基于路试数据的轮胎预计里程估算方法

    公开(公告)号:CN105701070B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201610105547.7

    申请日:2016-02-25

    发明人: 刘皓 程万胜 姜娉

    IPC分类号: G06F17/18

    摘要: 本发明提供一种基于路试数据的轮胎预计里程估算方法,分别测量花纹沟深和花纹块的跟趾状磨耗,其中花纹块跟趾状磨耗取中值后将相邻花纹块的跟趾状磨耗进行平均计算,然后得到各个花纹沟去除跟趾状磨耗影响后的沟深值,基于不同的行驶里程重复测量花纹沟深值,以花纹沟深值和行驶里程建立坐标系,将新胎与最后一次测量的数据进行线形拟合,该线形与磨耗标记交点的横坐标为预计里程。本发明引入花纹块的跟趾状磨耗计算,通过消除跟趾状磨耗对花纹沟深的测量影响以及通过线形拟合的方式快速直观的计算出预计里程,提高预计里程计算分析的效率。

    基于路试数据的轮胎异常磨损程度判断方法

    公开(公告)号:CN105760679A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610105533.5

    申请日:2016-02-25

    发明人: 刘皓 程万胜 姜娉

    IPC分类号: G06F19/00

    CPC分类号: G06F19/00

    摘要: 本发明提供一种基于路试数据的轮胎异常磨损程度判断方法,分别测量花纹沟深和花纹块的跟趾状磨耗,计算轮胎偏磨耗以及取跟趾状磨耗的最大值的平均值,然后根据轮胎偏磨耗和轮胎花纹块的跟趾状磨耗的大小,与设定发生异磨程度值进行比较,判断轮胎异常磨损程度的等级。本发明通过轮胎偏磨耗和跟趾状磨耗来判断轮胎抵抗异磨的能力,精度较高,方便快捷;通过计算过程及公式导入至EXCLE中形成模板,处理数据时仅需要填入轮胎测量数据,其抵抗异磨的程度等级均能自动生成。

    基于路试数据的轮胎预计里程估算方法

    公开(公告)号:CN105701070A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610105547.7

    申请日:2016-02-25

    发明人: 刘皓 程万胜 姜娉

    IPC分类号: G06F17/18

    CPC分类号: G06F17/18

    摘要: 本发明提供一种基于路试数据的轮胎预计里程估算方法,分别测量花纹沟深和花纹块的跟趾状磨耗,其中花纹块跟趾状磨耗取中值后将相邻花纹块的跟趾状磨耗进行平均计算,然后得到各个花纹沟去除跟趾状磨耗影响后的沟深值,基于不同的行驶里程重复测量花纹沟深值,以花纹沟深值和行驶里程建立坐标系,将新胎与最后一次测量的数据进行线形拟合,该线形与磨耗标记 交点的横坐标为预计里程。本发明引入花纹块的跟趾状磨耗计算,通过消除跟趾状磨耗对花纹沟深的测量影响以及通过线形拟合的方式快速直观的计算出预计里程,提高预计里程计算分析的效率。

    基于路试数据的轮胎异常磨损程度判断方法

    公开(公告)号:CN105760679B

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201610105533.5

    申请日:2016-02-25

    发明人: 刘皓 程万胜 姜娉

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明提供一种基于路试数据的轮胎异常磨损程度判断方法,分别测量花纹沟深和花纹块的跟趾状磨耗,计算轮胎偏磨耗以及取跟趾状磨耗的最大值的平均值,然后根据轮胎偏磨耗和轮胎花纹块的跟趾状磨耗的大小,与设定发生异磨程度值进行比较,判断轮胎异常磨损程度的等级。本发明通过轮胎偏磨耗和跟趾状磨耗来判断轮胎抵抗异磨的能力,精度较高,方便快捷;通过计算过程及公式导入至EXCLE中形成模板,处理数据时仅需要填入轮胎测量数据,其抵抗异磨的程度等级均能自动生成。

    基于单位磨耗的轮胎预计里程估算方法

    公开(公告)号:CN105701069B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201610105500.0

