一种测量公路隧道安全停车视距的装置及方法

    公开(公告)号:CN118089645A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410261388.4

    申请日:2024-03-07

    IPC分类号: G01C3/00

    摘要: 本申请公开了一种测量公路隧道安全停车视距的装置及方法,涉及测量实验装置技术领域,包括第一承载车、第二承载车、观测点光源、测距组件、观测物承载体和测试仪;第一承载车和第二承载车分别用于承载观测者和承载观测物;观测点光源固定在第一承载车上;橡胶块测距组件定位在第一承载车上,用于利用激光测量第一承载车和第二承载车之间的间距;观测物承载体为L形板体,可拆卸固定在第二承载车的尾部;观测物设置在观测物承载体上;实现了测量公路隧道安全停车视距的装置能够针对不同设计速度的隧道照明设计参数进行检测,能够快速确定隧道洞内外不同照明段的最小安全停车视距是否满足质量要求,判断设计照明参数是否合理的技术效果。

    一种用于隧道施工的韧性防水涂料喷涂装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN117299431A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311273784.0

    申请日:2023-09-28

    摘要: 本发明涉及隧道拱顶的喷涂技术领域,具体为一种用于隧道施工的韧性防水涂料喷涂装置及其施工方法,转杆上设置有分别与第一齿板、第三齿板啮合连接的第一齿轮、第三齿轮,第一锥齿轮连接在转杆的端部,第一锥齿轮与第二锥齿轮垂直啮合,有益效果为:利用调节伸缩杆的驱动,同步带动传动齿轮组运动,从而实现喷嘴管的回收,达到保护喷嘴管的目的,同时在下降时,牵引第三齿板运动,切断与进料管道的连通,牵引第一齿板运动,实现增大储液内腔,进而降低内部气压的目的,使得喷嘴管上端端口内的残液在气压的作用下,回流至储液内腔中,避免喷嘴管端口堵塞,进一步提高了喷嘴管的使用寿命和喷涂精度。

    一种隧道安全评估辅助装置及评估方法

    公开(公告)号:CN116312189A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310273643.2

    申请日:2023-03-21

    摘要: 本申请公开了一种隧道安全评估辅助装置及评估方法,涉及隧道评估技术领域,隧道安全评估辅助装置包括模拟仓体、活动板组件、操作模拟组件、座椅组件和包覆膜组件;活动板组件定位在模拟仓体的底板上,包括承载板和位于承载板底部的多根支撑伸缩柱;座椅组件的形态能够在摩托座椅和汽车座椅之间切换;包覆膜组件包括限位支撑框、包覆膜和泵气组件;限位支撑框为固定在承载板上的环形框;包覆膜的边缘固定在限位支撑框上;包覆膜为橡胶材质弹性膜,将座椅组件包覆在内;泵气组件在控制单元的控制下控制包覆膜进行涨缩;实现了隧道安全评估辅助装置能够模拟出多种交通工具在需评估隧道中的行驶状态且清洁便捷的技术效果。

    一种公路隧道可移动式水喷雾灭火系统

    公开(公告)号:CN118178938A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410410389.0

    申请日:2024-04-07

    摘要: 本申请公开了一种公路隧道可移动式水喷雾灭火系统,涉及灭火设备技术领域,包括火灾报警器、输水管组件、行进轨道组件和多个滑车;输水管组件固定在隧道的内壁的顶部附近,底部设有多个固定有组合接头的出水孔;滑车包括滑动车体、滑动行进组件、升降接头组件、输送管和分配组件;升降接头组件包括插入接头和接头托举组件;至少两个滑车设有侧出水管和卷曲带体,其它滑车中至少有一个设有水喷枪;卷曲带体注水后舒展并喷水形成水幕;实现了公路隧道可移动式水喷雾灭火系统成本低廉、结构简单、可在隧道建设完成后进行布设、布设成本低、改造便捷、移动灵活、能够高效阻止火势蔓延且能够有效隔温隔烟的技术效果。

    一种低碳路面及施工工艺
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117418432A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311376437.0

    申请日:2023-10-24

    IPC分类号: E01C7/32 E01C7/18 E01C7/26

    摘要: 本发明涉及道路施工技术领域,且公开了一种低碳路面及施工工艺,路面结构包括低碳纤维土的基层‑低碳胶凝材料(HL)、底基层‑低碳胶凝材料(HL)、冷施工沥青面层,所述基层‑低碳胶凝材料(HL)和底基层‑低碳胶凝材料(HL)包括以下重量组分:低碳胶凝材料5‑30份、纤维0.1‑3份、筑路土5‑30份,所述冷施工沥青面层包括:上面层‑PUE改性沥青、中面层‑乳化沥青层、下层面‑乳化沥青层;本发明通过路基路面采用低碳胶凝材料(HL)、常温施工PUE改性沥青代替传统高能耗的路基路面材料的设计施工方法,基层的细小裂缝可自愈、减少沥青混凝土路面的反射性裂缝破坏、提高路面使用寿命和达到环保和低碳化。