公开(公告)号：CN118061788A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410270542.4

申请日：2024-03-11

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 钱世昂 ,  路兵 ,  吴丽芳 ,  徐茂生 ,  俞京 ,  薛亚兵 ,  俞龙

IPC分类号： B60L3/00 ,  B60L1/00

摘要： 本申请公开了一种电动汽车放电的控制系统及其控制方法，属于电动汽车电能控制技术领域，所述系统包括：通电模块、主控模块和放电模块；所述通电模块包括第一电压检测件，所述第一电压检测件通过CAN通讯网络与所述主控模块连接；所述放电模块包括至少一个车内放电子模块，每个所述车内放电子模块均与所述通电模块可通断连接，并包括第二电压检测件，所述第二电压检测件通过CAN通讯网络与所述主控模块连接。本系统取代了相关技术中需要对整车电路系统进行检测和维修的方法，不需要对车辆进行拆卸，维修过程更简单，维修成本较低。

公开(公告)号：CN116811612A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310954707.5

申请日：2023-07-28

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 路兵 ,  徐茂生 ,  俞京 ,  汤敬荣 ,  薛亚兵

IPC分类号： B60L53/16

摘要： 本公开实施例提供了一种转接支架及车辆，涉及车辆技术领域。转接支架包括板体，板体具有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，第一安装孔和第二安装孔用于连接第一充电座，第一安装孔和第三安装孔用于连接第二充电座，第一充电座的安装尺寸不同于第二充电座的安装尺寸。本公开实施例提供给转接支架连接车身和不同尺寸的充电座，使车身能够适配多种充电座，无需根据充电座的安装尺寸而改变车身设计，简化了车辆的生产过程，有利于降低车辆的生产成本。

公开(公告)号：CN115723611A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202211503656.6

申请日：2022-11-28

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 路兵 ,  徐茂生 ,  俞京 ,  吴丽芳 ,  薛亚兵

IPC分类号： B60L53/60

摘要： 本申请公开了一种充电控制方法、装置、可充电车辆及存储介质，属于汽车充电技术领域。方法包括：在可充电车辆处于充电状态的情况下，响应于停止充电操作，确定接收到充电停止信号；响应于接收到充电停止信号，确定不满足充电条件，停止充电；响应于停止充电，对与可充电车辆连接的充电设备进行解锁，充电设备用于对可充电车辆进行充电。本申请实施例提供了一种暂停可充电车辆进行充电的方案，可充电车辆在充电过程中，通过检测到的停止充电操作即可暂停充电设备对可充电车辆进行充电，并将充电设备解锁，以便于用户是在可充电车辆暂停充电的情况下取下充电设备，防止拉弧现象的产生，保证了可充电车辆和充电设备的安全性。