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公开(公告)号：CN203034396U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320006845.2
申请日：2013-01-08
申请人： 威海怡和专用车有限公司 , 山东科技大学 , 山东省交通科学研究所 , 山东高速股份有限公司
IPC分类号： E01F9/014
摘要： 本实用新型涉及一种路锥非对称张角抓取机械手，属于交通机械设备领域。设有固定座，其特征是：联接板固定于固定座上，外爪铰接于联接板的端部，内爪铰接于联接板的中部，连杆一端铰接于外爪内侧，连杆另一端铰接于内爪内侧，油缸一端铰接于内爪外侧，油缸另一端铰接于联接板的尾部。本实用新型结构简单、动作灵活、占空间小。
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公开(公告)号：CN101791948B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201010157914.0
申请日：2010-04-28
申请人： 威海怡和专用车有限公司
摘要： 本发明涉及一种自行式高空作业平台车底盘，属于工程机械领域。设有车架，车架通过底盘主轴分别与前桥、后桥铰接，四边滑阀阀体固定在车架一侧上，四边滑阀阀芯拉杆与后桥铰接，左随动液压缸的缸体与车架铰接，左随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，右随动液压缸的缸体与车架铰接，右随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，液压能源以定压方式为四边滑阀的供油，四边滑阀的一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的活塞腔和左随动液压缸的杆腔相连，四边滑阀的另一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的杆腔和左随动液压缸的活塞腔相连。本发明采用机液伺服控制机构实现轮胎与地面随动保证驱动力，能够在行驶过程中自动完成轮距的伸缩。
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公开(公告)号：CN101791948A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010157914.0
申请日：2010-04-28
申请人： 威海怡和专用车有限公司
摘要： 本发明涉及一种自行式高空作业平台车底盘，属于工程机械领域。设有车架，车架通过底盘主轴分别与前桥、后桥铰接，四边滑阀阀体固定在车架一侧上，四边滑阀阀芯拉杆与后桥铰接，左随动液压缸的缸体与车架铰接，左随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，右随动液压缸的缸体与车架铰接，右随动液压缸的活塞杆与前桥铰接，液压能源以定压方式为四边滑阀的供油，四边滑阀的一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的活塞腔和左随动液压缸的杆腔相连，四边滑阀的另一个出油口经过平衡阀与右随动液压缸的杆腔和左随动液压缸的活塞腔相连。本发明采用机液伺服控制机构实现轮胎与地面随动保证驱动力，能够在行驶过程中自动完成轮距的伸缩。
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公开(公告)号：CN203246278U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320247884.1
申请日：2013-05-09
申请人： 威海怡和专用车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车独立悬架装置，属于汽车领域。设有车轴，其特征是，车轴通过导向板和支撑轴与车架连接，并通过导向板与油缸铰接，油缸与车架铰接，车轴上配装车轮。本实用新型车辆同一轴线的两个车轮之间的空间可以装载货物，大大增加了装载货物的空间，并降低了车辆重心高度，提高了货物运输的安全性；车身高度可以在一定范围内调整，有利于装卸货物。
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公开(公告)号：CN202417884U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220016811.7
申请日：2012-01-16
申请人： 威海怡和专用车有限公司
IPC分类号： F04B39/04
