纯电动客车制动储能装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN108501926A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810523041.7

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: B60T17/00 B60T17/04 B60T17/06

    摘要: 本发明公开了一种纯电动客车制动储能装置及其工作方法。所述制动储能装置包括空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、四回路、脚制动阀、手制动阀、再生储气筒、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、控制器;所述空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、再生储气筒通过铜管依次连接并共同组成主气源管路,所述四回路、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、脚制动阀、手制动阀、控制器通过尼龙管连接组成制动供能组件;其工作方法通过电控和温控,实现管路的冷凝排污,控制器控制空压机的启动和停转。本发明在保障整个制动系统安全性、可靠性的基础上,提高了制动系统的工作效率,提高能源利用效率。

    纯电动客车制动储能装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN108501926B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201810523041.7

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: B60T17/00 B60T17/04 B60T17/06

    摘要: 本发明公开了一种纯电动客车制动储能装置及其工作方法。所述制动储能装置包括空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、四回路、脚制动阀、手制动阀、再生储气筒、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、控制器;所述空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、再生储气筒通过铜管依次连接并共同组成主气源管路,所述四回路、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、脚制动阀、手制动阀、控制器通过尼龙管连接组成制动供能组件;其工作方法通过电控和温控,实现管路的冷凝排污,控制器控制空压机的启动和停转。本发明在保障整个制动系统安全性、可靠性的基础上,提高了制动系统的工作效率,提高能源利用效率。

    纯电动客车制动储能装置

    公开(公告)号:CN208291210U

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201820802216.3

    申请日:2018-05-28

    IPC分类号: B60T17/00 B60T17/04 B60T17/06

    摘要: 本实用新型公开了一种纯电动客车制动储能装置。所述制动储能装置包括空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、四回路、脚制动阀、手制动阀、再生储气筒、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、控制器;所述空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、再生储气筒通过铜管依次连接并共同组成主气源管路,所述四回路、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、脚制动阀、手制动阀、控制器通过尼龙管连接组成制动供能组件。本实用新型在保障整个制动系统安全性、可靠性的基础上,提高了制动系统的工作效率,提高能源利用效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利