一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装的移动支架

    公开(公告)号:CN207267963U

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201721211230.8

    申请日:2017-09-21

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/12

    摘要: 本实用新型公开了一种在役桥梁桥面翼缘底面管道安装的移动支架,涉及桥梁施工领域,其结构包括行车、横梁、竖桁架、工作平台、卷扬机和配重块等,主要是将移动支架按分段所需安装的管道长度两端各设一台,两台移动支架沿纵向铺设在桥面翼缘顶面的轨道作解锁移动或锁住固定,来将管道起吊而逐段固定安装在桥面翼缘底面,且两台行车之间的间距可视所需安装管道分段长度进行灵活布置;同时,每台移动支架的行车均通过钢丝绳捆绑在栏杆底部,它能方便行车的临时固定和有效防止行车沿桥面翼缘的横向移动,改进后的在役桥梁桥面翼缘底面管道安装移动支架及操作方法具有构造简单、工效显著、费用低廉、安全可靠和适用范围广等优点,故能更广泛的推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种城轨地下车站地连续墙施工用加固结构

    公开(公告)号:CN211816194U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020188561.X

    申请日:2020-02-20

    IPC分类号: E02D5/20 E02D15/02

    摘要: 本实用新型提供一种城轨地下车站地连续墙施工用加固结构。所述城轨地下车站地连续墙施工用加固结构包括模板;支撑机构,所述支撑机构抵触所述模板;加固机构,所述加固机构抵触所述支撑机构,所述加固机构包括挡板、加固杆、尖头、进料漏斗和通孔,所述挡板抵触所述支撑机构,所述挡板的一端安装所述进料漏斗,所述挡板的另一端安装所述加固杆,所述加固杆连通所述进料漏斗;所述加固杆的侧壁均匀设有所述通孔,且所述加固杆的一端安装圆锥形的所述尖头;固定机构,所述固定机构抵触所述模板。本实用新型提供的城轨地下车站地连续墙施工用加固结构方便在沟槽内部固定钢筋笼。

    一种桥面排水装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221167434U

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202323052000.X

    申请日:2023-11-13

    IPC分类号: E01D19/08 E03F5/04 E03F5/06

    摘要: 本实用新型提供一种桥面排水装置。所述桥面排水装置包括桥梁主体;铺装层;沟槽,所述沟槽安装于所述桥梁主体的边缘处,所述沟槽的表面安装多个支座,所述支座的表面卡合盖板;固定板;所述凹槽的内部滑动连接螺杆,所述螺杆的侧壁与螺母之间螺纹连接,且所述螺杆的一端固定连接固定头;卡槽,多个所述卡槽设于所述支座的表面,所述卡槽的内部安放侧壁呈梯形的橡胶垫,且所述橡胶垫抵触所述盖板;滑槽,所述滑槽设于所述支座和所述盖板的表面,所述滑槽的内部滑动连接固定杆,所述固定杆与转杆之间螺纹连接,且所述转杆与所述固定头之间转动连接。本实用新型提供的桥面排水装置具有延长盖板使用寿命的优点。

    一种基于BIM的城轨交通地下车站装配式机房

    公开(公告)号:CN211818356U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020192374.9

    申请日:2020-02-21

    摘要: 本实用新型提供一种基于BIM的城轨交通地下车站装配式机房。所述基于BIM的城轨交通地下车站装配式机房包括房门;主体;连接机构;固定机构;除湿机构,所述除湿机构包括第一密封板、螺杆、托板、滤网、封闭塞、滚珠、卡槽和第二密封板,所述主体的内侧壁抵触所述第一密封板和所述第二密封板,所述第一密封板和所述第二密封板通过所述螺杆固定在所述主体的侧壁,所述第一密封板和所述第二密封板的内部与所述封闭塞之间螺纹连接,所述封闭塞的一端卡合所述滤网;所述封闭塞的内部设有所述卡槽,所述卡槽的内部卡合且转动连接所述滚珠,所述滚珠固定连接所述托板。本实用新型提供的基于BIM的城轨交通地下车站装配式机房避免机房内部湿气过重。

    连续梁桥梁墩临时固结结构

    公开(公告)号:CN209144660U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821507040.5

    申请日:2018-09-14

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种连续梁桥梁墩临时固结结构,属于桥梁施工领域,其结构包括桥墩、0号块和球型支座等,还采用了由垫块和四氟板构成的临时支座,使用优点如下:一是四氟板和混凝土垫块刚柔结合、沉降适中,有利于控制悬臂施工的连续梁线形,标高误差精度可控;二是临时支座构造简单、费用低廉、混凝土垫块通过机械绳切割方便快速,节约人力物力;三是定量化设计、受力合理、二次内力大幅度减少,增强了桥梁的耐久性。因此,通过设计这种连续梁桥梁墩临时固结结构并结合相应的施工方法,具有构造简单、刚柔结合、沉降适中、使用方便、受力合理、增强工程结构耐久性和节能减排等优点,能确保工程质量和安全,经济效益和社会效益显著。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种泡沫混凝土结合小方桩软基拼宽路基填筑装置

    公开(公告)号:CN207567770U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721741330.1

    申请日:2017-12-14

    IPC分类号: E02D7/20

    摘要: 本实用新型提供一种泡沫混凝土结合小方桩软基拼宽路基填筑装置。所述泡沫混凝土结合小方桩软基拼宽路基填筑装置包括箱体;按压机构,所述按压机构包括滑块、弹簧、顶杆以及固定板;打桩机断电按钮;夹紧机构,所述夹紧机构包括手柄、螺柱以及夹板;侧挡板;盒体;制动机构,所述制动机构包括声光报警器和打桩机电源盒,且所述声光报警器设于所述盒体的内部;所述声光报警器的电性连接所述打桩机电源盒,且所述打桩机电源盒电性连接所述打桩机断电按钮;滑槽。本实用新型提供的泡沫混凝土结合小方桩软基拼宽路基填筑装置,能够快速将小方桩快速伸入到土中,防止方桩偏移,并能够控制打桩深度。