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公开(公告)号:CN117239444A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311330702.1
申请日:2023-10-13
申请人: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要: 本发明公开的一种车身搭铁安装零件、搭铁固定组件及汽车,包括搭铁安装零件本体,搭铁安装零件本体下部设置凸起结构,凸起结构用于与车身承载零件连接,在搭铁安装零件本体的上部设置凹槽,凹槽底部设置防转卡槽,凹槽的槽壁上开设避让槽,将线束搭铁端子放置于凹槽内时,能够通过凹槽、卡槽和避让槽对不同线束搭铁端子进行限位,防止线束搭铁端子转动,从而满足不同线束搭铁端子的防转需求;通过连接件将线束搭铁端子与搭铁安装零件连接,通过凸起结构与车身承载零件连接,使得连接件的端部能够位于搭铁安装零件与车身承载零件之间,从而不用在车身承载零件上开设螺栓避让孔,满足汽车的室内防水要求。
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公开(公告)号:CN117096750A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311093141.8
申请日:2023-08-25
申请人: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要: 本申请公开了一种电器接线盒及汽车,属于汽车技术领域。电器接线盒包括:盒体、主配电模块、和多个辅助配电模块。由于电器接线盒中的主配电模块可以适配于所有安装了第一负载的汽车,且辅助配电模块是通过安装槽与盒体可拆卸连接的。因此在开发出一种新的车型后,仅需要根据汽车内的不同的第二负载对辅助配电模块进行替换即可,无需单独再对电器接线盒进行开发。如此,极大地提高了该电器接线盒的通用性,有效地降低了汽车的制造成本。
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公开(公告)号:CN116840739A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310915765.7
申请日:2023-07-24
申请人: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC分类号: G01R31/54
摘要: 本申请提供了一种线束检测方法及线束导通台,属于汽车线束技术领域。线束检测方法包括:确定金属端子的末端与护套接触面的目标尺寸;根据目标尺寸确定金属探针的目标长度,目标长度大于目标尺寸;将金属探针安装在测试接口内;将待测护套插接在测试接口上;向测试接口输入测试信号,并检测金属端子是否接收到测试信号;若金属端子接收到测试信号,判断金属端子插接到位;若金属端子未接收到测试信号,判断金属端子未插接到位。本申请的线束检测方法,能够快速识别出护套中未插接到位的金属端子,解决护套中金属端子的退位、虚接等问题。
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