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公开(公告)号:CN114476114A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210115669.X
申请日:2022-02-07
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种具有自动调节压缩机排气温度功能的飞机地面气源机组,其解决了现有机地面气源机组工作时,压缩机排气温度过高导致压缩机内高精密双螺杆高温烧毁的技术问题,其包括车体、车体罩壳、底座、风道、降噪风管、隔热外壳、螺旋软管、空滤固定法兰、空气滤清器、防雨帽和电动推杆,空气滤清器的下端口与空滤固定法兰连接,螺旋软管的上端法兰与空滤固定法兰连接,螺旋软管的下端法兰与风道的上端口连接,电动推杆的伸缩杆与空滤固定法兰连接;防雨帽通过连接杆与空滤固定法兰连接,降噪风管与隔热外壳的底部连接,风道内连接有进气温度传感器;底座与风道连接,底座设有与风道连通的通孔;其可广泛应用于飞机地面气源机组。
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公开(公告)号:CN101693471B
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN200910207612.7
申请日:2009-10-16
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号: B64F1/36
摘要: 本发明涉及机场地面设备,具体的说是一种低噪声飞机地面空调车,其包括车架和厢体,厢体内设有罗茨风机、消声器、压缩机组、蒸发器、轴流风机、电加热器和冷凝器,厢体一侧面设有检修门,另一侧面设有电气箱和操作箱,特征在于厢体内设有隔舱板,厢体经隔舱板分隔成前舱和后舱,前舱内设有罗茨风机、消声器、压缩机组、前蒸发器、后蒸发器和电加热器,后舱设有轴流风机和冷凝器,前舱内表面设有骨架,骨架是由支架和横撑相互固定而构成的框架,骨架内侧设有消音板,消音板上设有通孔,消音板内表面设有玻璃丝布,消音板经骨架分别与厢体和隔舱板之间形成空腔,空腔内填充石棉,前舱底部设有底板,底板和车架之间填充石棉,具有结构合理、噪音低等优点。
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公开(公告)号:CN101693471A
公开(公告)日:2010-04-14
申请号:CN200910207612.7
申请日:2009-10-16
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号: B64F1/36
摘要: 本发明涉及机场地面设备,具体的说是一种低噪声飞机地面空调车,其包括车架和厢体,厢体内设有罗茨风机、消声器、压缩机组、蒸发器、轴流风机、电加热器和冷凝器,厢体一侧面设有检修门,另一侧面设有电气箱和操作箱,特征在于厢体内设有隔舱板,厢体经隔舱板分隔成前舱和后舱,前舱内设有罗茨风机、消声器、压缩机组、前蒸发器、后蒸发器和电加热器,后舱设有轴流风机和冷凝器,前舱内表面设有骨架,骨架是由支架和横撑相互固定而构成的框架,骨架内侧设有消音板,消音板上设有通孔,消音板内表面设有玻璃丝布,消音板经骨架分别与厢体和隔舱板之间形成空腔,空腔内填充石棉,前舱底部设有底板,底板和车架之间填充石棉,具有结构合理、噪音低等优点。
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公开(公告)号:CN114655322B
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210212651.1
申请日:2022-03-04
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种碳纤维驾驶室,其为了解决现有机场消防车中底盘的驾驶室为金属材质而不符合轻量化要求,驾驶室结构复杂,生产时装配过程复杂的技术问题,其包括碳纤维材质的右板、底板、前板、左板、顶板和后板,右板、底板、左板、顶板和后板均为双层结构,各个板之间插接、胶粘组装在一起。本发明可广泛用于特种车。
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公开(公告)号:CN114655322A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210212651.1
申请日:2022-03-04
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种碳纤维驾驶室,其为了解决现有机场消防车中底盘的驾驶室为金属材质而不符合轻量化要求,驾驶室结构复杂,生产时装配过程复杂的技术问题,其包括碳纤维材质的右板、底板、前板、左板、顶板和后板,右板、底板、左板、顶板和后板均为双层结构,各个板之间插接、胶粘组装在一起。本发明可广泛用于特种车。
