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公开(公告)号：CN106545391A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610975155.6
申请日：2016-11-07
Applicant: 威海海洋职业学院
CPC classification number: Y02T10/16 , F01N5/025 , H02N11/002
Abstract: 本发明提供了一种船舶柴油机尾气余热温差能利用装置，属于余热能利用技术领域，涉及一种尾气余热温差能利用装置。它解决了现有技术中尾气温度较高，含有大量的热能没用被利用，白白的排放掉的问题。本船舶柴油机尾气余热温差能利用装置，包括半导体温差发电片，其特征在于，还包括同轴的套在发动机尾气排放管外的冷却套筒，所述冷却套筒外盘绕有冷却水管，尾气排放管与冷却套筒之间设置有框架体，所述框架体为转轴首尾连接组成的正六边形体框架体，转轴彼此通过万向联轴器连接，每个转轴上设置有垂直于转轴的曲柄杆，曲柄杆的端部设置有半导体温差发电片，每个转轴上设置有轴承。本发明调节制冷片的工作温度，综合利用冷能和热能。
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公开(公告)号：CN106545391B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610975155.6
申请日：2016-11-07
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本发明提供了一种船舶柴油机尾气余热温差能利用装置，属于余热能利用技术领域，涉及一种尾气余热温差能利用装置。它解决了现有技术中尾气温度较高，含有大量的热能没用被利用，白白的排放掉的问题。本船舶柴油机尾气余热温差能利用装置，包括半导体温差发电片，其特征在于，还包括同轴的套在发动机尾气排放管外的冷却套筒，所述冷却套筒外盘绕有冷却水管，尾气排放管与冷却套筒之间设置有框架体，所述框架体为转轴首尾连接组成的正六边形体框架体，转轴彼此通过万向联轴器连接，每个转轴上设置有垂直于转轴的曲柄杆，曲柄杆的端部设置有半导体温差发电片，每个转轴上设置有轴承。本发明调节制冷片的工作温度，综合利用冷能和热能。
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