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公开(公告)号：CN111731502A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010658609.3
申请日：2020-07-09
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及航空地面设备技术领域，具体来说是指一种机场集装货物转运升降平台运输车，汽车底盘上方设有传送平台，传送平台和汽车底盘之间设有升降机构，传送平台上固定设有驾驶室和传送框架，传送框架上设有滚筒驱动机构，滚筒驱动机构包括滚筒、滚筒轴、液压马达、链轮和链条，升降机构包括剪刀架、举升液缸和滚轮，剪刀架包括第一剪刀臂和第二剪刀臂，第一剪刀臂中间与第二剪刀臂中间交叉铰接，第一剪刀臂下端与汽车底盘的车架铰接，上端与传送平台滑动连接，第二剪刀臂下端与车架滑动连接，上端与传送平台铰接，举升液缸一端与车架铰接，另一端与第二剪刀臂上部铰接，本发明操作灵活、成本低、对接快速方便、装卸效率高、安全性高。
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公开(公告)号：CN110588487A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910999804.X
申请日：2019-10-21
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种多机同空测控指挥车及测控方法，其解决了现有基于测控指挥车的无人机测控通信系统天线数量多，现场作业负担重，通信质量低的技术问题，其包括汽车底盘、作业方舱、供电系统、测控系统、天线固定杆和电动升降杆，测控系统包括测控柜、交换机、显示器、通信数据链路和多台工控机，测控柜、交换机、显示器和多台工控机设于作业方舱内，通信数据链路包括高速电台、串口转接单元、天线和同轴线缆，高速电台和串口转接单元设于作业方舱内，同轴线缆的一端与天线连接，同轴线缆的另一端与高速电台连接；多台工控机与高速电台连接通信；电动升降杆与作业方舱的外侧连接，天线与电动升降杆连接。其可广泛应用于无人机测控通信技术领域。
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公开(公告)号：CN112117517A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010906213.6
申请日：2020-09-01
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号： H01M12/06 , H01M4/90 , H01M4/96 , H01M8/1018
摘要： 本发明公开了一种用于电动旅客登机梯的柔性锌空气电池及制备方法，所述电池包括锌电极、改性生物炭电极和电解质，锌电极作为正极，改性生物炭电极作为负极，电解质设于锌电极和改性生物炭电极之间，电解质为KOH‑PVA凝胶电解质，所述改性生物炭电极采用二氧化锰改性生物炭通过粘结剂粘结在基底材质表面，再经过辊压成型制成。本发明的柔性锌空气电池具有良好的通气性、导电性、高功率密度和稳定性，且价格低廉。
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公开(公告)号：CN109866821A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910235389.0
申请日：2019-03-27
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车操控技术领域，具体来说是指一种汽车底盘转向和车距调整装置，包括汽车底盘，汽车底盘的行走框架上设有驱动车轮转向的机械驱动机构和动力系统以及转向控制系统，行走框架从前至后间隔设有至少五组车轮结构，机械驱动机构包括前转向机构和后转向机构，前两组车轮结构和后两组车轮结构的转向节臂分别经前、后转向机构与行走框架相连接，第三组车轮结构的转向节臂前端和后端分别与行走框架相连接，前转向机构和后转向机构以第三组两个车轮转向轴的中心连线为中心镜像设置，转向机构包括第一四连杆机构、第二四连杆机构、第一油缸、第二油缸、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，本发明具有转弯半径小、车距可缩短。
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公开(公告)号：CN109866821B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910235389.0
申请日：2019-03-27
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车操控技术领域，具体来说是指一种汽车底盘转向和车距调整装置，包括汽车底盘，汽车底盘的行走框架上设有驱动车轮转向的机械驱动机构和动力系统以及转向控制系统，行走框架从前至后间隔设有至少五组车轮结构，机械驱动机构包括前转向机构和后转向机构，前两组车轮结构和后两组车轮结构的转向节臂分别经前、后转向机构与行走框架相连接，第三组车轮结构的转向节臂前端和后端分别与行走框架相连接，前转向机构和后转向机构以第三组两个车轮转向轴的中心连线为中心镜像设置，转向机构包括第一四连杆机构、第二四连杆机构、第一油缸、第二油缸、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，本发明具有转弯半径小、车距可缩短。
