公开(公告)号：CN102029894B

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201010583496.1

申请日：2010-12-11

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 郭阳春 ,  王昱昕 ,  付红飞 ,  刘志蒙 ,  杨成 ,  黄世国

IPC分类号： B60K13/04

摘要： 本发明公开了一种汽车排气吊挂结构，包括吊耳(1)、吊钩(2)，还包括用于连接所述吊耳(1)和吊钩(2)的安装支架(3)，所述吊耳(1)设在安装支架(3)上，所述安装支架(3)与所述吊钩(2)连接，所述安装支架(3)上设有用于安装吊耳(1)的卡槽(10)，所述吊耳(1)卡在所述卡槽(10)内，所述吊耳(1)为两个，其中心设有中心孔，其通过U形管件(4)连接，所述U形管件(4)两端分别插入所述吊耳(1)的中心孔内，所述吊耳(1)和安装支架(3)与所述吊钩(2)呈V型布置，所述吊耳(1)和安装支架(3)设在V形结构的顶角处。本发明通过结构改进，提高排气吊挂结构的模态频率，满足车辆NVH性能要求。

公开(公告)号：CN102029894A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010583496.1

申请日：2010-12-11

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 郭阳春 ,  王昱昕 ,  付红飞 ,  刘志蒙 ,  杨成 ,  黄世国

IPC分类号： B60K13/04

摘要： 本发明公开了一种汽车排气吊挂结构，包括吊耳(1)、吊钩(2)，还包括用于连接所述吊耳(1)和吊钩(2)的安装支架(3)，所述吊耳(1)设在安装支架(3)上，所述安装支架(3)与所述吊钩(2)连接，所述安装支架(3)上设有用于安装吊耳(1)的卡槽(10)，所述吊耳(1)卡在所述卡槽(10)内，所述吊耳(1)为两个，其中心设有中心孔，其通过U形管件(4)连接，所述U形管件(4)两端分别插入所述吊耳(1)的中心孔内，所述吊耳(1)和安装支架(3)与所述吊钩(2)呈V型布置，所述吊耳(1)和安装支架(3)设在V形结构的顶角处。本发明通过结构改进，提高排气吊挂结构的模态频率，满足车辆NVH性能要求。