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公开(公告)号:CN104048824B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201410326382.7
申请日:2014-07-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双离合变速箱驱动活塞油封性能试验装置,包括试验工装和用于为试验工装供油的液压系统,试验工装包括:活塞缸;开关组件,其连接液压系统和活塞缸缸体,用于控制油液的输入输出;驱动活塞油封固定端,其设置在活塞缸的缸体上、位于供活塞杆伸出的一侧,用于将驱动活塞油封固定在活塞缸的缸套上。本发明中的驱动活塞油封固定端将将驱动活塞油封固定在活塞缸的缸套上,活塞缸实现压力采集、压力输入、安全放油,开关组件可用来实现输入压力的开关和不同容积的压力降,液压系统可向试验工装中提供试验所需的液压油。通过本发明可方便的对双离合变速箱驱动活塞油封性能进行测试,为设计和优化驱动活塞油封提供依据。
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公开(公告)号:CN105136658A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510474830.2
申请日:2015-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor: 张兴林
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种橡胶硫化管的粘结力检测装置,包括基座和压头;基座包括底板和垂直设置于底板上的阶梯柱,阶梯柱上从下到上包括相连的第一柱和第二柱,第一柱的径向尺寸大于第二柱的径向尺寸,且第二柱与橡胶硫化管的金属管体的内壁间隙配合;压头上开设有通孔,通孔外套于阶梯柱上,且通孔与第二柱相配合的部分与金属管体的外壁间隙配合。本发明提供的粘结力检测装置,实验时,橡胶硫化管的金属管体套于基座的第二柱上,压头通过通孔的孔壁搭接于橡胶硫化管的橡胶层上,此时,给压头施加强大的压力使得压头挤压橡胶层,就会迫使橡胶层从金属管体上逐步剥离,通过测量统计以获取橡胶层的剥离程度。
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公开(公告)号:CN104048824A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410326382.7
申请日:2014-07-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双离合变速箱驱动活塞油封性能试验装置,包括试验工装和用于为试验工装供油的液压系统,试验工装包括:活塞缸;开关组件,其连接液压系统和活塞缸缸体,用于控制油液的输入输出;驱动活塞油封固定端,其设置在活塞缸的缸体上、位于供活塞杆伸出的一侧,用于将驱动活塞油封固定在活塞缸的缸套上。本发明中的驱动活塞油封固定端将将驱动活塞油封固定在活塞缸的缸套上,活塞缸实现压力采集、压力输入、安全放油,开关组件可用来实现输入压力的开关和不同容积的压力降,液压系统可向试验工装中提供试验所需的液压油。通过本发明可方便的对双离合变速箱驱动活塞油封性能进行测试,为设计和优化驱动活塞油封提供依据。
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公开(公告)号:CN104534068A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201510042203.1
申请日:2015-01-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor: 张兴林
IPC: F16H57/029
CPC classification number: F16H57/029
Abstract: 本发明公开了一种双离合器变速箱油道密封垫,属于汽车配件技术领域。该双离合器变速箱油道密封垫包括:带状结构的密封垫本体,所述密封垫本体上设置有多个过油孔,所述过油孔的个数与变速箱油道口的数目相同;所述密封垫本体的上端面与变速箱上壳体贴合,所述密封垫本体的下端面与变速箱下壳体贴合,每个所述过油孔分别对应一个所述变速箱油道口。该双离合器变速箱油道密封垫,结构紧凑、占用空间小,能够同时对变速箱上壳体和变速箱下壳体之间的多个集成油道进行密封。
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公开(公告)号:CN103831776A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201410072078.4
申请日:2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/0028
Abstract: 本发明涉及一种DCT离合器密封盖油封装配的辅助工具,包括:手柄,圆锥台结构和圆管结构;所述手柄、圆锥台结构及圆管结构为一体;所述手柄,其轴截面为T型;所述圆锥台下底直径等于圆管外径;所述圆锥台的锥面用于逐渐撑开离合器密封盖油封唇口,圆管结构的圆管直面用于修正离合器密封盖油封唇口;所述圆管结构,其内表面底部设置有一圈弧形结构,其与装配轴顶部倒角结构相配合;所述圆管外径等于装配轴直径。
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公开(公告)号:CN103831776B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201410072078.4
申请日:2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及一种DCT离合器密封盖油封装配的辅助工具,包括:手柄,圆锥台结构和圆管结构;所述手柄、圆锥台结构及圆管结构为一体;所述手柄,其轴截面为T型;所述圆锥台下底直径等于圆管外径;所述圆锥台的锥面用于逐渐撑开离合器密封盖油封唇口,圆管结构的圆管直面用于修正离合器密封盖油封唇口;所述圆管结构,其内表面底部设置有一圈弧形结构,其与装配轴顶部倒角结构相配合;所述圆管外径等于装配轴直径。
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公开(公告)号:CN204420066U
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201520058367.9
申请日:2015-01-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor: 张兴林
IPC: F16H57/029
Abstract: 本实用新型公开了一种双离合器变速箱油道密封垫,属于汽车配件技术领域。该双离合器变速箱油道密封垫包括:带状结构的密封垫本体,所述密封垫本体上设置有多个过油孔,所述过油孔的个数与变速箱油道口的数目相同;所述密封垫本体的上端面与变速箱上壳体贴合,所述密封垫本体的下端面与变速箱下壳体贴合,每个所述过油孔分别对应一个所述变速箱油道口。该双离合器变速箱油道密封垫,结构紧凑、占用空间小,能够同时对变速箱上壳体和变速箱下壳体之间的多个集成油道进行密封。
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公开(公告)号:CN203672609U
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201420009434.3
申请日:2014-01-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor: 张兴林
Abstract: 本实用新型公开了一种油封类密封件测试装置,包括:压出辅助杆;安装部件,其包括一主体,该主体上设置有贯穿该主体用于放置油封类密封件的通槽,主体的顶面或底面设置有环绕通槽一周的环状凸台,压出辅助杆能够从主体的另一侧插入通槽,压出辅助杆和通槽之间间隙配合;支撑底座,其中心处设置有轴向圆形阶梯孔,阶梯孔中大孔的内径和高度与环状凸台的外径和高度相同,阶梯孔中小孔的内径小于环状凸台的外径。本实用新型使得油封类密封件设计变得可靠、过程可控。只需在安装部件上加工与安装孔相同参数的配合孔即可验证密封件是否符合设计要求。在对比设计压缩率、过盈量及密封宽度即可即可设计出合适的密封件。
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