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公开(公告)号：CN117408072A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311468808.8
申请日：2023-11-07
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 大连理工大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明属于桥梁建筑技术领域，公开一种混凝土简支梁桥连续桥面抗裂性能分析方法。计算主梁截面突变处的挠度和转角以及主梁端部的挠度；将桥面连续段视为承受集中力和弯矩的悬臂梁，计算悬臂梁的挠度和转角；建立主梁挠度和转角与桥面连续段挠度和转角的定量关系，得到以外荷载表示的桥面连续段的最大负弯矩；对桥面连续段进行截面受力分析，得到以材料参数表示的开裂弯矩，建立开裂弯矩与最大负弯矩的关系，得到外荷载与材料参数的定量关系；对于给定的材料参数，计算单一荷载形式下，桥面连续段开裂时的外荷载，给出不同荷载组合形式下，桥面连续段开裂时的外荷载。
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公开(公告)号：CN114232501B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210052587.5
申请日：2022-01-18
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种盖梁墩柱一体化模板结构，属于建筑桥梁技术领域，包括盖梁模板和墩柱模板，所述盖梁模板的底部开设有用于供所述墩柱模板穿过的插孔；所述盖梁模板内连接设置有第一钢筋笼，所述盖梁模板采用钢板结构且与所述第一钢筋笼固定配合，围绕插孔在所述插孔的四周设置有环形支撑钢筋笼，第二钢筋笼的上端设置有转动支撑部件，所述第二钢筋笼从所述插孔深入后位于所述环形支撑钢筋笼内，所述第二钢筋笼通过所述转动支撑部件架设于所述环形支撑钢筋笼。本发明一体化模板结构可以用于将盖梁和墩柱进行一体浇筑，通过工厂预制成
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公开(公告)号：CN114657865A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210037956.3
申请日：2022-01-13
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明提供一种半预制装配式高性能混凝土模板的盖梁，包括：底板，所述底板由多个底板模块端块和底板模块中间块拼合而成；腹板，所述腹板由多个腹板模块端块以及多个腹板模块中间块拼合而成；多个所述对拉约束组件设置于所述腹板模块端块与腹板模块中间块上；两个盖板，两个所述盖板分别设置于所述腹板的两侧。本发明提供的半预制装配式高性能混凝土模板的盖梁及施工方法，盖梁模板在工厂可预制模块化生产，将成品运输到现场后即可吊装浇筑，提升了施工效率，采用超高性能混凝土（UHPC）制成的盖梁模板作为浇筑混凝土的永久模板，省去了模板工程量与造价，简化了施工工序，底板和腹板划分多个组件，有效降低了运输和吊装的难度。
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公开(公告)号：CN114277674A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210040396.7
申请日：2022-01-14
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可有效抗震的盖梁安装结构，属于桥梁建设技术领域，包括压盖组件以及位于所述压盖组件下方的支撑组件，所述盖梁的上侧开设有槽孔，所述支撑组件安装在所述槽孔内，所述支撑组件的外侧与槽孔的内壁之间相隔有一定距离，该距离大于所述压盖组件的厚度，所述压盖组件的上端预埋在主梁的底部，所述压盖组件的下端深入所述槽孔且压向所述支撑组件，所述支撑组件用于对所述压盖组件进行弹性缓冲。本发明桥梁安装结构，可以在工厂进行预制时就可以将盖梁与主梁的安装位置进行确定，保证桥梁的安装精度，可以标准化大量生产，提高施工效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN114232465B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210040257.4
申请日：2022-01-14
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： F16F15/02 , E01D19/00 , E01D19/02 , F16F15/023 , F16F15/04
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种箱梁桥防落梁装置，包括支座、中间梁和连接装置，中间梁设置于两相邻箱梁之间与支座固定连接；连接装置包括立柱、连接件、移动支撑柱、导向座和限位柱，立柱的下端与支座转动连接，导向座设置于箱梁顶板的底面上，支座的上表面设置弧形槽，移动支撑柱的下端与弧形槽滑动连接，移动支撑柱的上端固定连接导向块；连接件的一端与立柱固定连接，连接件的另一端与移动支撑柱转动连接；箱梁的底板上设置限位孔，支座上设置固定孔，限位柱的下端与固定孔滑动配合，限位柱的中部固定连接圆盘，箱梁的底板放置于所述圆盘上。本发明在发生地震时能有效缓
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公开(公告)号：CN114319081B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210047473.1
申请日：2022-01-17