    申请日:2016-02-25

    发明人: 刘皓 程万胜 姜娉

    IPC分类号: G06F17/18

    摘要: 本发明提供一种基于单位磨耗的轮胎预计里程估算方法,分别测量花纹沟深和花纹块的跟趾状磨耗,其中花纹块跟趾状磨耗取中值后将相邻花纹块的跟趾状磨耗进行平均计算,然后得到各个花纹沟去除跟趾状磨耗影响后的沟深值,基于不同的行驶里程重复计算花纹沟深值,将多次测量的单位磨耗进行平均计算,得到平均单位磨耗,进而估算出预计里程。发明引入花纹块的跟趾状磨耗计算,通过消除跟趾状磨耗对花纹沟深的测量影响以及采用单位磨耗估算出预计里程,提高预计里程计算分析的效率和精度。

    基于单位磨耗的轮胎预计里程估算方法

    公开(公告)号:CN105701069A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610105500.0

    申请日:2016-02-25

    发明人: 刘皓 程万胜 姜娉

    IPC分类号: G06F17/18

    CPC分类号: G06F17/18

    摘要: 本发明提供一种基于单位磨耗的轮胎预计里程估算方法,分别测量花纹沟深和花纹块的跟趾状磨耗,其中花纹块跟趾状磨耗取中值后将相邻花纹块的跟趾状磨耗进行平均计算,然后得到各个花纹沟去除跟趾状磨耗影响后的沟深值,基于不同的行驶里程重复计算花纹沟深值,将多次测量的单位磨耗进行平均计算,得到平均单位磨耗,进而估算出预计里程。发明引入花纹块的跟趾状磨耗计算,通过消除跟趾状磨耗对花纹沟深的测量影响以及采用单位磨耗估算出预计里程,提高预计里程计算分析的效率和精度。

    一种固定轮胎断面的分析夹具

    公开(公告)号:CN206496701U

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201720088535.8

    申请日:2017-01-20

    IPC分类号: G01B5/00

    摘要: 本实用新型主要公开了一种在轮胎断面分析过程中固定轮胎断面的夹具,包括测量主尺和附在测量主尺上能自由滑动的第一活动卡脚、光标和第二活动卡脚,第一活动卡脚一端为有内胎卡脚端,另一端为无内胎卡脚端,第一活动卡脚和第二活动卡脚呈镜像对称设置,第一活动卡脚和第二活动卡脚的有内胎卡脚端对有内胎轮胎断面进行限位,第一活动卡脚和第二活动卡脚的无内胎卡脚端对无内胎轮胎断面进行限位,使轮胎断面的定位及尺寸测量更加准确。

    轮胎(YF-241)
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303232155S

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201530036444.6

    申请日:2015-02-06

    设计人: 吴磊 刘皓 程万胜

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:轮胎(YF-241)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装在车辆上用于行驶。3.本外观设计产品的设计要点:轮胎上的花纹。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。5.省略视图:本产品俯视图、仰视图、后视图与主视图相同,故省略俯视图、仰视图和后视图,右视图与左视图相同,故省略右视图。

    轮胎(GAU861)
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301693553S

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201130110790.6

    申请日:2011-05-06

    设计人: 刘皓 胡干清 杨刚

    摘要: 1.本产品的名称是:轮胎(GAU861)。2.本产品的用途是:汽车轮胎。3.本产品的设计要点是:轮胎上的花纹。4.最能表明本产品设计要点的图片或者照片是:主视图。5.本产品的俯视图、仰视图、后视图与主视图相同,左视图与右视图相同,故省略俯视图、仰视图、后视图和左视图。

    轮胎(GDR621)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301693554S

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201130110796.3

    申请日:2011-05-06

    设计人: 刘皓 胡干清 杨刚

    摘要: 1.本产品的名称是:轮胎(GDR621)。2.本产品的用途是:汽车轮胎。3.本产品的设计要点是:轮胎上的花纹。4.最能表明本产品设计要点的图片或者照片是:主视图。5.本产品的俯视图、仰视图、后视图与主视图相同,左视图与右视图相同,故省略俯视图、仰视图、后视图和左视图。