一种环保聚氨酯阻燃胶水及其制备方法

    公开(公告)号:CN114456765A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202111652687.3

    申请日:2021-12-30

    摘要: 本发明公开了一种环保聚氨酯阻燃胶水及其制备方法;按质量份数计,包括以下组份:聚酯二元醇20.5‑25.7份;二异氰酸酯24.6‑30.8份;逐步聚合反应催化剂0.5‑0.56份;亲水扩链剂4.6‑5.7份;交联剂1.1‑1.5份;丙酮11.2‑20.9份;乳化水22.4‑28.4份;本产品在合成过程中使用由生物基2,5‑二羟甲基呋喃为原料合成聚酯二醇,替代石油基产品,节能环保,本发明产品2,5‑二羟甲基呋喃具有优异的阻燃性能,同时作为反应物参与到产品合成过程中,在保持其结构构型的情况下具有良好的分散性,显著提升材料的阻燃性能。

    一种纳米防火材料及其安装结构

    公开(公告)号:CN112225496A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011064081.3

    申请日:2020-09-30

    摘要: 本发明公开了一种纳米防火材料,所述防火材料的各成分及配比为:硅藻土8‑12份、海泡石绒12‑15份、二氧化硅20‑25份、玻璃纤维10‑15份、钛粉金属5‑8份、粘接剂3‑5份;包括纳米防火材料板和车架,所述纳米防火材料板设置在车架上方,所述纳米防火材料板的上方安装有地板材料,所述纳米防火材料板与地板材料通过U型安装气钉相连接;本发明纳米防火材料采用钛纳硅超级绝热材料,利用含钛的二氧化硅连续内部的特殊纳米空穴结构使导热系数极低,突破了传统保温材料的隔热原理,隔热材料外部包裹防火布,防止纤维脱落,同时保证平整性。

    一种新型车用阻尼复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114524982A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202111652629.0

    申请日:2021-12-30

    摘要: 本公开一种新型车用阻尼复合材料及其制备方法,复合材料各组份的质量份数为:NBR生胶100份,羟基修饰碳纳米管2‑10份,硅烷偶联剂0.01‑0.35份,炭黑35‑75份,氧化锌1‑10份,硬脂酸1‑5份,石蜡油10‑25份,硫化剂2‑5份,促进剂1‑5份,发泡剂1‑3,聚氨酯预聚体1‑9份;在NBR橡胶混炼过程中加入羟基修饰的碳纳米管以及聚氨酯预聚体,再经硫化制备而成,通过羟基修饰的碳纳米管以及填充粒子表面的活性羟基与预聚体反应从而原位接枝在其表面,改善复合材料不同组分之间的分散状态,减少固体网络模量,从而使填料与NBR基体能够协同运动,有利于将振动能转化为热能或其它耗散能量,提高阻尼效果。

    一种磁性阻尼材料及其阻尼式安装支架

    公开(公告)号:CN112280318A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011064099.3

    申请日:2020-09-30

    摘要: 本发明公开了所述阻尼材料的组成成分及组份包括:沥青25‑30份、磁粉80‑90份、纤维棉1.2‑1.6份、云母粉2.4‑2.8份、改性剂2‑5份;包括磁性阻尼板一和磁性阻尼板二,所述磁性阻尼板二的侧面连接有主安装支架,所述主安装支架的侧面弯折形成有侧板,所述磁性阻尼板一与侧板相连接;本发明安全环保,减少制成零件的老化速度,增加使用寿命,并且主安装支架用来进行装置的安装及承载,可采用金属材料或者其他承载力较好的材料,并采用折弯结构,用于满足不同角度下的安装需求,磁性阻尼板一和磁性阻尼板二加入一定的磁性材料,直接吸附在支架上,可调节位置,方便操作安装。

    一种低气味沥青阻尼垫在客车上的应用

    公开(公告)号:CN112251035A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011059130.4

    申请日:2020-09-30

    摘要: 本发明公开了一种低气味沥青阻尼垫在客车上的应用,所述低气味沥青组成成分及重量份为:环氧树脂4‑7份、沥青12‑16份、废漆渣13‑17份、橡胶粉3‑7份、填充料52‑57份、纤维1.5‑2.5份、强化剂2‑4份;包括低气味沥青阻尼垫,所述低气味沥青阻尼垫下面涂抹有一层胶黏剂,所述胶黏剂的下面设置有ZC膜;本发明采用微负压热解设备,添加天然无机填料(天然粘土无机物加工而成)作为添加剂,设备能恒温连续出料,随时调整阻尼板的宽度和厚度,可满足不同车型和对阻尼板规格的需求,可以很好的填充钢板之间的缝隙,使缝隙更完美的填充,阻隔了声音的传递,实现了密封和阻断空气流动所产生的噪音。