轮胎充装安全装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106994872A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201710351932.4

    申请日:2017-05-18

    IPC分类号: B60C29/06 B60S5/04

    CPC分类号: B60C29/06 B60S5/04

    摘要: 本发明公开了一种轮胎充装安全装置包括底板、斜板、轮胎插杆和插棒;其中,所述斜板斜向设置在所述底板一侧,且与所述底板一端固定,使所述斜板和所述底板之间所成夹角为锐角;在所述斜板的中心处开设有第一径向通孔;所述轮胎插杆插装在所述第一径向通孔内且通过固定锁母固定在所述斜板上;在远离所述底板的所述轮胎插杆杆体上自远端部起开设有多个间隔设置的插孔;所述插棒插装在任一所述插孔内,其一端通过固定链固定在所述斜板上;该轮胎充装安全装置结构简单,设计合理,使轮胎充气过程便利安全,方便充气后移动,同时,能够对轮胎卡环崩出或轮胎爆胎瞬间产生的力进行有效缓冲,避免发生人员伤害甚至伤亡的安全隐患。

    长度可调节的撑杠吊具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104401867A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410638922.5

    申请日:2014-11-13

    IPC分类号: B66C1/22

    CPC分类号: B66C1/22

    摘要: 本发明涉及一种长度可调节的撑杠吊具,该吊具包括撑杠左部分和撑杠右部分,其上均设有吊耳、挡板、滑道及联接孔;所述撑杠左部分及撑杠右部分外侧上端对应设有吊耳,撑杠左部分及撑杠右部分外侧端头对应设有挡板;所述撑杆左部分管壁的内壁两侧与撑杆右部分管壁的外壁两侧分别对应设有滑道;所述撑杠左部分及撑杠右部分通过滑道配合伸缩,并采用销轴穿过联接孔定位连接成为一体。滑道采用MC含油尼龙材质制作,使其在撑杠左、右部分伸缩调节时起到减小摩擦的作用;撑杆左、右部分均由方管制作,右部分方管外径小于且接近左部分方管内径。该吊具长度可伸缩调节,有效解决了对吊装不同货类配备多种规格撑杠的问题;其结构简单,操作简便。

    双动力轮胎起重机空调系统

    公开(公告)号:CN103552442A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310527388.6

    申请日:2013-10-31

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明涉及一种双动力轮胎起重机空调系统,该空调系统包括有变频器、主电机、调压泵、单向阀、控制阀、工作马达、副电机、空调泵及空调马达;所述变频器从外部电源获得动力分别通过电缆输入主电机及副电机;所述主电机将电能转换为机械能,再通过调压泵和单向阀将机械能转换为液压动力,通过控制阀的控制后,进入工作马达输出机械能进行作业;所述副电机将电能转换为机械能,再通过空调泵和单向阀将机械能转换为液压动力,进入空调马达带动空调系统工作。本发明专门为使用电能和柴油的混合动力轮胎起重机设计;采用该系统能够使轮胎起重机在使用电能工作时,极大的降低在待机状态下的能耗,节能效果非常显著。

    双动力轮胎起重机空调系统

    公开(公告)号:CN203651392U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320679004.8

    申请日:2013-10-31

    IPC分类号: B60H1/00

    CPC分类号: Y02T10/88

    摘要: 本实用新型涉及一种双动力轮胎起重机空调系统,该空调系统包括有变频器、主电机、调压泵、单向阀、控制阀、工作马达、副电机、空调泵及空调马达;所述变频器从外部电源获得动力分别通过电缆输入主电机及副电机;所述主电机将电能转换为机械能,再通过调压泵和单向阀将机械能转换为液压动力,通过控制阀的控制后,进入工作马达输出机械能进行作业;所述副电机将电能转换为机械能,再通过空调泵和单向阀将机械能转换为液压动力,进入空调马达带动空调系统工作。本实用新型专门为使用电能和柴油的混合动力轮胎起重机设计;采用该系统能够使轮胎起重机在使用电能工作时,极大的降低在待机状态下的能耗,节能效果非常显著。

    轮胎充装安全装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206826340U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720554832.7

