斗在卸料过程中易产生大量扬尘的问题，实现了无尘卸料的目的。
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公开(公告)号：CN106994872A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710351932.4
申请日：2017-05-18
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎充装安全装置包括底板、斜板、轮胎插杆和插棒；其中，所述斜板斜向设置在所述底板一侧，且与所述底板一端固定，使所述斜板和所述底板之间所成夹角为锐角；在所述斜板的中心处开设有第一径向通孔；所述轮胎插杆插装在所述第一径向通孔内且通过固定锁母固定在所述斜板上；在远离所述底板的所述轮胎插杆杆体上自远端部起开设有多个间隔设置的插孔；所述插棒插装在任一所述插孔内，其一端通过固定链固定在所述斜板上；该轮胎充装安全装置结构简单，设计合理，使轮胎充气过程便利安全，方便充气后移动，同时，能够对轮胎卡环崩出或轮胎爆胎瞬间产生的力进行有效缓冲，避免发生人员伤害甚至伤亡的安全隐患。
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公开(公告)号：CN105811390A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610278807.0
申请日：2016-04-27
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
IPC分类号： H02H11/00
CPC分类号： H02H11/00
摘要： 本发明公开了一种双动力车辆电路保护系统包括总电路和变压分支电路，以及新增加的继电器；总电路中包括外接电源，继电器的两个输入端接入到总电路中，继电器的两个输出端接入到变压分支电路中，且位于变压分支电路中的钥匙启动开关和熄火电磁阀之间的电路上；总电路中变压器接在继电器和外接电源之间；该双动力车辆电路保护系统保证车辆在充电过程中，即当外接电源插在电箱上时，使用车辆启动钥匙无法启动车辆行驶，有效保护外接电路和充电电箱插口不受到损坏；同时也避免了由于突然拉动外接电源先导致内部线路损坏而造成的漏电隐患。
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公开(公告)号：CN110608101A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910978229.5
申请日：2019-10-15
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机转速固定装置，包括角度限定块、操纵杆、角度限定槽和操纵杆底座；操纵杆底座固定在位于踏板背侧的踏板安装板的任一顶角处，其顶面上设有安装操纵杆的通槽且二者通过销轴活动连接；角度限定槽固定在操纵杆的侧壁上，其上自上而下间隔开设有多个自侧壁表面斜向向上开设的卡槽；角度限定块由柱形体和固定在柱形体外侧端的限位片构成，使踏板能够通过将角度限定块分别设置在不同的卡槽内，将踏板固定在不同的踩踏角度上；该发动机转速固定装置够使车辆发动机能够使驾驶司机在作业过程中根据需要保持发动机高转速作业，降低驾驶司机的驾驶强度。
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公开(公告)号：CN108821091A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810971787.4
申请日：2018-08-24
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
IPC分类号： B66C1/20
摘要： 本发明公开了一种码头装卸车辆用吊架，包括托架、支架以及上部吊系和下部吊系；其中，托架包括承托基体和设置在承托基体四角处的绳网；支架平行于底部托架设置在托架上方，其包括由四根收尾相接的支撑杆围成的方形框架；上部吊系包括分别固定在支架的方形框架四个顶角处的四根钢丝绳；下部吊系包括分别两端连接在托架上和支架的四个顶角处的四组钢丝绳组；每组钢丝绳组由两根钢丝绳构成，且位于同组的两根钢丝绳的顶端固定在支架的顶角处、底端分别固定在下方托架的支撑杆和承重杆的杆端；该装置适用于作业质量要求较高的小型车辆作业，避免了吊系与车辆碰触的同时通过绳网包覆并固定车辆车轮，避免车轮损伤且保障吊装过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN104891343A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510264268.0
申请日：2015-05-22
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
IPC分类号： B66C13/26
CPC分类号： B66C13/26
摘要： 本发明涉及一种可加速下降的门座式起重机操作控制系统，该系统包括脚踏开关、主控系统、变频器、电机及起升下降动作机构；所述主控系统连接变频器，变频器与电机连接，电机与起升下降动作机构连接；该控制系统设一输入加速下降指令的脚踏开关，脚踏开关通过信号电缆与主控系统中的预留接口连接。该系统有效实现起重机加速下降的动作，缩短下降时间，提高工作效率。操作时可使货物的下降比通过主控系统命令变频器控制电机动作，即通过起升下降动作机构将货物下降这一过程缩短10%-15%，操作人员松开脚踏开关时主控系统即进行制动。该系统结构简单，设计合理，操作简便，性能安全可靠；在以门座式起重机进行散货作业时，应用效果非常显著。
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公开(公告)号：CN112174046A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011127432.0
申请日：2020-10-20
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
摘要： 本发明公开了一种叉车下舱抬吊专用工具，包括一根吊梁、两个叉齿箱体和一根第一联接梁；两个叉齿箱体间隔且平行设置，且二者的前端均以叉齿箱体的轴线方向垂直于吊梁的轴线方向的方式焊接固定在吊梁的底面上；叉齿箱体采用长度略小于叉齿长度且内部尺寸与叉齿尺寸相适应的方钢，且两个叉齿箱体的间隔距离与叉车上两个叉齿的间隔距离相适应，使叉车的两个叉齿能够分别插装在两个叉齿箱体内；联接梁平行且间隔于吊梁设置，其两端分别焊接固定在两个叉齿箱体的后侧对侧侧壁上；在吊梁的底面上间隔设置有多个吊耳；该叉车下舱抬吊专用工具能够避免两台叉车操作不同步带来的一系列问题，既保证了安全、质量和效率，又节省了能源消耗。
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公开(公告)号：CN110526100A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910891967.6
申请日：2019-09-20
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本发明公开了一种成卷矽钢片吊装吊具，包括自上而下依次设置的吊环、笼体、四个吊钩和底托；笼体由至少两条环形吊带和两条长条形吊带构成；多条环形吊带自上而下间隔且平行设置；每条长条形吊带穿装在吊环内，将每条吊带均分为对称垂落在多条环形吊带两侧的两部分，且两条长条形吊带沿多条环形吊带的圆周方向均布设置，每条长条形吊带与每两条环形吊带之间相接触处固定连接形成一个笼状体；四个吊钩分别设置在两条长条形吊带的四个吊带端部，使其能够分别与设置在底托顶面四角处的四个吊耳相钩接；该成卷矽钢片吊装吊具结构简单、使用方便、且安全可靠，且能够配合长支杠下接吊系对多组吊具进行同时起吊的功能条件，充分发挥门机能力。
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公开(公告)号：CN109502470A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710832910.X
申请日：2017-09-15
申请人： 天津港汇盛码头有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明公开了一种集装箱底侧吊钩，包括钩体、挂轴、把手、固定螺母和插销；钩体上部开设有卸扣挂装通孔、下部开设有用于插装挂轴的插孔，且在钩体一侧表面设有双级台阶，双级台阶上开设有与插孔连通通孔；挂轴包括依次连接且一体成型的锁块、圆柱形轴体和尾端；锁块的形状和尺寸与集装箱吊孔相适应；尾端为开设有销孔的方形体；固定螺母螺纹连接在轴体上；把手上开设有能够套装在矩形尾端外侧的矩形通孔；插销可拆卸插装并固定在销孔内；该集装箱底侧吊钩在需要起吊后倾倒集装箱的情况下可挂集装箱底侧吊点进行大角度倾倒作业，在倾倒过程中挂轴随倾倒角度变化而旋转，保障了挂轴端部在集装箱吊点内贴合吊点内壁不随倾倒旋转，避免脱钩情况出现。
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