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公开(公告)号：CN111894920A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010905433.7
申请日：2020-09-01
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于连接电液转辙机油路的冗余油路及组合油路，属于转辙机油路领域，所述电液转辙机油路包括油泵、油缸、连接在油泵出油口和油缸之间的出油管、连接在油泵回油口和油缸之间的回油管；所述冗余油路用于连通至少两个电液转辙机油路；连通两个电液转辙机油路的冗余油路包括四个液压单向阀和两根胶管，其中：两个液控单向阀分别安装在这两个电液转辙机油路的出油管上，并通过一根胶管将所述两个出油管连通；另外两个液控单向阀分别安装在这两个电液转辙机油路的回油管上，并通过另一根胶管将所述两个回油管连通；液控单向阀在所在的电液转辙机的油泵无法提供高压油时处于关闭状态。本发明的油路可提高多牵引点道岔转换的可靠性。
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公开(公告)号：CN108561647A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810247719.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: F16L25/02
Abstract: 本发明公开了一种绝缘型高压钢丝胶管总成，包括胶管接头、金属外套管、绝缘套管和高压钢丝胶管，该胶管接头包括外接口端和内芯管端，内芯管端用于插入高压钢丝胶管端部；该金属外套管可活动地设置在胶管接头的内芯管端外周，用于在外力作用下紧密扣压在高压钢丝胶管端部的外周；该绝缘套管设置在高压钢丝胶管的端部，用于避免胶管接头的内芯管端外侧和金属外套管内侧与高压钢丝胶管的直接接触。该绝缘套管包括内绝缘管和外绝缘管，内绝缘管为一端带有外翻边的套管，外绝缘管的内径等于内绝缘管外翻边圆周的外径。本发明通过设置内绝缘管和外绝缘管，使该胶管总成具有良好的绝缘特性，大大提高耐用性，该胶管总成结构简单、成本低，利于推广。
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公开(公告)号：CN111891180A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010905431.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种用于转辙机的动程调节机构及包括其的锁闭杆、表示杆，属于连接结构领域，动程调节机构包括螺杆接头和与螺杆接头一侧依次螺纹连接的前螺母、调节螺套和后螺母，所述调节螺套一端的外壁上设有限位凸起，所述调节螺套另一端的外壁上螺纹连接有圆螺母，所述限位凸起和圆螺母用于配合夹住主付杆接头，通过旋转调节螺套带动付杆移动调节转辙机主、付杆缺口的距离，所述前螺母和后螺母配合夹紧调节螺套。本发明的动程调节机构可直接连接在付锁闭杆(或表示杆)与锁闭杆接头(或表示杆接头)，保证了锁闭杆(或表示杆)原有的功能不变；并使联动锁闭杆的调节结构设置于转辙机外杆接头处，方便现场观察、检查和调整。
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公开(公告)号：CN212717436U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021873318.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接电液转辙机油路的冗余油路及组合油路，属于转辙机油路领域，电液转辙机油路包括油泵、油缸、连接在油泵出油口和油缸之间的出油管、连接在油泵回油口和油缸之间的回油管；所述冗余油路用于连通至少两个电液转辙机油路；连通两个电液转辙机油路的冗余油路包括四个液压单向阀和两根胶管，其中：两个液控单向阀分别安装在这两个电液转辙机油路的出油管上，并通过一根胶管将所述两个出油管连通；另外两个液控单向阀分别安装在这两个电液转辙机油路的回油管上，并通过另一根胶管将所述两个回油管连通；液控单向阀在所在的电液转辙机的油泵无法提供高压油时处于关闭状态。本实用新型的油路可提高多牵引点道岔转换的可靠性。
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公开(公告)号：CN212709435U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021878214.6
申请日：2020-09-01
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于转辙机的动程调节机构及包括其的锁闭杆、表示杆、道岔安装装置用表示杆，属于连接结构领域，动程调节机构包括螺杆接头和与螺杆接头一侧依次螺纹连接的前螺母、调节螺套和后螺母，调节螺套一端的外壁上设有限位凸起，调节螺套另一端的外壁上螺纹连接有圆螺母，限位凸起和圆螺母用于配合夹住主付杆接头，通过旋转调节螺套带动付杆移动调节转辙机主、付杆缺口的距离，前螺母和后螺母配合夹紧调节螺套。本实用新型的动程调节机构可直接连接在付锁闭杆(或表示杆)与锁闭杆接头(或表示杆接头)，保证了锁闭杆(或表示杆)原有的功能不变；并使联动锁闭杆的调节结构设置于转辙机外杆接头处，方便现场观察、检查和调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208169763U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820402993.9
