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公开(公告)号：CN116100743B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310396322.1
申请日：2023-04-14
申请人： 宁波双林模具有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽车传感器自动集成生产系统，包括第一上料装置、第二上料装置、待装装置、转移装置和检测装置，第一上料装置和第二上料装置分别用于将端子和衬套依次间隔地输送至待装装置；转移装置包括转移机构、第一夹取机构和第二夹取机构，第一夹取机构和第二夹取机构均设置于转移机构；转移机构用于驱动第一夹取机构和第二夹取机构在三维空间内运动；第一夹取机构用于夹取待装装置上的端子和衬套，并用于将端子和衬套自动装配到注塑模具内；第二夹取机构用于夹取壳体，并用于将汽车传感器放置在检测装置上；检测装置用于自动检测出汽车传感器是否为不良品。该系统自动化程度高，装配效率高、精度高，产品质量稳定性高，人工成本低。
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公开(公告)号：CN116100743A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310396322.1
申请日：2023-04-14
申请人： 宁波双林模具有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽车传感器自动集成生产系统，包括第一上料装置、第二上料装置、待装装置、转移装置和检测装置，第一上料装置和第二上料装置分别用于将端子和衬套依次间隔地输送至待装装置；转移装置包括转移机构、第一夹取机构和第二夹取机构，第一夹取机构和第二夹取机构均设置于转移机构；转移机构用于驱动第一夹取机构和第二夹取机构在三维空间内运动；第一夹取机构用于夹取待装装置上的端子和衬套，并用于将端子和衬套自动装配到注塑模具内；第二夹取机构用于夹取壳体，并用于将汽车传感器放置在检测装置上；检测装置用于自动检测出汽车传感器是否为不良品。该系统自动化程度高，装配效率高、精度高，产品质量稳定性高，人工成本低。
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公开(公告)号：CN113787342B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111358592.0
申请日：2021-11-17
申请人： 宁波双林模具有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本申请公开了一种安全气囊壳体的自动组装系统，包括组装平台；组装平台的一端设置有操作台，操作台用于将扭簧以及弹簧放置于壳体本体上，以形成待组装的壳体组件；组装平台的一侧分别安装有扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构；组装平台上还安装有输送装置，输送装置适于通过载具板带动待组装的壳体组件沿组装平台进行移动；以使得待组装的壳体组件分别经过扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构。本申请的有益效果：将壳体组件的检测机构都设置于组装平台，并通过输送装置循环带动壳体组件依次完成扭簧安装检测、弹簧安装检测、通电检测以及信息记录等工序，从而提高壳体组件的组装自动化程度。
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公开(公告)号：CN105345443A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510859081.5
申请日：2015-11-20
申请人： 宁波双林模具有限公司
IPC分类号： B23P19/04
CPC分类号： B23P19/048
摘要： 本发明公开了一种自动组装扭簧的联合装置，包括A簧喂料机(1)、B簧喂料机(2)、压簧机(3)、扭簧夹(4)和基板(5)。本发明采用由上述机构组成的联合装置，工作时，由扭簧夹供给扭簧，由A簧喂料机和B簧喂料机分别将A扭簧和B扭簧送至其对应的安装位置，由压簧机将气囊座送到设定的位置并将A扭簧和B扭簧压入气囊座；置备若干扭簧夹供周转使用，人工只需事先将A扭簧和B扭簧分别装入扭簧夹中，并及时对应更换用毕扭簧的扭簧夹，即可持续不断地进行扭簧组装的技术方案，使汽车安全气囊底座的扭簧组装，达到了减轻工作强度、提高效率、减少用工、降低成本、提高品质的目的。
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公开(公告)号：CN113787342A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111358592.0
申请日：2021-11-17
