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公开(公告)号：CN107110270B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201580062235.6
申请日：2015-11-06
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
IPC: F16F9/14
Abstract: 本发明的技术问题是提供一种旋转式阻尼器，其中能够使用简单的构件来容易地调节由旋转所产生的阻尼力矩。本发明的解决方案是旋转式阻尼器1限制包含在圆筒形腔室111中的粘性流体的运动，由此产生抵抗所施加的旋转力的阻尼力矩。该旋转式阻尼器1构造成使得：盖子15被旋拧到壳体11中；并且通过调节将盖子15旋拧到壳体11中的量，能够调节位于盖子15的下表面153和分隔部分115的上表面119之间的间隙g1以及位于盖子15的下表面153和叶片122的上表面129之间的间隙g2。这意味着通过调节粘性流体通过间隙g1、g2的移动量能够调节由旋转所产生的阻尼力矩。
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公开(公告)号：CN106233010B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201580020637.X
申请日：2015-04-21
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 提供了一种推力滑动轴承，所述推力滑动轴承在允许轴构件平稳旋转的同时能够长时间地支撑作用在轴构件的推力负荷。推力滑动轴承包括：上壳体(2)，所述上壳体安装到上支撑件，用于将支柱型悬架安装到车辆主体；下壳体(3)，所述下壳体安装到上弹簧座，用于支撑支柱型悬架的盘簧的上端部，所述下壳体(3)与上壳体(2)组合以形成环形空间(5)；和环形中央板(4)，所述环形中央板布置在环形空间(5)中并且使得上壳体(2)和下壳体(3)之间能够相对旋转。用润滑脂填充环形空间(5)。中央板(4)包括：承载表面(42)，其与上壳体(2)的被支撑的表面(27)可滑动接触；和环形突出部(47，48)，所述环形突出部设置在承载表面(42)的内轴边缘和外周边缘处，以便沿着中央板(4)的圆周方向延伸。
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公开(公告)号：CN107110270A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580062235.6
申请日：2015-11-06
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
IPC: F16F9/14
Abstract: 本发明的技术问题是提供一种旋转式阻尼器，其中能够使用简单的构件来容易地调节由旋转所产生的阻尼力矩。本发明的解决方案是旋转式阻尼器1限制包含在圆筒形腔室111中的粘性流体的运动，由此产生抵抗所施加的旋转力的阻尼力矩。该旋转式阻尼器1构造成使得：盖子15被旋拧到壳体11中；并且通过调节将盖子15旋拧到壳体11中的量，能够调节位于盖子15的下表面153和分隔部分115的上表面119之间的间隙g1以及位于盖子15的下表面153和叶片122的上表面129之间的间隙g2。这意味着通过调节粘性流体通过间隙g1、g2的移动量能够调节由旋转所产生的阻尼力矩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117242278A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202280032822.0
申请日：2022-03-21
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
IPC: F16F9/12
Abstract: 提供适于作为具备失效保护功能的制动踏板用阻尼器的旋转阻尼器(1)。在若外壳(11)相对于转子(12)朝正转方向(N)旋转则产生阻尼转矩的汽车制动踏板用的旋转阻尼器(1)中，由热塑性树脂形成外壳(11)，并且在该外壳(11)设有夹持与制动踏板(4)联动地围绕踏板旋转中心(O)旋转的板(5)的朝径向外方突出的一对臂部(19a、19b)。另外，在一对臂部(19a、19b)之中的位于正转方向(N)的下游侧的臂部(19a)设置宽度恒定的弯曲部(191)，并且由位于比该弯曲部(191)靠末端侧的位置的支撑部(192)支撑板(5)。
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公开(公告)号：CN111433487A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201880078131.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 旋转式阻尼器(1)具有配置在壳体(2)的圆筒室(21)的贯通孔(23)与转子(3)的转子主体(31)的下端部(33a)之间的第一密封环(8a)、第一衬套(4a)、配置在盖(6)的贯通孔(60)与转子主体(31)的上端部(33b)之间的第二密封环(8b)、第二衬套(4b)。第一密封环(8a)具备：在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与贯通孔(23)的内周面(220)压接的外周面(85)、在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与下端部(33a)的外周面(34)压接的内周面(84)，第二密封环(8b)具备：在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与贯通孔(60)的内周面(64)压接的外周面(85)、在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与上端部(33b)的外周面(34)压接的内周面(84)。
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公开(公告)号：CN116528727A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202180077607.8
申请日：2021-09-06
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
IPC: A47C1/024
Abstract: 本发明能够以简单结构容易地调节由旋转引起的阻尼转矩。旋转阻尼器(1)用于限制填充于圆筒室(111)的粘性流体的移动，从而响应所施加的旋转力而产生阻尼转矩。盖(15)为能够螺旋配合于壳体(11)的螺旋配合型，通过改变盖(15)与壳体(11)的螺旋配合量，调节盖(15)与各分隔部(115)间的间隙G1，由此调节粘性流体移动通过间隙G1的量，从而调节由旋转引起的阻尼转矩。各轴向力产生构件(17)包括能塑性或弹性变形的元件，位于盖(15)与相应分隔部(115)之间，以便对盖(15)施加反作用力。由此，通过将盖(15)螺旋配合于壳体(11)而产生轴向力，防止粘性流体经由盖(15)与壳体(11)间的螺纹接合部向外泄漏，可增大对间隙G1的调节余量。
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公开(公告)号：CN111433487B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201880078131.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 旋转式阻尼器(1)具有配置在壳体(2)的圆筒室(21)的贯通孔(23)与转子(3)的转子主体(31)的下端部(33a)之间的第一密封环(8a)、第一衬套(4a)、配置在盖(6)的贯通孔(60)与转子主体(31)的上端部(33b)之间的第二密封环(8b)、第二衬套(4b)。第一密封环(8a)具备：在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与贯通孔(23)的内周面(220)压接的外周面(85)、在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与下端部(33a)的外周面(34)压接的内周面(84)，第二密封环(8b)具备：在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与贯通孔(60)的内周面(64)压接的外周面(85)、在圆筒室(21)的中心线方向上具有宽度并与上端部(33b)的外周面(34)压接的内周面(84)。
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公开(公告)号：CN106233010A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580020637.X
申请日：2015-04-21
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
CPC classification number: F16C17/10 , F16C17/04 , F16C33/10 , F16C33/102 , F16C33/74 , F16C2326/05
Abstract: 提供了一种推力滑动轴承，所述推力滑动轴承在允许轴构件平稳旋转的同时能够长时间地支撑作用在轴构件的推力负荷。推力滑动轴承包括：上壳体(2)，所述上壳体安装到上支撑件，用于将支柱型悬架安装到车辆主体；下壳体(3)，所述下壳体安装到上弹簧座，用于支撑支柱型悬架的盘簧的上端部，所述下壳体(3)与上壳体(2)组合以形成环形空间(5)；和环形中央板(4)，所述环形中央板布置在环形空间(5)中并且使得上壳体(2)和下壳体(3)之间能够相对旋转。用润滑脂填充环形空间(5)。中央板(4)包括：承载表面动接触；和环形突出部(47，48)，所述环形突出部设置在承载表面(42)的内轴边缘和外周边缘处，以便沿着中央板(4)的圆周方向延伸。(42)，其与上壳体(2)的被支撑的表面(27)可滑
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