申请日：2018-03-23
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: F16L25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘型高压钢丝胶管总成，包括胶管接头、金属外套管、绝缘套管和高压钢丝胶管，胶管接头包括外接口端和内芯管端，内芯管端用于插入高压钢丝胶管端部；金属外套管可活动地设置在胶管接头的内芯管端外周，用于在外力作用下紧密扣压在高压钢丝胶管端部的外周；绝缘套管设置在高压钢丝胶管的端部，用于避免胶管接头的内芯管端外侧和金属外套管内侧与高压钢丝胶管的直接接触。该绝缘套管包括内绝缘管和外绝缘管，内绝缘管为一端带有外翻边的套管，外绝缘管的内径等于内绝缘管外翻边圆周的外径。本实用新型通过设置内绝缘管和外绝缘管，使该胶管总成具有良好的绝缘特性，大大提高耐用性，该胶管总成结构简单、成本低，利于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN111391885A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010316474.2
申请日：2020-04-21
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
IPC: B61L5/00
Abstract: 本发明公开了一种转辙机用防水隔热盖，包括具有凹腔的盖体，盖体凹腔的内侧顶部设有真空隔热机构。真空隔热机构包括与盖体内侧周边密封连接的隔热板，隔热板与盖体内侧顶部之间形成密封腔，隔热板上设抽真空微型球阀，用于实现密封腔抽真空及其密闭。密封腔中填充纳米气凝胶保温材质。盖体开口边缘固定焊接连接环板，连接环板底面上开设密封槽，密封槽中嵌设有凸字形密封条。盖体一侧边通过铰链与转辙机壳体可转动连接，铰链采用带限位机构的U型铰链结构。本发明通过在盖体上设置真空隔热机构并设置纳米气凝胶，能大幅提高盖体隔热能力，降低机内昼夜温差，利于转辙机平稳运行。还大大提高了防水性能，并使盖体启闭更平稳、准确，使用方便。
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公开(公告)号：CN116834796A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310718969.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Ip68(M)型电液转辙机，包括一体式底壳、防水盖板、防水透气阀、一体式杆架、圆柱形动作杆、圆柱形锁闭表示杆、堵孔板组和堵孔盖。底壳侧壁上一体成型有杆架套、双圆孔套和电机轴套，一体式杆架上一体成型有圆孔套，电机轴套外端面设有堵孔板组。底壳侧壁上设有多个向内连接盲孔和向外连接盲孔，设置多个盲孔的底壳均做加厚处理。本发明通过对转辙机底座的整体，以及其与内部、外部部件的连接处均进行改进，使得转辙机密封防护等级大大提升，实现在水淹、扬尘的影响下持续24小时仍旧正常工作，使其防护等级提升至目前可动作设备的最高级别，以应对极端天气的影响。且该转辙机零件少，结构简单，装配难度更低，成本更低。
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公开(公告)号：CN111391886A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010317101.7
申请日：2020-04-21
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种转辙机表示杆及其缺口检查装置，属于铁路道岔用转辙机技术领域，所述表示杆包括表示杆本体和设在表示杆本体上的表示缺口，在所述表示杆本体的表示缺口一侧开设有轴向的长槽，用于安装缺口检查装置，所述长槽包括轴向连通的导向槽和倒T型槽，所述倒T型槽靠近表示缺口一侧，与所述倒T型槽相邻的表示缺口的斜面上设有与所述倒T型槽上部连通的侧缺口，所述缺口检查装置包括能在倒T型槽内往复滑动的检查块，所述检查块的侧面上部一体连接有能从侧缺口伸出的伸出端，用于与转辙机的检查柱配合检查道岔密贴状态。本发明通过在表示杆中心位置开倒T型槽的形式，并没有在表示缺口的下方开槽，提高了表示缺口部位的抗拉强度。
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公开(公告)号：CN104494647A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410800236.3
申请日：2014-12-20
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动液压转辙机，包括液压动力单元和多个转换单元，所述每个转换单元包括转换锁闭机构，所述转换锁闭机构包括油缸，所述多个转换单元的油缸串联连接且油缸容积相等，所述液压动力单元驱动所述多个油缸同步动作。本发明的电动液压转辙机通过各转换单元的油缸串联、等容积设计，实现多个道岔牵引点的同步转换，且转换快速、同步性好，适应各种铁路道岔的转换、锁闭、表示，特别适用于高速铁路道岔。
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