一种低碳路面及施工工艺
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117418432A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311376437.0

    申请日:2023-10-24

    IPC分类号: E01C7/32 E01C7/18 E01C7/26

    摘要: 本发明涉及道路施工技术领域,且公开了一种低碳路面及施工工艺,路面结构包括低碳纤维土的基层‑低碳胶凝材料(HL)、底基层‑低碳胶凝材料(HL)、冷施工沥青面层,所述基层‑低碳胶凝材料(HL)和底基层‑低碳胶凝材料(HL)包括以下重量组分:低碳胶凝材料5‑30份、纤维0.1‑3份、筑路土5‑30份,所述冷施工沥青面层包括:上面层‑PUE改性沥青、中面层‑乳化沥青层、下层面‑乳化沥青层;本发明通过路基路面采用低碳胶凝材料(HL)、常温施工PUE改性沥青代替传统高能耗的路基路面材料的设计施工方法,基层的细小裂缝可自愈、减少沥青混凝土路面的反射性裂缝破坏、提高路面使用寿命和达到环保和低碳化。

    隧道动态照明效果监测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118329202A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410453144.6

    申请日:2024-04-16

    IPC分类号: G01J1/42 G01J3/28

    摘要: 本发明涉及照明领域,提供一种隧道动态照明效果监测方法,包括:构建人眼拟真仿真模型;确定人眼拟真仿真模型的光场分布特性,并基于光场分布特性,在人眼拟真仿真模型的视网膜位置设置光电探测器阵列;构建人眼光具组模型,并基于人眼光具组模型的相应参数对人眼拟真仿真模型进行校正;基于人眼拟真仿真模型进行隧道动态照明效果监测。用以解决现有技术中隧道内多是采用静态照明,不能保证隧道行车安全的缺陷,本申请的方案中能够对隧道的动态光环境进行监测,确保隧道内的动态照明效果符合人眼的感知情况,保证行车安全。

    一种特长隧道多功能轮廓带的诱导系统

    公开(公告)号:CN112431150B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202011279722.7

    申请日:2020-11-16

    IPC分类号: E01F9/615 E01F9/619

    摘要: 本发明涉及城市道路交通技术领域,特指一种特长隧道多功能轮廓带的诱导系统,包括从隧道入口开始依次设置的隧道入口段、隧道过渡段、隧道中部段以及隧道出口段,隧道中部段由依次设置的普通区、提醒区、普通区、唤醒区、普通区、提醒区、普通区构成,隧道入口段与隧道出口段的内壁上分别设有五边形反光环以及五边形反光条,隧道过渡段的内壁上设有七边形反光环以及七边形反光条,隧道中部段的内壁上设有小五边形反光环以及小五边形反光条,五边形反光环、七边形反光环与小五边形反光环上均镶嵌有LED灯带以及外围覆盖有预留LED灯带的灯光散射孔的反射膜。采用这样的诱导系统,有效提高驾驶员的安全驾驶,其特别适用于单洞双向限速20~60km/h的公路特长隧道。

    一种防火涂料耐火性能检测装置及方法

    公开(公告)号:CN117030921A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311034547.9

    申请日:2023-08-17

    IPC分类号: G01N31/12 G05D27/02

    摘要: 本申请公开了一种防火涂料耐火性能检测装置及方法,涉及检测设备技术领域,包括支撑框架、高温炉组件和检测组件;还包括气热供给组件;高温炉组件包括承载框、耐火保温仓、废料收集组件和试件固定体;耐火保温仓上设有定位通槽,定位通槽的侧壁上固定有限位凸缘;定位通槽将耐火保温仓的内外空间连通;耐火保温仓上设有同轴的两个通入口;废料收集组件固定在耐火保温仓内;气热供给组件包括风道、火源喷头、燃气管和点火装置;风道上定位有气泵;实现了防火涂料耐火性能检测装置能够较好的模拟公路隧道通风环境并在加热炉内提供一定风压和流速,且能够辅助试件进行冷却,进而能够提高防火涂料耐火性能检测的准确性和检测效率的技术效果。