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公开(公告)号：CN102405156A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201080017492.5
申请日：2010-04-14
申请人： 奥托立夫开发公司
IPC分类号： B60R21/217 , B60R21/201
CPC分类号： B60R21/217 , B60R21/201
摘要： 一种气囊模块，包括具有开口侧并由防护罩覆盖的盒状壳体，其特征在于，具有预设的撕裂线的防护罩(17)在其一端(18)紧固在壳体(10)的内部，且以其搭接壳体(10)的开口侧(13)另一自由端(19)固定在从壳体壁(12)处朝外突出的凸缘(14)上，该凸缘安装于壳体(10)上，其中，凸缘(14)具有至少一个直接毗邻于壳体壁(12)和凸缘(14)之间的过渡处的开口(20)，用于引导穿过形成于防护罩(17)的自由端(19)上的至少一个舌键(22)，还设置了一夹持鼻(21)，从壳体壁(12)突出到开口(20)的内部，并结合到形成在防护罩(17)的可插入的舌键(22)中的夹持凹槽(23)内。
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公开(公告)号：CN101583522A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200680056785.8
申请日：2006-12-27
申请人： 奥托立夫开发公司
IPC分类号： B60R21/203 , B60Q5/00 , B60R21/215
CPC分类号： B60R21/2037 , B60Q5/003 , Y10T29/49826
摘要： 本发明涉及一种形成为安全气囊组件(1)的安全装置，该安全装置安装在机动车的方向盘上。所述安全气囊组件(1)包括壳体(2)和罩体(3)。所述罩体(3)可移动地安装在所述壳体(2)上。在所述罩体(3)上夹持有金属线(25)，并且所述金属线(25)设计成当所述罩体(3)相对于壳体(2)移动时能够与设置在所述壳体(2)上的接触部件(16)接合。所述金属线(25)与所述接触部件(16)共同作为开关装置，所述开关装置可以连接到机动车中控制机动车喇叭的电路上。
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公开(公告)号：CN102405156B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201080017492.5
申请日：2010-04-14
申请人： 奥托立夫开发公司
IPC分类号： B60R21/217 , B60R21/201
CPC分类号： B60R21/217 , B60R21/201
摘要： 一种气囊模块，包括具有开口侧并由防护罩覆盖的盒状壳体，其特征在于，具有预设的撕裂线的防护罩(17)在其一端(18)紧固在壳体(10)的内部，且以其搭接壳体(10)的开口侧(13)另一自由端(19)固定在从壳体壁(12)处朝外突出的凸缘(14)上，该凸缘安装于壳体(10)上，其中，凸缘(14)具有至少一个直接毗邻于壳体壁(12)和凸缘(14)之间的过渡处的开口(20)，用于引导穿过形成于防护罩(17)的自由端(19)上的至少一个舌键(22)，还设置了一夹持鼻(21)，从壳体壁(12)突出到开口(20)的内部，并结合到形成在防护罩(17)的可插入的舌键(22)中的夹持凹槽(23)内。
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公开(公告)号：CN101583522B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200680056785.8
申请日：2006-12-27
申请人： 奥托立夫开发公司
IPC分类号： B60R21/203 , B60Q5/00
CPC分类号： B60R21/2037 , B60Q5/003 , Y10T29/49826
摘要： 本发明涉及一种形成为安全气囊组件(1)的安全装置，该安全装置安装在机动车的方向盘上。所述安全气囊组件(1)包括壳体(2)和罩体(3)。所述罩体(3)可移动地安装在所述壳体(2)上。在所述罩体(3)上夹持有金属线(25)，并且所述金属线(25)设计成当所述罩体(3)相对于壳体(2)移动时能够与设置在所述壳体(2)上的接触部件(16)接合。所述金属线(25)与所述接触部件(16)共同作为开关装置，所述开关装置可以连接到机动车中控制机动车喇叭的电路上。
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