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公开(公告)号：CN105857015B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610287719.7
申请日：2016-05-04
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
Inventor： 陈建勇
Abstract: 本发明的目的是为了公开一种输出驱动后除霜负载的电路，通过分立元器件实现输出驱动后除霜负载的功能，无需再采用专门驱动后除霜负载的智能低边驱动芯片，大大降低了电路成本；同时采用电压采样模块用于诊断故障状态，还采用反馈电路在短路到地时将场效应管截止使其不导通用于实现短路到地的保护。
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公开(公告)号：CN105857015A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610287719.7
申请日：2016-05-04
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
Inventor： 陈建勇
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/00978 , B60H2001/00128 , F25B49/00 , F25B2500/06
Abstract: 本发明的目的是为了公开一种输出驱动后除霜负载的电路，通过分立元器件实现输出驱动后除霜负载的功能，无需再采用专门驱动后除霜负载的智能低边驱动芯片，大大降低了电路成本；同时采用电压采样模块用于诊断故障状态，还采用反馈电路在短路到地时将场效应管截止使其不导通用于实现短路到地的保护。
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公开(公告)号：CN105840541A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610287727.1
申请日：2016-05-04
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
Inventor： 陈建勇
IPC: F04D27/00
CPC classification number: F04D27/00
Abstract: 本发明的目的是为了公开一种输出鼓风机使能信号的电路，通过分立元器件实现输出鼓风机使能信号的功能，无需再采用专门鼓风机使能的智能低边驱动芯片，大大降低了电路成本；同时采用反馈电路在负载短路到电源时将场效应管截止使其不导通用于实现短路到电源的保护。
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公开(公告)号：CN114056265B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202111153295.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司 , 普瑞有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种抗干扰触摸唤醒系统，包括供电模块、SBC系统、控制器单元和触摸检测单元，供电模块为SBC系统和触摸检测单元提供电能，控制器单元与SBC系统、触摸检测单元均相连接，SBC系统与触摸检测单元之间还设置有开关电路模块；好处是通过设置的SBC系统与控制器单元以及开关电路模块与触摸检测单元的配合可以实现系统的休眠以及触摸唤醒，将静态电流控制在小于100uA的很小范围，延长整车的待机时间，同时具备很强的磁场抗干扰能力，避免电磁干扰带来的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105840541B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610287727.1
申请日：2016-05-04
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
Inventor： 陈建勇
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明的目的是为了公开一种输出鼓风机使能信号的电路，通过分立元器件实现输出鼓风机使能信号的功能，无需再采用专门鼓风机使能的智能低边驱动芯片，大大降低了电路成本；同时采用反馈电路在负载短路到电源时将场效应管截止使其不导通用于实现短路到电源的保护。
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公开(公告)号：CN114056265A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111153295.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司 , 普瑞有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种抗干扰触摸唤醒系统，包括供电模块、SBC系统、控制器单元和触摸检测单元，供电模块为SBC系统和触摸检测单元提供电能，控制器单元与SBC系统、触摸检测单元均相连接，SBC系统与触摸检测单元之间还设置有开关电路模块；好处是通过设置的SBC系统与控制器单元以及开关电路模块与触摸检测单元的配合可以实现系统的休眠以及触摸唤醒，将静态电流控制在小于100uA的很小范围，延长整车的待机时间，同时具备很强的磁场抗干扰能力，避免电磁干扰带来的影响。
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公开(公告)号：CN205578328U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620392138.5
申请日：2016-05-04
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
Inventor： 陈建勇
IPC: F04D27/00
Abstract: 本实用新型的目的是为了公开一种输出鼓风机使能信号的电路，通过分立元器件实现输出鼓风机使能信号的功能，无需再采用专门鼓风机使能的智能低边驱动芯片，大大降低了电路成本；同时采用反馈电路在负载短路到电源时将场效应管截止使其不导通用于实现短路到电源的保护。
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公开(公告)号：CN217814637U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220902040.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司 , 普瑞有限公司
Inventor： 陈建勇
IPC: F16D27/14
Abstract: 本实用新型属于电磁离合器驱动技术领域，提供了一种电磁离合器的驱动电路结构，其设置有第一三极管，第一三极管的发射极与驱动电源连接，第一三极管的集电极与电磁离合器连接，第一三极管的基极与驱动开关单元连接；第一三极管根据驱动开关单元的信号向电磁离合器输出驱动电流使得电磁离合器工作。本实用新型的优点在于只使用分立元件就可以实现电磁离合器驱动的功能，达到降低成本的作用。
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公开(公告)号：CN205584008U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620392132.8
申请日：2016-05-04
Applicant: 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
Inventor： 陈建勇
IPC: H02M1/32
Abstract: 本实用新型的目的是为了公开一种输出驱动后除霜负载的电路，通过分立元器件实现输出驱动后除霜负载的功能，无需再采用专门鼓风机使能的智能低边驱动芯片，大大降低了电路成本；同时采用电压采样模块用于诊断故障状态，还采用反馈电路在短路到地时将场效应管截止使其不导通用于实现短路到地的保护。
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