-
公开(公告)号：CN112298464A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011087638.5
申请日：2020-10-13
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种全回转拖轮登乘平台，包括：护舷架、轮胎护舷，所述护舷架与主甲板相连为路面，所述护舷架的上顶板上表面设有金属托架，所述金属托架横向设有横撑形成若干个纵向排列的方格，所述方格内嵌入有玻璃钢。护舷架与轮胎护舷之间设有D型护舷。本发明的有益效果是：结构合理，成本低，维护方便。
-
公开(公告)号：CN109159856A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811252460.8
申请日：2018-10-25
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种拖轮尾拖缆吊起装置。本发明在专用导缆孔两侧的船帮位置焊接左支架底座和右支架底座，左支架底座和右支架底座分别设置螺栓孔；左支架和右支架的底端分别通过贯穿螺栓五、贯穿螺栓六铰接在左支架底座和右支架底座上，需要竖起时，左支架和右支架的顶端通过贯穿螺栓一、贯穿螺栓二连接形成三角支架，滑轮固定在左支架和右支架的顶端连接处，钢丝缆绳一端绕过滑轮通过螺栓与卸扣连接，钢丝缆绳另一端与拖轮后甲板上原有的电动绞盘连接。本发明解决了拖轮在沿海拖带作业过程中转向困难的问题，同时提高了船舶拖带作业的工作效率，该装置结构简单、安全有效。
-
公开(公告)号：CN112419785A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011207615.3
申请日：2020-11-03
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种拖轮智能航行系统，全球定位系统、自动信息识别系统和测深仪的数据输出端口分别通过串口服务器与工作站建立数据通讯，激光雷达的端口直接与工作站建立数据通讯；工作站一方面将接收的数据信息由通信终端提供船到岸的数据传输，另一方面将接受到的数据进行综合运算，并将运算结果经操作终端输出到扩展显示器进行显示。本发明有益效果：在安全方面可以在拖轮进行助泊作业时，为驾驶员采取必要的避碰操作提供判断辅助；有效减少拖轮漂航等待或无谓高速航行所造成的燃油浪费；提供到达多目标船的最短航程和最快时间的航行优化策略；避免因重复航行而造成的能源消耗和效率降低。
-
公开(公告)号：CN109191918A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811252442.X
申请日：2018-10-25
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种港作拖轮智能避碰装置及控制系统。本发明避碰装置由激光扫描仪、电机推拉装置、底座、支架和圆环卡套组成，激光扫描仪通过圆环卡套固定在电机推拉装置的推拉轴前端，电机推拉装置通过底座固定安装在支架上，支架固定在港作拖轮上。本发明控制系统：包括STM32嵌入式控制器、通讯模块、报警模块和PC机，所述STM32嵌入式控制器分别连接激光扫描仪、报警模块和通讯模块，所述通信模块连接PC机。本发明大大增强了拖轮工作可靠性，提高了工作效率，避免海事纠纷，也可作为港作拖轮智能航行的重要组成部分。
-
公开(公告)号：CN109113875A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811249693.2
申请日：2018-10-25
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种港作拖轮主机启动油门调节装置。本发明的油门调节杆穿过操纵板，油门推杆通过固定螺栓与油门调节杆固定，指示盘贴于操纵板上，指示盘上依次标注“停车”标识、“启动”标识和“运转”标识，油门推杆一端的推杆圆柱头内设置螺纹，与推杆圆柱头螺纹配套的丁字螺杆旋入推杆圆柱头中，指示盘上从“启动”标识起向“停车”标识方向贴有启动刻度指示带。本发明妥善解决了拖轮主机启动排烟浓度大的问题，在保证主机正常启动的前提下，减少了启动喷油量，进而节约了燃油消耗,更重要的是达到了减排的目的。
-
公开(公告)号：CN109103706A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811035385.X
