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公开(公告)号：CN108561647A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810247719.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: F16L25/02
Abstract: 本发明公开了一种绝缘型高压钢丝胶管总成，包括胶管接头、金属外套管、绝缘套管和高压钢丝胶管，该胶管接头包括外接口端和内芯管端，内芯管端用于插入高压钢丝胶管端部；该金属外套管可活动地设置在胶管接头的内芯管端外周，用于在外力作用下紧密扣压在高压钢丝胶管端部的外周；该绝缘套管设置在高压钢丝胶管的端部，用于避免胶管接头的内芯管端外侧和金属外套管内侧与高压钢丝胶管的直接接触。该绝缘套管包括内绝缘管和外绝缘管，内绝缘管为一端带有外翻边的套管，外绝缘管的内径等于内绝缘管外翻边圆周的外径。本发明通过设置内绝缘管和外绝缘管，使该胶管总成具有良好的绝缘特性，大大提高耐用性，该胶管总成结构简单、成本低，利于推广。
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公开(公告)号：CN111891180A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010905431.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种用于转辙机的动程调节机构及包括其的锁闭杆、表示杆，属于连接结构领域，动程调节机构包括螺杆接头和与螺杆接头一侧依次螺纹连接的前螺母、调节螺套和后螺母，所述调节螺套一端的外壁上设有限位凸起，所述调节螺套另一端的外壁上螺纹连接有圆螺母，所述限位凸起和圆螺母用于配合夹住主付杆接头，通过旋转调节螺套带动付杆移动调节转辙机主、付杆缺口的距离，所述前螺母和后螺母配合夹紧调节螺套。本发明的动程调节机构可直接连接在付锁闭杆(或表示杆)与锁闭杆接头(或表示杆接头)，保证了锁闭杆(或表示杆)原有的功能不变；并使联动锁闭杆的调节结构设置于转辙机外杆接头处，方便现场观察、检查和调整。
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公开(公告)号：CN208169763U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820402993.9
申请日：2018-03-23
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: F16L25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘型高压钢丝胶管总成，包括胶管接头、金属外套管、绝缘套管和高压钢丝胶管，胶管接头包括外接口端和内芯管端，内芯管端用于插入高压钢丝胶管端部；金属外套管可活动地设置在胶管接头的内芯管端外周，用于在外力作用下紧密扣压在高压钢丝胶管端部的外周；绝缘套管设置在高压钢丝胶管的端部，用于避免胶管接头的内芯管端外侧和金属外套管内侧与高压钢丝胶管的直接接触。该绝缘套管包括内绝缘管和外绝缘管，内绝缘管为一端带有外翻边的套管，外绝缘管的内径等于内绝缘管外翻边圆周的外径。本实用新型通过设置内绝缘管和外绝缘管，使该胶管总成具有良好的绝缘特性，大大提高耐用性，该胶管总成结构简单、成本低，利于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212709435U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021878214.6
申请日：2020-09-01
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 , 山西铁道通信信号技术研究院有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于转辙机的动程调节机构及包括其的锁闭杆、表示杆、道岔安装装置用表示杆，属于连接结构领域，动程调节机构包括螺杆接头和与螺杆接头一侧依次螺纹连接的前螺母、调节螺套和后螺母，调节螺套一端的外壁上设有限位凸起，调节螺套另一端的外壁上螺纹连接有圆螺母，限位凸起和圆螺母用于配合夹住主付杆接头，通过旋转调节螺套带动付杆移动调节转辙机主、付杆缺口的距离，前螺母和后螺母配合夹紧调节螺套。本实用新型的动程调节机构可直接连接在付锁闭杆(或表示杆)与锁闭杆接头(或表示杆接头)，保证了锁闭杆(或表示杆)原有的功能不变；并使联动锁闭杆的调节结构设置于转辙机外杆接头处，方便现场观察、检查和调整。
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公开(公告)号：CN111452833A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010428578.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔密贴检查杆装置，包括检查杆和设置在其上的密贴位检测单元及斥离位检测单元。检查杆包括方形杆和圆形杆，方形杆上表面设有凹槽，密贴位检测单元和斥离位检测单元沿方形杆轴向设置在凹槽内部，密贴位检测单元包括第一速动片，斥离位检测单元包括斥离调整座和第二速动片，斥离调整座可活动的固定在凹槽底部，且斥离调整座侧部还设有延伸至凹槽侧壁上表面的斥离斜面和斥离平面。检查杆外侧壁上设有位移传感器信息条。还公开一种道岔密贴检查器。本发明能实现检查点处斥离尖轨在60mm～175mm范围内的道岔动程调整，并实现对道岔检查点处的全动程监测，以及实现良好的防尘防水密封，使其防护等级可达到IP66及以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104369747B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410635990.6