摘要： 本实用新型涉及一种水循环冷却油气分离装置，属于车载真空泵领域。设有壳体，其特征是：壳体的两端分别固定有一个隔板，滤气管及U形管的左右两端分别固定在左右隔板上，并且其左右端部的管口分别与左滤气室、右滤气室相连通，右滤气室内安装有滤气板，左滤气室、右滤气室分别安装有左法兰、右法兰，壳体的上部及下部位置分别安装有与壳体内腔相连通的进水口及出水口。本实用新型结构简单、成本低、维护方便，油气分离效果好，延长真空泵使用寿命，减少喷油现象发生，有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN202415092U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220016813.6
申请日：2012-01-16
申请人： 威海怡和专用车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种上下平台式铲车，属于货物搬运车辆领域。由底座、油缸、导向柱、铲、动力系统组成，底座两侧设有转向轮，其特征是：底座内安装有抽拉式下支架，下支架两侧的前端安装有车轮。本实用新型不但具有自行上下平台的特点，还具有普通铲车的特点；适用于仓库货物搬运、货物装卸等场所，减少货物运输过程中的人力、物力及减轻工人的劳动强度，在运输过程中遇到平台时可直接将铲车及货物提升到平台上或直接将铲车及货物放到平台下，使铲车在运输过程中不受平台的影响，可使货物直接运输到指定位置。
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公开(公告)号：CN210310557U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921288051.3
申请日：2019-08-09
申请人： 威海怡和专用车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种桁架结构具有自行走功能专用全挂车底盘，属于专用车领域。车架为桁架结构，车架通过空气悬架与后车桥总成和前车桥总成相连接，气泵总成通过管道给空气悬架提供气源；车架上安装有驱动装置，驱动装置为带离合装置的驱动电机总成，驱动电机总成通过离合装置为后车桥总成提供或断开动力，前车桥总成上安装有转向机构及牵引机构，牵引机构为折叠式，牵引机构的牵引杆通过铰轴与转向机构的转向驱动杆连接，转向驱动杆通过转向铰轴与前车桥连接，转向驱动杆与转向臂拉杆铰接，转向电缸与转向驱动杆铰接。本实用新型不仅可以正常牵引行驶，还可以在电力驱动下自行走，低速行驶稳定性好，振动小，噪音小。
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公开(公告)号：CN209191766U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822093685.5
申请日：2018-12-13
申请人： 威海怡和专用车有限公司
IPC分类号： B60P3/12
摘要： 本实用新型涉及一种清障车平板自动锁紧装置，属于专用车领域。设有副车架，副车架上经转轴安装有锁紧钩，锁紧钩的一端与调节丝杆铰连，调节丝杆的另一端经拉簧固定在副车架上，锁紧钩的另一端与液压缸的伸缩杆铰连，液压缸的缸体固定在副车架上，液压缸的伸缩由安装在副车架上的行程阀控制，锁紧钩的弯钩与固定在平板上的锁紧销扣合。本实用新型可减少误操作对产品造成的损坏以及改善平板清障车的操作性能，该装置采用机械加液压自动锁紧，锁紧机构与平板操作关联，举升平板时锁紧机构自动打开，落下平板后该装置自动锁紧，不用根据平板位置进行其他操作，提高整车的可靠性和操作性。
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公开(公告)号：CN204296865U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420745265.X
申请日：2014-12-03
摘要： 本实用新型涉及一种自装自卸车副车架，属于运输车辆领域。设有底盘左纵梁及底盘右纵梁，其特征在于，底盘左纵梁及底盘右纵梁上分别固定有左纵梁及右纵梁，左纵梁及右纵梁的横截面为U形结构，左纵梁及右纵梁的U形槽口相对，滑动支架安装在左纵梁及右纵梁的U型槽内，滑动支架前端固定有拉臂钩，左纵梁及右纵梁上侧面上固定有L形限位挡板。本实用新型结构简单，可吊装不同长度的货物，应用范围广；能够保证车辆载荷合理分布，提高车辆行驶的稳定性；该装置结构、工艺简单，容易加工，安全性、可靠性高，方便了自装卸车的结构布置。
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公开(公告)号：CN203293967U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320337483.5
申请日：2013-06-13
IPC分类号： B60P1/48
摘要： 本实用新型涉及一种自装自卸车，属于装卸车领域。设有二类底盘，其特征是，滑道固定在二类底盘上，副车架装配在滑道的导向槽内，滑道横梁固定在滑道前端，副车架横梁固定在副车架中段，拉臂伸缩油缸两端分别与滑道横梁和副车架横梁铰接，拉臂钩总成与副车架铰接，举升油缸一端与副车架铰接，举升油缸另一端与拉臂钩总成铰接，小导向轮固定在支撑座上，锁紧装置和支撑座焊接在滑道上，大导向轮焊接在滑道后端。
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