申请日：2018-09-06
申请人： 天津港轮驳有限公司
IPC分类号： H01R13/66
摘要： 本发明公开了一种带有温度监测装置的船用插座，包括单片机芯片STM32F103、热电阻PT100温度传感器、通讯接口模块、电源转换模块与船舶监测系统。在插座内内置PT100温度采集模块，实时采集插座内温度，并通过AD模块转换电路与单片机接口相连，单片机再通过CAN总线通讯接口模块把实时采集到的插座内温度变化发送给船舶监测系统，在船舶监测系统上可以实时监测分布在船上所有插座的状况，使相关人员可以随时查看相关数据，达到全网插座监控，迅速定位的目的。以达到对设备以及人身安全保护，提高船舶运行安全性。
-
公开(公告)号：CN109038956A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811249718.9
申请日：2018-10-25
申请人： 天津港轮驳有限公司
IPC分类号： H02K9/193
CPC分类号： H02K9/193
摘要： 本发明公开了一种船用发电机冷却补液装置。本发明包括箱体、支架和透明软管，支架固定在冷却器外侧，箱体通过螺栓与支架固定，冷却器顶面设置的加液封盖安装有排气口管，排气口管通过喉箍二与透明软管的上端锁紧，箱体底部连接处设置了铜质的连接弯管，连接弯管通过喉箍一与透明软管的下端锁紧；所述补液器箱体上设置了加液旋塞和透气弯头。本发明结构简单、安装方便，费用低廉。
-
公开(公告)号：CN109084910A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811035452.8
申请日：2018-09-06
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用岸电箱与岸电电缆实时温度测量监视系统，包括：船端岸电箱，船端岸电箱设有若干个温度传感器、智能温度采集控制器和显示屏，若干温度传感器分别与智能温度采集控制器相连接，智能温度采集控制器将采集的温度传感器数值分别传输给显示屏和外部船舶监测系统。温度传感器设置在船端岸电箱内断路器三相外接铜排上或船端岸电箱所接外部电缆上或船端岸电箱内壁上。本发明的有益效果：有效监测与保障岸电箱对船舶供电的安全性；利于相关人员对岸电箱进行使用和维护时，直观的判断岸电箱的状况是否良好实现远程监控以及时发现并处理岸电箱可能的突发故障。
-
公开(公告)号：CN108945312A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811035576.6
申请日：2018-09-06
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种拖轮用抛投式气胀救生筏释放装置，包括救生筏底座及两个铰接的延展支撑架及救生筏释放机构，底座为前低后高的倾斜支撑架，底座后端向上垂直且延伸出支架，救生筏释放机构固定在底座后端的横杆上，第一延展支撑架为框架结构，且与底座导杆前端上侧铰接，导杆两侧分别设置左右对称的平衡栏杆，第二延展支撑架下端与通过导轨与第一延展支架上端铰接，倾斜抵靠在第一延展支架上部。本发明有益效果是：松开救生筏时受自重向下滚落并顶开两个延展支撑架与底座形成同一滚动平面，两侧平衡栏杆起平衡和导向作用，使气胀救生筏在任何海况下顺利地从滑道上快速滚落入水；结构简单、安装方便、费用低廉、适用范围广泛。
-
公开(公告)号：CN110920849A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911336465.3
申请日：2019-12-23
申请人： 天津港轮驳有限公司
摘要： 本发明公开了一种全回转拖轮离合器应急装置，包括由离合器循环油柜、离合器电动液压油泵、第一管路滤器、第一管路形成的右油路，由舵桨循环油柜、舵桨机带液压油泵、第二管路滤器、舵桨控制单元、第二管路形成的左油路，离合器控制单元，组合阀；左油路和右油路分别与组合阀连接，左油路设有截止阀；组合阀与离合器控制单元设有第三管路、与舵桨循环油柜设有回流管；离合器循环油柜和舵桨循环油柜之间设有管路。本发明的有益效果是：该装置结构简单、安装方便，费用低廉；解决了拖轮作业时由于全船失电或离合器电动液压油泵损坏导致离合器脱开船舶失控的安全隐患，为拖轮、大船作业提供了安全保障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
23 条记录 (耗时 0.032 秒)