客船用客梯车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100371215C

    公开(公告)日:2008-02-27

    申请号:CN200310114685.4

    申请日:2003-12-29

    IPC分类号: B63B27/14 B60P3/00

    摘要: 本发明涉及一种客船用客梯车。设有行走底盘,行走底盘上安装有框架结构辅梁总成,辅梁总成下面的四个角装有四个支腿,辅梁总成上面铰接有固定梯,液压式固定梯支撑机构的上下端分别与固定梯的上端及辅梁总成铰连,固定梯上部安装有平台,平台上设有可前后滑动的滑动平台及其导向机构,滑动平台与浮动梯一端铰连,液压式浮动梯支撑机构的上下两端分别与浮动梯的中部及滑动平台铰连,浮动梯上部设有可左右转动的滚轮机构。

    一种判断抱轮牵引车过度转向算法

    公开(公告)号:CN104932498B

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201510246391.X

    申请日:2015-05-15

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明公开了一种判断抱轮牵引车过度转向算法,包括驾驶室,所述驾驶室内设有数字处理控制器,其特征在于驾驶室后上方安装有一个激光扫描雷达,所述激光扫描雷达经CAN总线与数字处理控制器相连接,当抱轮牵引车抱起飞机后,激光扫描雷达获取飞机的轮廓数据,通过CAN总线将数据传给总线上的数字处理控制器,大大提高了抱轮牵引车在抱拖飞机时进行直观有效地过渡转向检测、显著降低了计算的复杂度和硬件要求,减小了因车辆元器件本身故障或人为误操作导致的事故的机率,从而提高生产效率。

    一种判断抱轮牵引车过度转向算法

    公开(公告)号:CN104932498A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510246391.X

    申请日:2015-05-15

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明公开了一种判断抱轮牵引车过度转向算法,包括驾驶室,所述驾驶室内设有数字处理控制器,其特征在于驾驶室后上方安装有一个激光扫描雷达,所述激光扫描雷达经CAN总线与数字处理控制器相连接,当抱轮牵引车抱起飞机后,激光扫描雷达获取飞机的轮廓数据,通过CAN总线将数据传给总线上的数字处理控制器,大大提高了抱轮牵引车在抱拖飞机时进行直观有效地过渡转向检测、显著降低了计算的复杂度和硬件要求,减小了因车辆元器件本身故障或人为误操作导致的事故的机率,从而提高生产效率。

    客船用客梯车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1554556A

    公开(公告)日:2004-12-15

    申请号:CN200310114685.4

    申请日:2003-12-29

    IPC分类号: B63B27/14 B60P3/00

    摘要: 本发明涉及一种客船用客梯车。设有行走底盘,行走底盘上安装有框架结构辅梁总成,辅梁总成下面的四个角装有四个支腿,辅梁总成上面铰接有固定梯,液压式固定梯支撑机构的上下端分别与固定梯的上端及辅梁总成铰连,固定梯上部安装有平台,平台上设有可前后滑动的滑动平台及其导向机构,滑动平台与浮动梯一端铰连,液压式浮动梯支撑机构的上下两端分别与浮动梯的中部及滑动平台铰连,浮动梯上部设有可左右转动的滚轮机构。

    旋转式客船用客梯车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1554555A

    公开(公告)日:2004-12-15

    申请号:CN200310114684.X

    申请日:2003-12-29

    IPC分类号: B63B27/00 B60P3/00

    摘要: 本发明涉及一种可旋转式船用客梯车。设有行走底盘,行走底盘上安装有框架结构辅梁总成,辅梁总成下面的四个角装有四个支腿,辅梁总成上面铰接有固定梯,液压式固定梯支撑机构的上下端分别与固定梯的上端及辅梁总成铰连,固定梯上部安装有平台,平台上设有可前后滑动的滑动平台及其导向机构,滑动平台上经转轴固定有旋转平台,旋转平台与浮动梯一端铰连,旋转平台可带动浮动梯在滑动平台上绕转轴转动,液压式浮动梯支撑机构的上下两端分别与浮动梯的中部及旋转平台铰连,浮动梯上部设有可左右转动的滚轮机构。

    油水净化方法及其装置

    公开(公告)号:CN101148278A

    公开(公告)日:2008-03-26

    申请号:CN200610068940.X

    申请日:2006-09-19

    IPC分类号: C02F1/40 B01D17/02

    摘要: 本发明涉及一种油水净化方法及其装置,属于环保技术领域。含油含杂原水先后进入正置的非均相流初分装置和倒置的非均相流初分装置,顺序分离较大的浮油及较大的杂质颗粒,实现对油、水、杂三种介质进行初步分离;经第一段处理后的含有少量油和杂质的乳状液进入第二段:从倒置的非均相流初分装置上方流出经上方进入微细颗粒杂质剔除器的乳状液被剔除掉大部分微细颗粒之后,依次进入一级乳状液破乳净水装置、二级乳状液破乳净水装置、三级乳状液破乳净水装置和二级缓冲乳状液破乳水净化装置,逐级将乳状液破乳,并快速进行油水分离,同时剔除极微细颗粒,达到排放水和回注水的水质标准。

    旋转式客船用客梯车
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100371214C

    公开(公告)日:2008-02-27

    申请号:CN200310114684.X

    申请日:2003-12-29

    IPC分类号: B63B27/14 B60P3/00

    摘要: 本发明涉及一种可旋转式船用客梯车。设有行走底盘,行走底盘上安装有框架结构辅梁总成,辅梁总成下面的四个角装有四个支腿,辅梁总成上面铰接有固定梯,液压式固定梯支撑机构的上下端分别与固定梯的上端及辅梁总成铰连,固定梯上部安装有平台,平台上设有可前后滑动的滑动平台及其导向机构,滑动平台上经转轴固定有旋转平台,旋转平台与浮动梯一端铰连,旋转平台可带动浮动梯在滑动平台上绕转轴转动,液压式浮动梯支撑机构的上下两端分别与浮动梯的中部及旋转平台铰连,浮动梯上部设有可左右转动的滚轮机构。

    特种车备胎架
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206049832U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201621109326.9

    申请日:2016-10-10

    IPC分类号: B62D43/02

    摘要: 本实用新型公开了一种特种车备胎架,其包括车身,所述车身后端面设有尾门和备胎安装装置,特征在于所述备胎安装装置包括备胎安装支架、车身铰接座、尾门铰接座、铰接架、安装框架梁、连杆支架、备胎安装架、第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴和固定支架,安装框架梁一端经与车身铰接座铰接,安装框架梁中心固定有备胎安装架,铰接架一端与连杆支架铰接,另一端与尾门铰接座铰接,所述备胎安装架上设有安装盘、垫块、上定位板、下定位板、左紧固件和右紧固件,安装盘外侧设有垫块,垫块上方设有上定位板,下方设有下定位板,左侧设有左紧固件,右侧设有右紧固件,具有结构紧凑、拆装方便、整体强度高、性能稳定可靠等优点。