    申请日:2017-05-18

    IPC分类号: B60C29/06 B60S5/04

    摘要: 本实用新型公开了一种轮胎充装安全装置,包括底板、斜板、轮胎插杆和插棒;其中,所述斜板斜向设置在所述底板一侧,且与所述底板一端固定,使所述斜板和所述底板之间所成夹角为锐角;在所述斜板的中心处开设有第一径向通孔;所述轮胎插杆插装在所述第一径向通孔内且通过固定锁母固定在所述斜板上;在远离所述底板的所述轮胎插杆杆体上自远端部起开设有多个间隔设置的插孔;所述插棒插装在任一所述插孔内,其一端通过固定链固定在所述斜板上;该轮胎充装安全装置结构简单,设计合理,使轮胎充气过程便利安全,方便充气后移动,同时,能够对轮胎卡环崩出或轮胎爆胎瞬间产生的力进行有效缓冲,避免发生人员伤害甚至伤亡的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    冷卷专用叉车挑杠
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203295123U

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201320020756.3

    申请日:2013-01-15

    IPC分类号: B66F9/12

    摘要: 本实用新型提供一种冷卷专用叉车挑杠,该挑杠包括有连接板、挑杠主体、隔垫;所述连接板的中部设有挑杠主体,挑杠主体的外部包覆有隔垫。所述隔垫是由相同的多块尼龙垫组成,每块尼龙垫下部均通过固定螺栓固定于挑杠主体。有益效果是采用冷卷专用叉车挑杠的叉车进行冷卷起重、倒运作业,具有高速机动,对场地空间的适应性强、维护成本低、辅助工作时间短、作业效率高以及节能等优点。一改冷卷钢材的作业模式,挑杠主体长度可适应宽度米的卷钢、盘条等货物作业,挑杠负荷大,尼龙隔垫可更换,适用于目前冷卷钢材的水平运输、堆高等作业需求。此种使用叉车进行冷卷起重、倒运作业的方式,与传统的使用轮胎吊、汽车吊相比具有更大的优势。

    用于装卸门机上的25吨四索原木抓斗

    公开(公告)号:CN202214144U

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201120295233.0

    申请日:2011-08-15

    IPC分类号: B66C3/12

    摘要: 本实用新型涉及一种用于装卸门机上的25吨四索原木抓斗,该抓斗包括平衡梁、上承梁、中梁、窄斗齿、宽斗齿、支腿及滑轮组;所述上承梁平行设置于平衡梁下方,中梁设置于上承梁下方,且通过滑轮组连接;所述上承梁两侧铰轴孔与四条支腿头部连接,四条支腿的下端分别与窄斗齿的两个斗齿铰座和宽斗齿的两个斗齿铰座连接;所述窄斗齿上端的连接铰座内挂在中梁内侧;所述宽斗齿上端的连接铰座内挂在中梁的外侧,所述两斗齿呈双颚状。该抓斗通过对平衡梁的扭转、以及上梁滑轮组和中梁滑轮组的相应扭转,保证抓斗在抓取出原木位置是与门座式起重机的位置在空间上保持平行,从而保障了施工人员安全作业,且有效提高了门机对原木货类的作业效率。

    长度可调节的撑杠吊具
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204251197U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420676846.2

    申请日:2014-11-13

    IPC分类号: B66C1/22

    摘要: 本实用新型涉及一种长度可调节的撑杠吊具,该吊具包括撑杠左部分和撑杠右部分,其上均设有吊耳、挡板、滑道及联接孔;所述撑杠左部分及撑杠右部分外侧上端对应设有吊耳,撑杠左部分及撑杠右部分外侧端头对应设有挡板;所述撑杆左部分管壁的内壁两侧与撑杆右部分管壁的外壁两侧分别对应设有滑道;所述撑杠左部分及撑杠右部分通过滑道配合伸缩,并采用销轴穿过联接孔定位连接成为一体。滑道采用MC含油尼龙材质制作,使其在撑杠左、右部分伸缩调节时起到减小摩擦的作用;撑杆左、右部分均由方管制作,右部分方管外径小于且接近左部分方管内径。该吊具长度可伸缩调节,有效解决了对吊装不同货类配备多种规格撑杠的问题;其结构简单,操作简便。