一种可快速采集打印信息的自助制证机用打印装置

    公开(公告)号:CN110232788A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910643297.6

    申请日:2019-07-17

    IPC分类号: G07F17/42 B02C18/00 B41J3/44

    摘要: 本发明公开了一种可快速采集打印信息的自助制证机用打印装置,涉及打印设备技术领域,包括安装平台,所述安装平台的顶部依次安装有打印机和粉碎装置,所述打印机输出端的外侧设置有输送带,所述输送带的正上方设置底板,所述底板的底部的四个脚部分别安装有一个负压吸嘴,所述底板底部的中心处还安装有摄像头,所述底板的顶部竖直安装有竖直板,所述竖直板吊装在机械竖臂的竖臂滑块上,所述机械竖臂固定安装机械横臂的横臂滑块上,所述机械横臂的两端分别通过支架固定架设在打印机和粉碎装置的正上方;本发明可有效采集证件打印信息,实现错证的内部处理,避免了外流,提高了制证准确率和保障了客户隐私。

    一种数字图像分辨率提升的方法

    公开(公告)号:CN110443754A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910720980.5

    申请日:2019-08-06

    IPC分类号: G06T3/40 G06N3/04 G06N3/08

    摘要: 本发明公开了一种数字图像分辨率提升的方法,涉及数字图像处理技术领域,本发明首先将输入的原始图像进行插值处理,然后对插值处理图像进行四组采样,形成四个可相互拼贴形成插值图像的四个采样矩阵,之后构成四个采样矩阵对应的低分辨率图像,在原始对象对应的低分辨率图像中选取任一块为处理块,并在其它三个低分辨率图像中选取与其相似的块集并计算块集对应的稀疏性表达系数,然后形成三个与处理块对应的相似块,并对相似块与处理块进行拼贴,形成目标块,对低分辨率图像中的每个块均进行上述操作,最终形成目标图像;本发明提供的方法原理简单,易实现,有助于提升数字视频分辨率。

    一种可对证件纸张进行检测、校准和输入的打印机

    公开(公告)号:CN110228715A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910665528.3

    申请日:2019-07-23

    摘要: 本发明公开了一种可对证件纸张进行检测、校准和输入的打印机,涉及打印设备技术领域,包括打印机本体,所述打印机本体的输入口的外侧设置有供料台,所述供料台的顶部固定安装有挡板,所述供料台的顶部还设置有与挡板平行的校准板,所述供料台的顶部还固定安装有可推动校准板进行往复运动的驱动装置,所述供料台的顶部开设有安装槽和贯穿其本体的负压孔,所述负压孔与外部负压装置连接,所述安装槽内固定安装有光电传感器,且光电传感器顶部最高处的水平标高低于供料台顶面水平标高;本发明可有效避免纸张弯曲等因素影响打印精确度的弊端,可有效地检测打印机输入口处是否存在证件纸张,避免了资源浪费。

    一种数字图像分辨率提升的方法

    公开(公告)号:CN110443754B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN201910720980.5

    申请日:2019-08-06

    IPC分类号: G06T3/40 G06N3/04 G06N3/08

    摘要: 本发明公开了一种数字图像分辨率提升的方法,涉及数字图像处理技术领域,本发明首先将输入的原始图像进行插值处理,然后对插值处理图像进行四组采样,形成四个可相互拼贴形成插值图像的四个采样矩阵,之后构成四个采样矩阵对应的低分辨率图像,在原始对象对应的低分辨率图像中选取任一块为处理块,并在其它三个低分辨率图像中选取与其相似的块集并计算块集对应的稀疏性表达系数,然后形成三个与处理块对应的相似块,并对相似块与处理块进行拼贴,形成目标块,对低分辨率图像中的每个块均进行上述操作,最终形成目标图像;本发明提供的方法原理简单,易实现,有助于提升数字视频分辨率。

    一种公交车优先通行的智能交通信号控制方法

    公开(公告)号:CN114758516B

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202210390480.1

    申请日:2022-04-14

    摘要: 本发明公开了一种公交车优先通行的智能交通信号控制方法,涉及一种交通控制方法,该方法包括在公交车始发站上行一侧设置测点A,在公交车终点站下行一侧设置测点B,在公交车驶出始发站或终点站时进行其上下行的判断,并对其自身上下行信息进行标记,然后在该公交与交通信号灯旁的微基站产生信息交互时判断该公交是否属于会行径该交通信号灯管控范围的目标公交车,若是则根据该公交车的路数信息和上下行信息确定其所需的优先通行策略并控制交通信号灯进行执行,若不是目标公交车则不予处理;本发明能够有效进行公交车上下行信息的判断,并在公交车驶入对应交通信号灯管控范围后能够优先通行,可有效提高公交车通行效率。

    一种道路车辆超高预警方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115019502A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210389446.2

    申请日:2022-04-14

    摘要: 本发明公开了一种道路车辆超高预警方法,涉及一种道路安全预警方法,该方法包括在距离限高杆设定距离处安装探测方向竖直向下的探测雷达和用于抓拍车辆影像信息的抓拍装置;探测雷达获取通过其下方的运动目标的运动信息并反馈给控制端,控制端根据获取的运动信息判定车辆高度,同时判断车辆高度是否超高,超高则触发抓拍装置进行相关影像信息的获取,否则不予处理;本发明能够有效获取辆高度信息并判断其是否超过限高杆限定高度,从而避免因车辆超高行驶带来的安全隐患。

    一种公交车优先通行的智能交通信号控制方法

    公开(公告)号:CN114758516A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210390480.1

    申请日:2022-04-14

    摘要: 本发明公开了一种公交车优先通行的智能交通信号控制方法,涉及一种交通控制方法,该方法包括在公交车始发站上行一侧设置测点A,在公交车终点站下行一侧设置测点B,在公交车驶出始发站或终点站时进行其上下行的判断,并对其自身上下行信息进行标记,然后在该公交与交通信号灯旁的微基站产生信息交互时判断该公交是否属于会行径该交通信号灯管控范围的目标公交车,若是则根据该公交车的路数信息和上下行信息确定其所需的优先通行策略并控制交通信号灯进行执行,若不是目标公交车则不予处理;本发明能够有效进行公交车上下行信息的判断,并在公交车驶入对应交通信号灯管控范围后能够优先通行,可有效提高公交车通行效率。