申请日：2014-11-12
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
Inventor： 邢力民 , 高国栋 , 周俊伟 , 许剑财 , 赵建平 , 赵彦星 , 闫建忠 , 张伟 , 赵勇 , 王军 , 覃冬民 , 闫卫刚 , 刘跃平 , 李勇兵 , 陈晋东 , 石瑞军
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种可调式辊轮锁闭框装置，包括锁闭框体和弹性辊轮，所述弹性辊轮通过偏心轴安装在锁闭框体下部，所述偏心轴上安装有固定偏心轴的防转片。本发明中弹性辊轮与锁闭框体通过偏心轴连接，实现辊轮的高度可调节，方便现场施工。且本发明中锁闭框底部安装有弹性辊轮可减少摩擦阻力，吸收锁闭框受到的冲击振动，延长了弹性辊轮的使用寿命。本发明适应于各种型号的外锁闭分动道岔，适用范围广，且安装简便、安全可靠、少维护、无维修，既满足现有道岔外锁闭装置改造的需要又可用于新线建设，实现降低投资、减少故障、提高运输效率的目的。
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公开(公告)号：CN104442922A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410674505.6
申请日：2014-11-21
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种道岔密贴检查器，包括底座和接点组，所述密贴检查器还包括转动机构，该转动机构随道岔的密贴和斥离分别向两个方向转动，从而接通和断开接点组。所述接点组和转动机构均位于底座上，所述接点组包括第一接点、第一启动片和安装在第一启动片上的第一滚轮，所述转动机构为齿轮组，包括齿轮、与齿轮同轴且固定连接的密贴轮和与齿轮啮合的扇形齿轮，所述密贴轮的外表面设为凹凸面，所述第一滚轮与密贴轮的凹凸面滚动配合，所述扇形齿轮通过连接杆组与道岔可动部分连接。本发明将尖轨直线位移转换为旋转运动，再通过转动机构改变接点的通断，达到检查道岔尖轨与基本轨是否密贴、斥离轨是否到位的目的，并且体积小、安装便捷。
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公开(公告)号：CN111452833B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010428578.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道岔密贴检查杆装置，包括检查杆和设置在其上的密贴位检测单元及斥离位检测单元。检查杆包括方形杆和圆形杆，方形杆上表面设有凹槽，密贴位检测单元和斥离位检测单元沿方形杆轴向设置在凹槽内部，密贴位检测单元包括第一速动片，斥离位检测单元包括斥离调整座和第二速动片，斥离调整座可活动的固定在凹槽底部，且斥离调整座侧部还设有延伸至凹槽侧壁上表面的斥离斜面和斥离平面。检查杆外侧壁上设有位移传感器信息条。还公开一种道岔密贴检查器。本发明能实现检查点处斥离尖轨在60mm～175mm范围内的道岔动程调整，并实现对道岔检查点处的全动程监测，以及实现良好的防尘防水密封，使其防护等级可达到IP66及以上。
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公开(公告)号：CN110594272A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910972333.3
申请日：2019-10-14
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防松螺杆螺母组件，属于道岔转换设备中的杆件连接结构领域，包括螺杆、开口销、螺母和套接在螺杆上挡环，所述螺杆设有外螺纹和沿螺杆轴向设置的卡槽，所述螺母上设有内螺纹与所述螺杆的外螺纹配装，所述挡环上设有与所述卡槽配合的凸台，所述螺母与挡环通过开口销固定连接。本发明的防松螺杆螺母组件在将螺母拧紧后，通过开口销将挡环和螺母连接，在列车通过道岔时，列车轮对对尖轨产生冲击，表示拉杆受多个方向的应力，由于挡环通过凸台和螺杆卡槽配合，能有效防止调节螺母转动的可能。当转换设备扳动道岔时，表示拉杆随尖轨一起动作，表示拉杆主要在轴向受力，防松结构可防止表示拉杆在轴向发生窜动。
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公开(公告)号：CN104494647A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410800236.3
申请日：2014-12-20
Applicant: 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动液压转辙机，包括液压动力单元和多个转换单元，所述每个转换单元包括转换锁闭机构，所述转换锁闭机构包括油缸，所述多个转换单元的油缸串联连接且油缸容积相等，所述液压动力单元驱动所述多个油缸同步动作。本发明的电动液压转辙机通过各转换单元的油缸串联、等容积设计，实现多个道岔牵引点的同步转换，且转换快速、同步性好，适应各种铁路道岔的转换、锁闭、表示，特别适用于高速铁路道岔。
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