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公开(公告)号：CN111470441B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010431142.9
申请日：2020-05-20
申请人： 衢州天能工具有限公司
摘要： 本发明涉及升降设备领域，特别是涉及一种升降装置，包括驱动装置、位于驱动装置上方在驱动装置的带动下可以转动的变速装置、与变速装置连接的传动装置且将变速装置固定在传动装置侧壁上和固定在传动装置内的升降机构。经过驱动装置驱动和变速装置中齿轮组的变速，将悬挂在升降机构上的物体的重力通过变速装置进行转换，通过很小的力就可以将重物吊起，而且可以通过电动手持工具来带动升降装置工作，在现有的技术上实现了很小的力就可以驱动升降装置吊动重物，并且在第一传动装置与第二传动装置中固定了安全装置，升级装置到最顶端时自动锁住，防止发生滑落对人产生的风险。
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公开(公告)号：CN118619146A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410869385.9
申请日：2024-07-01
申请人： 徐州大恒测控技术有限公司
IPC分类号： B66D1/24 , B66D1/22 , B66D1/12 , F16H3/44 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08
摘要： 本发明公开了一种外置行星轮系变速机构双速多用绞车，包括电机、联轴器、滚筒装置和减速装置，所述的滚筒装置包括滚筒、设有滚筒两端的滚筒支承座，所述滚筒的一侧设有与滚筒连动的大齿轮；减速装置包括三种减速模式：“双速+定轴”减速模式、“双速+一级行星+定轴”减速模式或“双速+二级行星+定轴”减速模式；行星轮系变速机构连接减速机构再连接滚筒。通过转动转杆改变内齿圈的转速实现绞车的高低两档速度切换，档位切换时减速机构齿轮啮合不发生改变，仅通过改变变速机构中内齿圈的转速，从而解决了JSDB系列双速多用绞车存在结构复杂、传动效率低的问题。其结构简单，占地面积小，可抵消有害的径向载荷和惯性力，抵抗冲击振动能力强。
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公开(公告)号：CN113353830B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110602186.8
申请日：2021-05-31
摘要： 本发明公开了一种带排绳装置的手摇锚机，包括：左侧封板、右侧封板、卷筒总成、排绳装置及驱动组件；左侧封板和右侧封板相对设置；卷筒总成通过轴承安装在左侧封板和右侧封板之间；驱动组件安装在左侧封板或右侧封板上；排绳装置包括：螺纹杆和导绳器；螺纹杆安装在左侧封板和右侧封板之间，且螺纹杆的轴线与卷筒总成的轴线平行；螺纹杆通过连接结构与卷筒总成连接，当卷筒总成转动时，螺纹杆可随之自转；螺纹杆上加工有双向螺旋的外螺纹；导绳器与螺纹杆螺纹配合，当螺纹杆进行自转时，导绳器可以沿螺纹杆的轴向进行直线往复运动；且导绳器上设有用于通过钢丝绳的过绳间隙；本发明能够使得钢丝绳绕装在卷筒总成上时放置顺畅整齐。
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公开(公告)号：CN115215243B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210682333.1
申请日：2022-06-16
申请人： 扎赉诺尔煤业有限责任公司
摘要： 本发明的实施例提出一种尾轮定位装置和具有该尾轮定位装置的无极绳牵引车的尾轮装置及其使用方法。其中，所述的尾轮定位装置包括架体、第一驱动件、第一卡紧机构和第二卡紧机构，所述第一卡紧机构和第二卡紧机构沿所述导轨的长度方向间隔开地设置在所述导轨上，所述第一卡紧机构和所述第二卡紧机构中的一者与所述架体相连，在第一卡紧态，第一卡紧机构与导轨卡紧，在第一松脱态，第一卡紧机构与导轨之间可移动，在第二卡紧态，第二卡紧机构与导轨卡紧，第一驱动件的一端与第一卡紧机构相连，第一驱动件的另一端与第二卡紧机构相连。因此，根据本发明的实施例的用于无极绳牵引车的尾轮定位装置具有安装和移动效率高、节省人工和固定牢固的优点。
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公开(公告)号：CN117003145A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310897723.5
申请日：2023-07-20
申请人： 韶关市泰航动力设备有限公司
IPC分类号： B66D1/12 , B66D1/24 , B66D1/26 , B66D1/28 , B66D1/34 , B66D1/72 , H02K5/24 , B63B21/16 , B63B21/22
摘要： 本发明公开了一种电动起锚绞车，包括底架，所述底架上端固定设有第一支撑架，所述第一支撑架的右侧固定设有第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架通过焊接固定于底架上端，所述第一支撑架和第二支撑架之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴固定连接有卷筒，所述卷筒分为两段，所述卷筒中间位置固定设有限位盘，所述卷筒上表面通过焊接固定设有挂接件，所述第二支撑架右侧设有减速箱，所述减速箱内壁一圈设置有隔音棉，所述减速箱右侧设置有电机，所述电机下端设有支撑座。通过将单筒设计成双筒，可以设计两条起锚链条，使其在使用双链齐下，加快停船速度，减少停船时间。
