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公开(公告)号：CN110435079A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910722775.2
申请日：2019-08-06
申请人： 宁波信泰机械有限公司 , 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
摘要： 本发明属于行李架技术领域，提供了一种汽车行李架水辅注塑装置和方法，包括注塑机、水辅主机、外置水箱以及注水喷头，母模和公模之间具有产品形成空间，热流道注射头能够在产品形成空间内注塑出行李架产品，注水喷头将水流注射到行李架产品腔体内并控制水流撤回，水流撤回后在行李架产品腔体内形成中空成型结构。本发明的优点在于大幅减少零部件，总体零部件成本降低20％以上，生产高度自动化，提高生产效率，降低工艺出错概率；利用水辅注塑成型良好的工艺特性，可以直接注塑出中空椭圆孔，提高产品的设计想象空间。
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公开(公告)号：CN104554044B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410781306.5
申请日：2014-12-16
申请人： 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，提供了一种克服行李架热胀冷缩的端部改进结构，包括行李架本体，行李架本体的端部上设置有过渡配合体，行李架本体与过渡配合体组合后使得过渡配合体的端部顶到钣金右端面与之平齐，所述的行李架本体设置在过渡配合体上且能够在自身热胀冷缩状态下沿过渡配合体的上平面滑动。本发明的优点在于结构简单，安装固定方便，通过过渡配合体代替行李架本体的端部顶到钣金右端面上，这样让行李架自身在热胀冷缩时具有活动的调整空间，且调整时也只是在过渡配合体上平面来回滑动，从而克服了现有的整体行李架本体端部是顶在钣金右端面上所产生的缺陷，保证整个行李架的外形美观性。
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公开(公告)号：CN104554044A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410781306.5
申请日：2014-12-16
申请人： 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，提供了一种克服行李架热胀冷缩的端部改进结构，包括行李架本体，行李架本体的端部上设置有过渡配合体，行李架本体与过渡配合体组合后使得过渡配合体的端部顶到钣金右端面与之平齐，所述的行李架本体设置在过渡配合体上且能够在自身热胀冷缩状态下沿过渡配合体的上平面滑动。本发明的优点在于结构简单，安装固定方便，通过过渡配合体代替行李架本体的端部顶到钣金右端面上，这样让行李架自身在热胀冷缩时具有活动的调整空间，且调整时也只是在过渡配合体上平面来回滑动，从而克服了现有的整体行李架本体端部是顶在钣金右端面上所产生的缺陷，保证整个行李架的外形美观性。
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公开(公告)号：CN104494527B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410783135.X
申请日：2014-12-16
申请人： 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
IPC分类号： B60R9/04
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，提供了一种行李架前定位卡扣旋转安装结构，该安装结构包括多方向定位卡扣片体以及基座体，所述的基座体与行李架本体注塑连为一体，基座体上开设有供多方向定位卡扣片体安装的容置配合口，多方向定位卡扣片体的中间为与车顶固定件相配合的连接锁定部，多方向定位卡扣片体的四个边侧上具有定位固定片体部，多方向定位卡扣片体旋转安装进容置配合口内且四个定位固定片体部卡设在基座体四个边沿的底面上。本发明结构简单，安装固定方便，主要通过多方向定位卡扣片体这样不仅可以实现多个方向的定位，同时安装时将多方向定位卡扣片体是进行旋转安装的，保证了安装的固定牢靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN104494527A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410783135.X
申请日：2014-12-16
申请人： 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
IPC分类号： B60R9/04
CPC分类号： B60R9/04
摘要： 本发明属于汽车配件技术领域，提供了一种行李架前定位卡扣旋转安装结构，该安装结构包括多方向定位卡扣片体以及基座体，所述的基座体与行李架本体注塑连为一体，基座体上开设有供多方向定位卡扣片体安装的容置配合口，多方向定位卡扣片体的中间为与车顶固定件相配合的连接锁定部，多方向定位卡扣片体的四个边侧上具有定位固定片体部，多方向定位卡扣片体旋转安装进容置配合口内且四个定位固定片体部卡设在基座体四个边沿的底面上。本发明结构简单，安装固定方便，主要通过多方向定位卡扣片体这样不仅可以实现多个方向的定位，同时安装时将多方向定位卡扣片体是进行旋转安装的，保证了安装的固定牢靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN211640743U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201921265942.7
