公开(公告)号：CN119721699A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411790093.2

申请日：2024-12-06

Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 ,  河海大学

Inventor： 周继彪 ,  张祖勤 ,  刘圣洁 ,  褚超敏 ,  王博 ,  罗鸣 ,  吴晖 ,  贾若寒 ,  刘畅

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/10

Abstract: 本发明公开了一种高速公路施工安全风险智能管理系统，具体涉及公路施工安全风险管理技术领域，包括：用于实时采集并呈现在建公路工程信息、风险点位分布、风险分级的风险底数模块、应急防控模块、安全韧性模块、统计分析模块和提供了现状公路、法律法规、专项行动信息、专项方案、值班表等信息的实时查询的安全工具箱模块。本发明所述的一种高速公路施工安全风险智能管理系统，将工程点位、风险隐患排查、风险管理、应急预案等功能集成于一体，与风险管理工作各关键环节紧密结合，提高了风险管理的效果和及时性，提升了公路施工过程中隐患消除、事故预防及风险管理的整体效率和能力。

公开(公告)号：CN118333380A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410305393.0

申请日：2024-03-15

Applicant: 东南大学 ,  宁波市高等级公路建设管理中心

Inventor： 周继彪 ,  金国波 ,  郭延永 ,  张祖勤 ,  吴秀梅 ,  毛新华 ,  林杨 ,  陈晓薇 ,  姚洪宇

IPC: G06Q10/0635 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了一种基于MCDM的高速公路边坡施工安全韧性评价方法，包括：收集近年高速公路边坡施工安全生产事故数据，分析得到高速公路边坡施工安全韧性的4R特性与边坡施工主要安全生产事故类型，以安全韧性4R特性为一级影响因子，SMEA类别为二级影响因子，施工相关参数为三级影响因子，构建得到安全韧性三级分层结构；分别确定安全韧性4R特性和SMEA类别的优先级权重；确定安全韧性4R特性的重要性排名；采用WSM法评估得到高速公路边坡施工安全韧性指数。本发明能够以更加客观、有效的方式进行边坡安全韧性评价，从而进行更加高效的安全施工管理工作，为高速公路安全生产提供理论支持。

公开(公告)号：CN118211867A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410285061.0

申请日：2024-03-13

Applicant: 东南大学 ,  宁波市高等级公路建设管理中心

Inventor： 周继彪 ,  郭延永 ,  陈晓薇 ,  张祖勤 ,  李珺瑶 ,  袁翔 ,  蔡雯娟 ,  吴秀梅 ,  姚洪宇

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/08 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供一种高速公路隧道施工安全韧性评价方法，属于高速公路隧道施工安全评价领域。包括如下步骤：首先建立高速公路隧道施工安全韧性评估框架，建立安全韧性评价指标体系；其次使用层次‑熵权法的组合赋权法计算各级指标的权重；然后基于准则层两个指标的联合概率密度函数，拟合施工过程中安全韧性的变化过程，建立安全韧性曲面进行安全韧性评估；最后划分四级安全韧性水平，输出安全韧性评估结果。本发明可以有效评估隧道施工过程中的安全韧性等级，提高施工过程中系统面对风险时的承受能力、恢复能力，实现风险→隐患、隐患→事故时间线的拉长，大幅提高安全韧性评价的准确性和可靠性，具有实际的工程运用价值。

公开(公告)号：CN114232465B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202210040257.4

申请日：2022-01-14

Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 ,  辽宁省交通规划设计院有限责任公司

Inventor： 陈涛 ,  刘慈军 ,  韩基刚 ,  张冠华 ,  王佳伟 ,  国建飞 ,  周丹 ,  孙永存 ,  吴宪锴 ,  郭东升 ,  王宇琪 ,  闵凡华 ,  李文全

IPC: F16F15/02 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  F16F15/023 ,  F16F15/04

Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种箱梁桥防落梁装置，包括支座、中间梁和连接装置，中间梁设置于两相邻箱梁之间与支座固定连接；连接装置包括立柱、连接件、移动支撑柱、导向座和限位柱，立柱的下端与支座转动连接，导向座设置于箱梁顶板的底面上，支座的上表面设置弧形槽，移动支撑柱的下端与弧形槽滑动连接，移动支撑柱的上端固定连接导向块；连接件的一端与立柱固定连接，连接件的另一端与移动支撑柱转动连接；箱梁的底板上设置限位孔，支座上设置固定孔，限位柱的下端与固定孔滑动配合，限位柱的中部固定连接圆盘，箱梁的底板放置于所述圆盘上。本发明在发生地震时能有效缓

公开(公告)号：CN117408072A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311468808.8

申请日：2023-11-07

Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 ,  辽宁省交通规划设计院有限责任公司 ,  大连理工大学

Inventor： 刘慈军 ,  陈涛 ,  张冠华 ,  贾梦迪 ,  王凯 ,  伊廷华 ,  杨东辉 ,  郭东升 ,  闵凡华 ,  王佳伟 ,  黄玉良 ,  钱程 ,  韩基刚 ,  李万德 ,  朱静 ,  许家源

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于桥梁建筑技术领域，公开一种混凝土简支梁桥连续桥面抗裂性能分析方法。计算主梁截面突变处的挠度和转角以及主梁端部的挠度；将桥面连续段视为承受集中力和弯矩的悬臂梁，计算悬臂梁的挠度和转角；建立主梁挠度和转角与桥面连续段挠度和转角的定量关系，得到以外荷载表示的桥面连续段的最大负弯矩；对桥面连续段进行截面受力分析，得到以材料参数表示的开裂弯矩，建立开裂弯矩与最大负弯矩的关系，得到外荷载与材料参数的定量关系；对于给定的材料参数，计算单一荷载形式下，桥面连续段开裂时的外荷载，给出不同荷载组合形式下，桥面连续段开裂时的外荷载。

公开(公告)号：CN114319081B

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202210047473.1

申请日：2022-01-17

Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 ,  辽宁省交通规划设计院有限责任公司

Inventor： 刘慈军 ,  陈涛 ,  张冠华 ,  王凯 ,  李磊 ,  韩基刚 ,  周玉娟 ,  国建飞 ,  钱程 ,  闵凡华 ,  宋承哲 ,  张潇 ,  朱静

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 梁与桥墩之间的连接处仍需构建模板进行浇筑，本发明涉及桥梁结构领域，具体公开了一种 导致施工效率降低的问题。快速安装的预制UHPC盖梁结构，包括桥墩与顶部开口的盖梁外壳，盖梁外壳为UHPC材质，盖梁外壳两内侧壁上设置有支撑钢板，支撑钢板之间固定有若干水平设置的内撑钢架，支撑钢板与内撑钢架连接处加厚处理，支撑钢板两侧均设置有剪力钉；盖梁外壳底部设置有与桥墩同轴线的通槽，通槽周侧设置有若干与桥墩贴合的连接板，连接板可拼接成圆环，连接板的外侧壁上开设有用于容纳通槽端部的连接槽；通槽上方设置有连接座，连接座周侧铰接有若干连接杆，连接杆与

公开(公告)号：CN114232501A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202210052587.5

申请日：2022-01-18

Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 ,  辽宁省交通规划设计院有限责任公司

Inventor： 刘慈军 ,  陈涛 ,  王佳伟 ,  张冠华 ,  国建飞 ,  钱程 ,  周玉娟 ,  王凯 ,  张潇 ,  李万德 ,  郭东升 ,  吴宪锴 ,  许家源