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 梁与桥墩之间的连接处仍需构建模板进行浇筑，本发明涉及桥梁结构领域，具体公开了一种 导致施工效率降低的问题。快速安装的预制UHPC盖梁结构，包括桥墩与顶部开口的盖梁外壳，盖梁外壳为UHPC材质，盖梁外壳两内侧壁上设置有支撑钢板，支撑钢板之间固定有若干水平设置的内撑钢架，支撑钢板与内撑钢架连接处加厚处理，支撑钢板两侧均设置有剪力钉；盖梁外壳底部设置有与桥墩同轴线的通槽，通槽周侧设置有若干与桥墩贴合的连接板，连接板可拼接成圆环，连接板的外侧壁上开设有用于容纳通槽端部的连接槽；通槽上方设置有连接座，连接座周侧铰接有若干连接杆，连接杆与
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公开(公告)号：CN114232501A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210052587.5
申请日：2022-01-18
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种盖梁墩柱一体化模板结构，属于建筑桥梁技术领域，包括盖梁模板和墩柱模板，所述盖梁模板的底部开设有用于供所述墩柱模板穿过的插孔；所述盖梁模板内连接设置有第一钢筋笼，所述盖梁模板采用钢板结构且与所述第一钢筋笼固定配合，围绕插孔在所述插孔的四周设置有环形支撑钢筋笼，第二钢筋笼的上端设置有转动支撑部件，所述第二钢筋笼从所述插孔深入后位于所述环形支撑钢筋笼内，所述第二钢筋笼通过所述转动支撑部件架设于所述环形支撑钢筋笼。本发明一体化模板结构可以用于将盖梁和墩柱进行一体浇筑，通过工厂预制成型，提高施工效率和质量，保证桥梁的建设精度，节约成本。
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公开(公告)号：CN114016389B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111327788.3
申请日：2021-11-10
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种基于UHPC永久模板的内置桁架组合盖梁，包括两侧的侧模板与位于底部呈C字形的底模板，包括侧模板与底模板为UHPC材质，侧模板的相向面上均设置有若干竖向设置的板肋，侧模板上固定有连接板肋的预应力用钢波纹管，板肋上均固定有连接钢梁；侧模板之间设置有预制桁架，预制桁架包括水平设置且呈矩形分布的四根纵向工字钢梁，竖向相邻的纵向工字钢梁之间固定有若干纵梁，水平相邻的纵向工字钢梁之间均固定有横梁，横梁两端伸出纵向工字钢梁与对应的连接钢梁固定连接；相邻横梁以及相邻纵梁之间固定有(56)对比文件JP H11166207 A,1999.06.22KR 102224199 B1,2021.03.09US 2015211205 A1,2015.07.30US 2020240144 A1,2020.07.30WO 2013104833 A1,2013.07.18佟晏旭.菏泽京九公铁分离立交桥盖梁无支架施工.沈阳工业大学学报.2003,(03),全文.王礼华;陈新宇;李德朋.独柱墩盖梁施工技术分析.西部交通科技.2012,(06),全文.谢钦建.西地大桥中系盖梁施工技术探讨.低碳世界.2016,(20),全文.葛守扬.桥梁高墩盖梁悬空无支架施工技术.山东交通科技.2015,(01),全文.
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公开(公告)号：CN114561865A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210388564.1
申请日：2022-04-14
申请人： 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 一种基于预制预应力UHPC外壳的预应力混凝土盖梁及其施工工艺，盖梁包括UHPC外壳、支座、墩柱、钢筋骨架、混凝土肋、工字钢肋及预应力钢筋，UHPC外壳通过支座设在墩柱顶部；UHPC外壳内部浇筑有普通混凝土；UHPC外壳内表面设有混凝土肋和工字钢肋；工字钢肋顶部设有预应力钢筋；UHPC外壳内部还设有预应力筋/索，预应力筋/索与UHPC外壳固定连接。施工工艺为：将预制好的UHPC外壳吊装到墩柱顶部；在UHPC外壳内部安装工字钢肋；在工字钢肋顶部安装预应力钢筋；张拉预应力钢筋后将其固定到工字钢肋上；在UHPC外壳内部布设预应力筋/索；将普通混凝土浇筑到UHPC外壳内部；待普通混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋/索，最后通过垫板和锚具将预应力筋/索固定到UHPC外壳上。
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公开(公告)号：CN118668576A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410997720.3
申请日：2024-07-24
申请人： 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心
摘要： 本发明公开了一种装配式桥梁下部结构及安装方法，属于装配式桥梁技术领域，包括从下往上依次固定设置的承台、桥墩、盖梁，桥墩由多个预制成型的桥墩节段拼接而成，桥墩节段第一端设置有凹槽，桥墩节段第二端设有插入部，相邻两个桥墩节段中的其中一个桥墩节段的插入部能够插入另一个桥墩节段的凹槽内，桥墩节段上以桥墩节段轴心为中心周向设有多个插孔，插孔由凹槽贯穿插入部设置，插孔内设置有钢筋，相邻两个桥墩节段中的其中一个桥墩节段上设有与另一个桥墩节段上的凹槽连通的注塑孔。本发明通过插入部与凹槽配合的方式，实现了桥墩节段的拼接，并在拼接完成后通过往注塑孔内注入混凝土以保证相邻两个桥墩节段的连接稳固性，且施工难度低。
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