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公开(公告)号：CN117831292A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410027608.7
申请日：2024-01-09
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于实时环境的车辆智慧管控系统，包括数据管控模块、实时监控模块和监控显示模块，所述实时监控模块包括GPS模块、图像监控模块、车距监测模块和速度监测模块，所述实时监控模块与数据管控模块进行通信向数据管控模块传输车辆监测数据，所述监控显示模块与数据管控模块进行通信接收数据管控模块传输的车辆监测数据并显示，本发明具有对车辆实时监控等优点。
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公开(公告)号：CN112117517B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010906213.6
申请日：2020-09-01
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号： H01M12/06 , H01M4/90 , H01M4/96 , H01M8/1018
摘要： 本发明公开了一种用于电动旅客登机梯的基于改性生物炭电极的柔性锌空气电池及其制备方法，所述电池包括锌电极、改性生物炭电极和电解质，锌电极作为负极，改性生物炭电极作为正极，电解质设于锌电极和改性生物炭电极之间，电解质为KOH‑PVA凝胶电解质，所述改性生物炭电极采用二氧化锰改性生物炭通过粘结剂粘结在基底材质表面，再经过辊压成型制成。本发明的柔性锌空气电池具有良好的通气性、导电性、高功率密度和稳定性，且价格低廉。
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公开(公告)号：CN112103563B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202010803256.1
申请日：2020-08-11
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号： H01M10/058 , H01M10/052 , H01M10/42 , H01M4/04 , H01M4/36 , H01M10/0566 , H01M10/0567
摘要： 本发明公开了一种用于高寒地区机场服务车辆的锂硫电池及制备方法，该锂硫电池以氰基聚合物修饰的硫电极为正极材料，氮化锂层保护为负极材料，能催化多硫化锂转化的Ni/C复合材料为活性材料，碳纳米管为导电剂，改性的PP/PE/PP三层多孔膜为隔膜，芘为电荷转移中间体。本发明的锂硫电池具有优异的低温充放电性能、稳定性能、长循环寿命、高比容量的优点，可作为低温及严寒环境下的储能电池及机场摆渡车用动力电池。
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公开(公告)号：CN109398741A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811519082.5
申请日：2018-12-12
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及无人机发射装备技术领域，具体是指一种拖车式无人机发射装置，包括拖车底盘，拖车底盘包括车架、车轮和伸缩支腿，拖车底盘上设有可折叠导轨传动装置、滑车、滑车滚轮、滚筒驱动机构、前支架和后支架，可折叠导轨传动装置包括导轨机构、拉紧器、铰链、滑车制动机构和支撑机构，导轨机构上设有绳索滚轮，滑车经滑车滚轮与导轨机构滑动连接，支撑机构包括支撑横板、电动推杆和支撑杆,滑车制动机构包括U型支架、套筒架和永磁体，滑车下端面设有导体板，滚筒驱动机构包括驱动电机、滚筒、滚筒支架、回收绳索和驱动绳索，驱动电机驱动滚筒，回收绳索和驱动绳索与滑车和滚筒连接，本发明具有操作简单、制动好、响应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN109398741B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811519082.5
申请日：2018-12-12
申请人： 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及无人机发射装备技术领域，具体是指一种拖车式无人机发射装置，包括拖车底盘，拖车底盘包括车架、车轮和伸缩支腿，拖车底盘上设有可折叠导轨传动装置、滑车、滑车滚轮、滚筒驱动机构、前支架和后支架，可折叠导轨传动装置包括导轨机构、拉紧器、铰链、滑车制动机构和支撑机构，导轨机构上设有绳索滚轮，滑车经滑车滚轮与导轨机构滑动连接，支撑机构包括支撑横板、电动推杆和支撑杆,滑车制动机构包括U型支架、套筒架和永磁体，滑车下端面设有导体板，滚筒驱动机构包括驱动电机、滚筒、滚筒支架、回收绳索和驱动绳索，驱动电机驱动滚筒，回收绳索和驱动绳索与滑车和滚筒连接，本发明具有操作简单、制动好、响应速度快等优点。
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