矿用减速器轴承端盖及矿用减速器

    公开(公告)号:CN109681613B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN201811620366.3

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种矿用减速器轴承端盖及矿用减速器,属于矿用机械设备技术领域。该矿用减速器轴承端盖包括同轴设置的内环组件及外环组件,所述内环组件套设于矿用减速器的轴套,所述外环组件固定于矿用减速器的壳体,所述内环组件的内壁上开设有环状集油槽,所述集油槽与所述内环组件同轴,所述轴承端盖底部沿所述外环组件的半径方向开设有与所述集油槽导通的导油孔。该矿用减速器包括上述矿用减速器轴承端盖。通过设置环状的集油槽,收集减速器运行过程中渗漏的微量密封油以及油封失效后泄漏的密封油,由所述导油孔导出,操作人员根据所述导油孔导出的密封油量来准确判断减速器油封是否失效,实现对减速器漏油故障的及时有效的监控。(56)对比文件CN 108019444 A,2018.05.11CN 205559564 U,2016.09.07CN 207652183 U,2018.07.24KR 200177151 Y1,2000.04.15CN 108426026 A,2018.08.21

    可切换单双驱的绞车减速器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111498720A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010340388.5

    申请日:2020-04-26

    Abstract: 本发明提供一种可切换单双驱的绞车减速器,包括减速器输入轴、第一驱动组件、第二驱动组件及单双驱切换组件,第一驱动组件连接减速器输入轴的一端,第二驱动组件连接减速器输入轴另一端,单双驱切换组件设置于第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴之间,单双驱切换组件能够使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴断开连接。当所需的提升力较小时,单双驱切换组件使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴断开连接,单侧驱动减速器输入轴运行,降低降耗,节约成本。当所需要的提升力较大时,单双驱切换组件使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴连接,第一驱动组件或第二驱动组件同时工作,以获得较大的提升力。

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