申请日：2019-08-06
申请人： 宁波信泰机械有限公司 , 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
摘要： 本实用新型属于行李架技术领域，提供了一种汽车行李架水辅注塑装置，包括注塑机、水辅主机、外置水箱以及注水喷头，母模和公模之间具有产品形成空间，热流道注射头能够在产品形成空间内注塑出行李架产品，注水喷头将水流注射到行李架产品腔体内并控制水流撤回，水流撤回后在行李架产品腔体内形成中空成型结构。本实用新型的优点在于大幅减少零部件，总体零部件成本降低20％以上，生产高度自动化，提高生产效率，降低工艺出错概率；利用水辅注塑成型良好的工艺特性，可以直接注塑出中空椭圆孔，提高产品的设计想象空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211391125U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921176096.1
申请日：2019-07-24
申请人： 宁波信泰机械有限公司 , 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
IPC分类号： B60R9/04
摘要： 本实用新型属于汽车行李架技术领域，提供了一种带灯行李架管线连接改进结构，包括有行李架铝管、端盖件、锁定片、下垫片以及电路控制模块管线，端盖件设置在行李架铝管的侧端下部，锁定片位于端盖件下，下垫片位于锁定片下，端盖件上开设有管线孔，在管线孔上设置有橡胶塞，橡胶塞具有与管线孔相通的穿入孔，在橡胶塞上开设有能够自由伸缩穿入孔开口大小的缺口。本实用新型的优点在于利用橡胶塞的缺口可以使得橡胶塞上的穿入孔可以自由伸缩开口大小，这样管线就可以直接沿缺口装入到穿入孔内，方便快捷，同时橡胶塞包括嵌入头部和底座部可以使得安装孔处更加具有良好的密封性。
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公开(公告)号：CN210601273U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921175365.2
申请日：2019-07-24
申请人： 宁波信泰机械有限公司 , 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车行李架技术领域，提供了一种带灯行李架灯光投射结构，包括行李架本体以及灯饰体，行李架本体的侧边上开设有供灯饰体装入的嵌孔部位，嵌孔部位包括有嵌孔部、防脱弧度部以及投射反射部，嵌孔部上具有下投射开口，防脱弧度部位于嵌孔部左侧，投射反射部具有斜向倾角，灯饰体经投射反射部后投射出灯光。本实用新型的优点在于通过投射反射部可以通过照射到投射反射部上并利用斜向倾角将灯光从投射开口投射到外端进行发光。
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公开(公告)号：CN204340899U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420800838.4
申请日：2014-12-16
申请人： 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车配件技术领域，提供了一种克服行李架热胀冷缩的端部改进结构，包括行李架本体，行李架本体的端部上设置有过渡配合体，行李架本体与过渡配合体组合后使得过渡配合体的端部顶到钣金右端面与之平齐，所述的行李架本体设置在过渡配合体上且能够在自身热胀冷缩状态下沿过渡配合体的上平面滑动。本实用新型的优点在于结构简单，安装固定方便，通过过渡配合体代替行李架本体的端部顶到钣金右端面上，这样让行李架自身在热胀冷缩时具有活动的调整空间，且调整时也只是在过渡配合体上平面来回滑动，从而克服了现有的整体行李架本体端部是顶在钣金右端面上所产生的缺陷，保证整个行李架的外形美观性。
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公开(公告)号：CN204383331U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420799348.7
申请日：2014-12-16
申请人： 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
IPC分类号： B60R9/04
摘要： 本实用新型属于汽车配件技术领域，提供了一种行李架前定位卡扣旋转安装结构，该安装结构包括多方向定位卡扣片体以及基座体，所述的基座体与行李架本体注塑连为一体，基座体上开设有供多方向定位卡扣片体安装的容置配合口，多方向定位卡扣片体的中间为与车顶固定件相配合的连接锁定部，多方向定位卡扣片体的四个边侧上具有定位固定片体部，多方向定位卡扣片体旋转安装进容置配合口内且四个定位固定片体部卡设在基座体四个边沿的底面上。本实用新型结构简单，安装固定方便，主要通过多方向定位卡扣片体这样不仅可以实现多个方向的定位，同时安装时将多方向定位卡扣片体是进行旋转安装的，保证了安装的固定牢靠性和准确性。
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