-
公开(公告)号:CN101122267A
公开(公告)日:2008-02-13
申请号:CN200710140710.4
申请日:2007-08-09
申请人: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
IPC分类号: F02M35/10
摘要: 内燃发动机具有一抽吸通道(22)用于供给燃油和燃烧空气,此抽吸通道在其至少一部分长度上分成一混合物通道(10)和一用于供给尽可能不含燃油的输入通道(8)。如果一段抽吸通道(22)在一弹性的抽吸接管(20,50,60,70,80,90,100,130,140)里引导,那就可以使内燃发动机的制造方便,结构简单,其中所述抽吸接管具有一隔板(21,51,61,71,81,91,101,131,141),它在抽吸接管(20,50,60,70,80,90,100,130,140)的至少一部分长度上延伸,并将抽吸通道(22)分成一混合物通道(10)和一输入通道(8)。
-
公开(公告)号:CN101122267B
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN200710140710.4
申请日:2007-08-09
申请人: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
IPC分类号: F02M35/10
摘要: 内燃发动机具有一抽吸通道(22)用于供给燃油和燃烧空气,此抽吸通道在其至少一部分长度上分成一混合物通道(10)和一用于供给尽可能不含燃油的输入通道(8)。如果一段抽吸通道(22)在一弹性的抽吸接管(20,50,60,70,80,90,100,130,140)里引导,那就可以使内燃发动机的制造方便,结构简单,其中所述抽吸接管具有一隔板(21,51,61,71,81,91,101,131,141),它在抽吸接管(20,50,60,70,80,90,100,130,140)的至少一部分长度上延伸,并将抽吸通道(22)分成一混合物通道(10)和一输入通道(8)。
-