高速列车轨道交通故障安全监测预警系统和信号处理方法

    公开(公告)号:CN111071300B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202010087853.9

    申请日:2020-02-12

    摘要: 本发明公开了一种列车轨道交通故障安全监测预警系统和信号处理方法,将基于萨格奈克干涉的振动传感系统与基于相干探测的相位敏感光时域反射振动检测系统相结合,对转向架以及铁轨进行损伤监测。通过萨格奈克干涉仪对转向架进行振动监测,在铁轨外侧部署分布式光纤,使用相位敏感光时域反射振动检测系统对铁轨进行振动监测;使用短时傅里叶变换进行时频分析,建立频谱特征数据库进行频谱分析,建立振动特征向量,使用相关向量积进行振动模式识别,实现对列车运行状态以及轨道安全健康损伤的监测预警。具有本质安全,信号测量精度高,可直接还原信号相位信息,可靠性高,实时性好,传感距离长,提前获取列车轨道交通危害预警信息等优点。

    高速列车轨道交通故障安全监测预警系统和信号处理方法

    公开(公告)号:CN111071300A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN202010087853.9

    申请日:2020-02-12

    摘要: 本发明公开了一种列车轨道交通故障安全监测预警系统和信号处理方法,将基于萨格奈克干涉的振动传感系统与基于相干探测的相位敏感光时域反射振动检测系统相结合,对转向架以及铁轨进行损伤监测。通过萨格奈克干涉仪对转向架进行振动监测,在铁轨外侧部署分布式光纤,使用相位敏感光时域反射振动检测系统对铁轨进行振动监测;使用短时傅里叶变换进行时频分析,建立频谱特征数据库进行频谱分析,建立振动特征向量,使用相关向量积进行振动模式识别,实现对列车运行状态以及轨道安全健康损伤的监测预警。具有本质安全,信号测量精度高,可直接还原信号相位信息,可靠性高,实时性好,传感距离长,提前获取列车轨道交通危害预警信息等优点。