申请人： 宁波双林模具有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本申请公开了一种安全气囊壳体的自动组装系统，包括组装平台；组装平台的一端设置有操作台，操作台用于将扭簧以及弹簧放置于壳体本体上，以形成待组装的壳体组件；组装平台的一侧分别安装有扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构；组装平台上还安装有输送装置，输送装置适于通过载具板带动待组装的壳体组件沿组装平台进行移动；以使得待组装的壳体组件分别经过扭簧安装机构、弹簧安装机构、导通检测机构以及扫码打点机构。本申请的有益效果：将壳体组件的检测机构都设置于组装平台，并通过输送装置循环带动壳体组件依次完成扭簧安装检测、弹簧安装检测、通电检测以及信息记录等工序，从而提高壳体组件的组装自动化程度。
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公开(公告)号：CN105345443B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201510859081.5
申请日：2015-11-20
申请人： 宁波双林模具有限公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本发明公开了一种自动组装扭簧的联合装置，包括A簧喂料机(1)、B簧喂料机(2)、压簧机(3)、扭簧夹(4)和基板(5)。本发明采用由上述机构组成的联合装置，工作时，由扭簧夹供给扭簧，由A簧喂料机和B簧喂料机分别将A扭簧和B扭簧送至其对应的安装位置，由压簧机将气囊座送到设定的位置并将A扭簧和B扭簧压入气囊座；置备若干扭簧夹供周转使用，人工只需事先将A扭簧和B扭簧分别装入扭簧夹中，并及时对应更换用毕扭簧的扭簧夹，即可持续不断地进行扭簧组装的技术方案，使汽车安全气囊底座的扭簧组装，达到了减轻工作强度、提高效率、减少用工、降低成本、提高品质的目的。
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公开(公告)号：CN205147778U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520976651.4
申请日：2015-11-20
申请人： 宁波双林模具有限公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本实用新型提供了一种自动组装扭簧的联合装置，包括A簧喂料机(1)、B簧喂料机(2)、压簧机(3)、扭簧夹(4)和基板(5)。本实用新型采用由上述机构组成的联合装置，工作时，由扭簧夹供给扭簧，由A簧喂料机和B簧喂料机分别将A扭簧和B扭簧送至其对应的安装位置，由压簧机将气囊座送到设定的位置并将A扭簧和B扭簧压入气囊座；置备若干扭簧夹供周转使用，人工只需事先将A扭簧和B扭簧分别装入扭簧夹中，并及时对应更换用毕扭簧的扭簧夹，即可持续不断地进行扭簧组装的技术方案，使汽车安全气囊底座的扭簧组装，达到了减轻工作强度、提高效率、减少用工、降低成本、提高品质的目的。
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公开(公告)号：CN220165113U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320843275.6
申请日：2023-04-14
申请人： 宁波双林模具有限公司
摘要： 本申请公开了一种自动上料装置，包括第一上料装置、第二上料装置以及待装装置；第一上料装置用于将端子依次间隔地输送至待装装置，第二上料装置用于将衬套依次间隔地输送至待装装置，以供转移装置进行取料装配。该自动上料装置可以通过第一上料装置以及第二上料装置分别将端子以及衬套依次间隔地输送至待装装置上，从而供转移装置取料并实现自动装配，自动化程度高，装配效率高，装配精度高，从而有利于提高产品的质量稳定性高，并有利于降低人工成本。
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公开(公告)号：CN220161694U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320944985.8
申请日：2023-04-14
申请人： 宁波双林模具有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本申请公开了一种机器人抓手，包括转移机器人、第一夹取机构以及第二夹取机构，第一夹取机构以及第二夹取机构均设置于转移机器人；转移机器人用于驱动第一夹取机构以及第二夹取机构在三维空间内运动；第一夹取机构用于夹取待装装置上的端子以及衬套，并用于将端子以及衬套自动装配到注塑模具内；第二夹取机构先用于夹取壳体，并用于将壳体放置在检测装置上。该机器人抓手能够实现对端子以及衬套的自动装配，自动化程度高，装配效率高，装配精度高，从而有利于提高产品的质量稳定性，并有利于降低人工成本。
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