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公开(公告)号:CN112810587A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202110091744.9
申请日:2021-01-23
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要: 一种汽车驾驶员离座智能制动方法及制动系统,属于汽车制动技术领域,其包括以下步骤:A.判断驾驶员是否离开座位,若否,那么汽车正常运行,否则执行步骤B;B.判断手刹是否拉起,若是,那么车轮锁止,底盘不熄火,否则执行步骤C;C.计算驾驶员离开座位的时间,当离开座椅的时间为第一预设时间时,断开座椅控制线路,当离开座椅的时间为第二预设时间时,接通气控线路,车轮锁止,底盘熄火。通过设置上述汽车驾驶员离座智能制动方法,解决了传统的车辆驾驶员离座的制动方法存在着因提醒方式的缺陷,从而导致安全系数较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN112810587B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202110091744.9
申请日:2021-01-23
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要: 一种汽车驾驶员离座智能制动方法及制动系统,属于汽车制动技术领域,其包括以下步骤:A.判断驾驶员是否离开座位,若否,那么汽车正常运行,否则执行步骤B;B.判断手刹是否拉起,若是,那么车轮锁止,底盘不熄火,否则执行步骤C;C.计算驾驶员离开座位的时间,当离开座椅的时间为第一预设时间时,断开座椅控制线路,当离开座椅的时间为第二预设时间时,接通气控线路,车轮锁止,底盘熄火。通过设置上述汽车驾驶员离座智能制动方法,解决了传统的车辆驾驶员离座的制动方法存在着因提醒方式的缺陷,从而导致安全系数较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN106742037A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611211123.5
申请日:2016-12-24
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC分类号: B64F1/36
CPC分类号: B64F1/36
摘要: 本发明公开了一种飞机地面气源机组防飞机拖拽装置,包括汽车底盘,所述汽车底盘上设有底盘变速箱、驱动控制线路、左供气软管接头,左供气软管接头安装座、右供气软管接头,右供气软管接头安装座和供气球阀,所述驱动控制线路上设有变速箱控制模块、底盘钥匙开关模块、ON挡线路模块、其特征在于设有左软管接头接近开关、右软管接头接近开关、继电器和警示灯,具有结构简单、安全性能显著、避免拖曳飞机等优点。
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公开(公告)号:CN101898499A
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN201010263652.6
申请日:2010-08-26
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种双动力飞机空调车,属于航空地面设施领域。包括汽车底盘,汽车底盘上固定有发电机组、空调机组及汽车底盘发动机,其特征是:汽车底盘发动机和发电机组分别与空调机组连接,汽车底盘发动机经离合器、变速器、取力器、液压泵、液压马达分别与空调机组的冷凝风机和蒸发风机相连接,发电机组连接空调机组的压缩机。本发明由于采用汽车底盘发动机驱动液压泵,作为空调系统的部分动力源,提高了汽车底盘发动机的利用率;减小了发电机组的功率要求,节省安装空间,利于风道的布置。
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公开(公告)号:CN115027692B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202210842050.9
申请日:2022-07-18
申请人: 威海广泰空港设备股份有限公司
摘要: 本发明涉及无人机搭载技术领域,具体来说是指一种无人机搭载固定装置,包括无人机,无人机下方设有搭载固定机构,搭载固定机构包括搭载平台、固定座、感应限位座、感应器、锁板和驱动机构,无人机下端设有固定座,搭载平台上端面间隔设有感应限位座,搭载平台上所有感应限位座形成一个搭载空间,感应限位座上固定设有感应器,搭载空间两侧的搭载平台上设有锁紧长孔,锁紧长孔内穿设有锁板,锁板下端穿出锁紧长孔设有驱动机构,固定座进入搭载空间置于感应限位座上,触发感应器,驱动机构驱动两个锁板相对沿着锁紧长孔朝向搭载空间移动,两个锁板相对卡住固定座外壁两侧将无人机锁紧限位,本发明操作方便、可自动固定或释放无人机。
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