IPC: E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种盖梁墩柱一体化模板结构，属于建筑桥梁技术领域，包括盖梁模板和墩柱模板，所述盖梁模板的底部开设有用于供所述墩柱模板穿过的插孔；所述盖梁模板内连接设置有第一钢筋笼，所述盖梁模板采用钢板结构且与所述第一钢筋笼固定配合，围绕插孔在所述插孔的四周设置有环形支撑钢筋笼，第二钢筋笼的上端设置有转动支撑部件，所述第二钢筋笼从所述插孔深入后位于所述环形支撑钢筋笼内，所述第二钢筋笼通过所述转动支撑部件架设于所述环形支撑钢筋笼。本发明一体化模板结构可以用于将盖梁和墩柱进行一体浇筑，通过工厂预制成型，提高施工效率和质量，保证桥梁的建设精度，节约成本。

公开(公告)号：CN119624556A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411674804.X

申请日：2024-11-21

Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 ,  长安大学

Inventor： 周继彪 ,  王顺超 ,  毛新华 ,  张敏捷 ,  董升 ,  张振亚

IPC: G06Q30/0282 ,  G06Q50/43 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明公开了一种考虑出行者态度潜变量的共享汽车服务满意度辨识方法，涉及共享汽车技术领域，包括以下步骤：将出行者对共享汽车的认知阶段进行划分；基于划分的认知阶段，根据出行者对共享汽车的使用需求和共享汽车的服务质量，对出行态度潜变量进行划分；基于划分的出行态度潜变量，利用居民出行调查方式，调查并获取出行者的出行信息和对共享汽车的了解程度；基于出行者的出行信息和对共享汽车的了解程度，利用部分偏比例模型拟合自变量与因变量的相关性，辨识影响共享汽车服务满意度的因素。本发明解决了现有方法忽略共享汽车普及、出行者认知、服务质量转变是一个动态过程，也忽略了出行者心理态度因素对服务满意度影响的问题。

公开(公告)号：CN118313718A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410284181.9

申请日：2024-03-13

Applicant: 东南大学 ,  宁波市高等级公路建设管理中心

Inventor： 郭延永 ,  周继彪 ,  王开太 ,  白薇 ,  姚洪宇 ,  贺俊豪 ,  崔鹰翔 ,  蔡雯娟 ,  李珺瑶 ,  吴秀梅 ,  陈晓薇

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/08 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/214 ,  G06F17/16

Abstract: 本申请涉及一种面向台风灾害的高速公路边坡施工安全韧性评估方法。该方法包括：根据预先构建的安全韧性指标体系中的安全韧性指标，获取待评估项目中关于各项安全韧性指标的测量数据，构建物元矩阵，根据所述物元矩阵和预先构建的各评价等级下的物元矩阵，利用关联度函数，确定待评估项目的各项安全韧性指标的在各评价等级下的关联度；根据待评估项目的各项安全韧性指标的在各评价等级下的关联度，以及各项安全韧性指标对应的熵权，确定待评估项目在各评价等级下的综合关联度，进而将综合关联度最大的评价等级确定为所述待评估项目的安全韧性评估等级。由此，提高面向台风灾害的高速公路边坡施工安全韧性评估结果的可靠性和有效性。

公开(公告)号：CN118171952A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410284128.9

申请日：2024-03-13

Applicant: 东南大学 ,  宁波市高等级公路建设管理中心

Inventor： 周继彪 ,  郭延永 ,  吴秀梅 ,  吴修朋 ,  潘科科 ,  姚洪宇 ,  毛新华 ,  林杨 ,  陈晓薇 ,  李珺瑶

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/08 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种高速公路桥梁施工安全韧性评价方法，包括如下步骤：安全韧性评价指标体系构建；安全韧性评价指标权重确定；安全韧性变化函数计算。首先构建安全韧性评价指标体系并确定指标获取方法，然后确定指标权重并进行权重修正，然后确定系统承受能力与恢复能力计算方法，最后通过安全韧性状态函数计算系统安全韧性得分，进行安全状态评估。本发明可以实现高速公路桥梁施工安全韧性评价，在安全生产管理中具有实际的工程应用价值。