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公开(公告)号：CN110588487A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910999804.X
申请日：2019-10-21
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种多机同空测控指挥车及测控方法，其解决了现有基于测控指挥车的无人机测控通信系统天线数量多，现场作业负担重，通信质量低的技术问题，其包括汽车底盘、作业方舱、供电系统、测控系统、天线固定杆和电动升降杆，测控系统包括测控柜、交换机、显示器、通信数据链路和多台工控机，测控柜、交换机、显示器和多台工控机设于作业方舱内，通信数据链路包括高速电台、串口转接单元、天线和同轴线缆，高速电台和串口转接单元设于作业方舱内，同轴线缆的一端与天线连接，同轴线缆的另一端与高速电台连接；多台工控机与高速电台连接通信；电动升降杆与作业方舱的外侧连接，天线与电动升降杆连接。其可广泛应用于无人机测控通信技术领域。
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公开(公告)号：CN210554422U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921766004.5
申请日：2019-10-21
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种多机同空测控指挥车，其解决了现有基于测控指挥车的无人机测控通信系统天线数量多，现场作业负担重，通信质量低的技术问题，其包括汽车底盘、作业方舱、供电系统、测控系统、天线固定杆和电动升降杆，测控系统包括测控柜、交换机、显示器、通信数据链路和多台工控机，测控柜、交换机、显示器和多台工控机设于作业方舱内，通信数据链路包括高速电台、串口转接单元、天线和同轴线缆，高速电台和串口转接单元设于作业方舱内，同轴线缆的一端与天线连接，同轴线缆的另一端与高速电台连接；多台工控机与高速电台连接通信；电动升降杆与作业方舱的外侧连接，天线与电动升降杆连接。其可广泛应用于无人机测控通信技术领域。
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公开(公告)号：CN210210197U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920802069.4
申请日：2019-05-30
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型涉及直线涡流制动器的装拆技术领域，具体是指一种双边永磁体制动器的集成装置，设有固定框架，固定框架上设有螺杆升降机构、套筒固定机构和框架定位机构，螺杆升降机构包括螺杆、上锁套、下锁套、固定套、手柄摇把、螺母衬套和平键，螺杆与螺母衬套螺纹连接，下锁套和上锁套将螺母衬套限位，手柄摇把的固定套经平键与螺母衬套固定连接，套筒固定机构包括套筒上压板、双头螺柱、螺母、套筒下压板和夹板，套筒上压板上端与螺杆固定，下端经双头螺柱与套筒下压板固定，框架定位机构包括连接板、固定双头螺柱、螺母和固定压板，连接板置于固定框架两侧，固定框架下端经固定双头螺柱与固定压板固定，本实用新型安全性高、可成组装拆套筒架。
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公开(公告)号：CN210214425U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921077618.2
申请日：2019-07-11
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及航空地面设备领域，具体来说是指一种飞机地面气源机组供气软管存放槽，包括存放槽本体，所述存放槽本体上设有滚轴机构和供气软管接头固定座，所述滚轴机构包括固定板、滚轴、轴承支座和轴承，所述存放槽本体前板上方设有滚轴，所述存放槽本体前板上端间隔设有固定板，所述固定板上端与轴承支座固定连接，下端与存放槽本体固定连接，所述滚轴水平穿过轴承支座并经轴承与轴承支座相连接，所述存放槽本体后板上端至少设有一个供气软管接头固定座，所述供气软管接头固定座下端与存放槽本体固定连接，供气软管接头固定座上设有供气软管接头插槽，本实用新型结构简单、摩擦小、取放收纳方便、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN210318651U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921440948.3
申请日：2019-09-02
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号： F16K11/14
摘要： 本实用新型公开了一种飞机地面气源机组供气软管快速泄气装置，其包括连接供气软管的供气球阀，其特征在于设有两位三通机控阀、螺纹接头一、螺纹接头二、挡块、固定螺栓和连接管，通过球阀手柄的开关，挡块与两位三通机控阀接触,控制两位三通机控阀的开关，从而实现当飞机启动完成后，快速释放供气软管内的气体，降低供气软管内压力，防止拔下接头时软管内压力过高，打伤飞机的风险，并可实现气源机组快速撤离飞机的要求，本实用新型由于采用上述结构，具有安全性高、可实现快速撤离等优点。
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