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公开(公告)号：CN103954199B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410200880.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种测量变速箱同步器中心到壳体结合面高度的检具，该检具包括以其底面与壳体结合面相贴合的底座，所述底座上安装有芯轴，所述芯轴上轴向滑动安装有检测板，所述检测板上安装有检测表，所述检测表的检测端穿过所述检测板，并抵压于所述芯轴的上表面。该检具能够简单快速地测量变速箱同步器中心到壳体结合面的高度，从而提高了该高度测量的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN103954199A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410200880.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种测量变速箱同步器中心到壳体结合面高度的检具，该检具包括以其底面与壳体结合面相贴合的底座，所述底座上安装有芯轴，所述芯轴上轴向滑动安装有检测板，所述检测板上安装有检测表，所述检测表的检测端穿过所述检测板，并抵压于所述芯轴的上表面。该检具能够简单快速地测量变速箱同步器中心到壳体结合面的高度，从而提高了该高度测量的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN103759006A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410040465.X
申请日：2014-01-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴孔用内胀封堵装置，包括有拉杆、后端内套、内套、前端内套、外套、O型圈、销、手柄及弹簧；所述拉杆的一端设置有外径扩大的凸台结构，另一端通过销与手柄活动连接；所述手柄与拉杆连接处的部位为凸轮结构；所述拉杆位次穿过后端内套、O型圈、外套、O型圈、内套、O型圈、外套、O型圈及前端内套。本发明能够有效解决多档凸轮轴孔内油孔封堵的问题，且封堵可靠。
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公开(公告)号：CN103759006B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410040465.X
申请日：2014-01-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴孔用内胀封堵装置，包括有拉杆、后端内套、内套、前端内套、外套、O型圈、销、手柄及弹簧；所述拉杆的一端设置有外径扩大的凸台结构，另一端通过销与手柄活动连接；所述手柄与拉杆连接处的部位为凸轮结构；所述拉杆位次穿过后端内套、O型圈、外套、O型圈、内套、O型圈、外套、O型圈及前端内套。本发明能够有效解决多档凸轮轴孔内油孔封堵的问题，且封堵可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103231914A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310167643.0
申请日：2013-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B65G47/88
CPC classification number: B65G1/08 , A47F1/12 , A47F3/142 , B65G47/8823
Abstract: 本发明公开了一种滑道上料架，其包括倾斜的滑道，滑道终端设置有用于阻挡筒状物料缸套掉落的挡板，其还包括设置在滑道上方的用于分隔筒状物料缸套队列的前两个筒状物料缸套的分隔装置。另外，上述滑道还可设成滑道组，滑道组具有的各滑道的终端分别设有用于阻挡筒状物料掉落的挡板，在滑道组上方设置用于分隔各个滑道内筒状物料队列的前两个筒状物料的分隔装置。本发明能够方便的将需要拿取的位于筒状物料缸套队列首端的首端筒状物料缸套与第二个筒状物料缸套分隔开，拿取首端筒状物料缸套时更方便省力；拿取时，被拿取的首端筒状物料缸套与第二个筒状物料无缸套无接触，减少筒状物料缸套表面的划伤；本发明结构简单，成本低，容易推广。
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公开(公告)号：CN101745799B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910265251.1
申请日：2009-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种压装薄壁套装置，可以解决压装薄壁套难的问题。本发明包括压头、基轴、滑套、上浮动保持套、下浮动保持套和铜套等。基轴上端面设有法兰盘通过螺钉同轴连接在固定卡块上，固定卡块的环形卡槽卡箍在上浮动保持套上部的轴颈上，下浮动保持套同轴位于上浮动保持套下部，通过保持套螺母上浮动保持套和下浮动保持套连接为一体，下浮动保持套上套设有铜套。滑套设置在上下浮动保持套内，其外径中部设有活塞环；其下半段为实心轴，实心轴端面设有三个沿周向均布的向心斜楔T形槽。该装置其结构简单，操作方便只要将薄壁套套入压头，控制按钮卡爪伸出即可进行压装动作，使得薄壁套零件获得较高的压装精度，对缸体类的质量提升提供了有效的保证。
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公开(公告)号：CN101745799A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910265251.1
申请日：2009-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明涉及一种压装薄壁套装置，可以解决压装薄壁套难的问题。本发明包括压头、基轴、滑套、上浮动保持套、下浮动保持套和铜套等。基轴上端面设有法兰盘通过螺钉同轴连接在固定卡块上，固定卡块的环形卡槽卡箍在上浮动保持套上部的轴颈上，下浮动保持套同轴位于上浮动保持套下部，通过保持套螺母上浮动保持套和下浮动保持套连接为一体，下浮动保持套上套设有铜套。滑套设置在上下浮动保持套内，其外径中部设有活塞环；其下半段为实心轴，实心轴端面设有三个沿周向均布的向心斜楔T形槽。该装置其结构简单，操作方便只要将薄壁套套入压头，控制按钮卡爪伸出即可进行压装动作，使得薄壁套零件获得较高的压装精度，对缸体类的质量提升提供了有效的保证。
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公开(公告)号：CN103994706A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410261397.X
申请日：2014-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种板件的孔位置度检具，包括底座、检测插销(21)、通过检测板安装架安装于底座上的检测板(22)、与检测板(22)相固定的板件定位部以及包括转轴(41)和操作机构的翻转装置；检测板(22)上具有多个与板件上的待测孔的位置和轮廓一一对应的检测孔，检测孔能够与检测插销(21)相配合；转轴(41)安装于检测板安装架上，且转轴(41)与检测板(22)相固定；操作机构与转轴(41)固定；在翻转装置的翻转行程的一端处，板件定位部和检测板(22)位于板件定位位置，在翻转装置的翻转行程的另一端处，板件定位部和检测板(22)位于检测位置。本发明提供的孔位置度检具的检测效率较高。
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公开(公告)号：CN103818731B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410073351.5
申请日：2014-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动上料系统及方法，前者包括托盘拆分装置，用于抓取位于托盘拆分位的堆叠在底层托盘上的所有托盘，使底层托盘成为独立托盘，及用于将独立托盘上的各行零部件顺次移送至推料工位；推料装置，用于将到达推料工位的一行零部件从独立托盘上推出；空托盘推出装置，用于将待堆垛空托盘从托盘拆分装置上推出；空托盘堆垛装置，用于抓取堆叠在空托盘堆垛位上的所有空托盘，将待堆垛空托盘移送至空置的空托盘堆垛位，及将抓取的所有空托盘堆叠至待堆垛空托盘上。本发明可对堆叠在一起的托盘进行拆分推料处理，工作人员只需定期进行批量上料及批量取走空托盘，工作期间无需工作人员看管，而且本发明还具有使用及维修成本低的特点。
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