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公开(公告)号：CN116902844A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311104320.7
申请日：2023-08-29
申请人： 浙江润华机电有限公司
发明人： 俞芷琳
摘要： 本发明公开了一种双速自锁绞盘，包括马达、绞盘壳体、滚筒、传动联轴器和传动轴，滚筒内依次设有刹车机构、一级行星减速组件和二级行星减速组件，二级行星减速组件与滚筒通过花键连接；传动联轴器与一级行星减速组件连接，刹车机构与一级行星减速组件啮合连接；传动轴设置在一级行星减速组件和二级行星减速组件之间，且传动轴末端设有推动其轴向移动的离合机构；离合机构安装在绞盘壳体侧面，离合机构包括离合手柄和离合凸轮，转动离合手柄时离合凸轮带动传动轴轴向移动；本发明通过离合机构上的离合凸轮带动传动轴移动，使传动轴分别与一级行星减速组件和二级行星减速组件啮合，从而现实绞盘转速的切换，并通过刹车机构现实自动刹车。
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公开(公告)号：CN108439238B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810311086.8
申请日：2018-04-09
申请人： 长沙矿山研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开一种水冷式电液双动力深海装备用绞车，包括线盘冷却系统、动力驱动系统和排缆系统；线盘冷却系统包括底座、用于储存冷却水的水箱、排水水泵、注水水泵、排水管和注水管；水箱安装在底座上，水箱内安装有用于存储光电复合缆的绞车线盘；排水管和注水管均与水箱连接，注水水泵安装在注水管上，排水水泵安装在排水管上；动力驱动系统包含驱动电机和液压马达，驱动电机和液压马达分别用于驱动绞车线盘的第一旋转轴和第二旋转轴；排缆系统安装在水箱上，用于对绞车线盘上的光电复合缆进行导引。本发明能够提高绞车对深海装备的适应能力，提高绞车作业效率，并对绞车线盘进行降温，避免光电复合缆因温升损坏。
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公开(公告)号：CN116409725A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111669462.9
申请日：2021-12-30
摘要： 本发明公开了多速齿轮传动直流电动钻井绞车，包括绞车底座，绞车底座通过螺栓固定减速箱；减速箱输入轴分别和主电机输出轴通过鼓齿联轴器a连接、和自动送钻装置输出轴通过鼓齿联轴器b连接；主电机通过螺栓固定在绞车底座上，自动送钻装置通过高支架固定在绞车底座上，主电机和自动送钻装置分别有两台并各自对称设置；减速箱输出轴通过鼓齿联轴器c与滚筒轴总成输入端连接，滚筒轴总成输出端通过拨叉离合机构连接伊顿刹车装置，滚筒轴总成输入端和输出端连接在左右轴承座上，左右轴承座分别通过螺栓与绞车底座连接，伊顿刹车装置通过螺栓固定在绞车底座上。本发明钻井绞车具有结构紧凑，传动形式简单，维护方便的特点。
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公开(公告)号：CN115432609A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211155351.0
申请日：2022-09-22
申请人： 江苏如神重工有限公司
摘要： 本发明公开了船用多卷轴快速安全型卷扬机，包括安装架，所述安装架顶部正面一端的中间位置处设置有缓冲组件，所述安装架内部两侧的底部设置有收卷轴，所述收卷轴外侧的两侧分别设置有第一齿轮和第四齿轮，所述收卷轴的一侧设置有卡死组件。本发明在对重物进行拽引时，调节第二齿轮和第一齿轮以及第三齿轮和第四齿轮之间相互啮合，可以同时调节收卷轴的转速，同时在工作时根据重物的不同可以灵活调节省力状态模式，通过直接推动第二齿轮和第三齿轮便可以分别和第一齿轮和第四齿轮相互啮合和解除啮合，保证伺服电机在工作时瞬间产生的拉力减小，可以有效的保护伺服电机，延长伺服电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114940444A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210594905.0
申请日：2022-05-27
申请人： 中际联合(北京)科技股份有限公司
IPC分类号： B66C23/06 , B66C23/62 , B66C23/82 , B66C23/84 , B66C23/88 , B66D1/12 , B66D1/24 , B66D1/28 , F16D43/18 , F16D67/02
摘要： 本发明涉及起重领域，提供一种海上平台吊机和海上平台。吊机包括：转台，设有定位孔，定位孔内可拆卸地穿设有第一定位件；臂架，设有配合件，转台和臂架通过卷扬装置可转动连接，第一定位件适于穿过定位孔并配合于配合件以限制臂架的转动；卷扬装置包括卷筒、驱动电机、离心限速器和限位件；限位件在限位状态和闲置状态之间切换；在闲置状态，限位件与离心限速器脱离配合，释放对驱动电机的制动，使得物料在重力下下降，且在物料的下降速度达到设定速度时，离心限速器控制卷筒减速。根据本发明的吊机，在紧急情况下物料也可以正常降落，且物料的下落速度处于可控范围内，并且可以通过拆卸第一定位件以降低臂架高度，方便维修。
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