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公开(公告)号：CN106270232A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201611003796.1
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管件折边扩孔工具，包括：基架、压制部、夹紧部，其中，基架具有安装槽和第一贯通孔，夹紧部设置于安装槽中，压制部设置于第一贯通孔中，并朝向夹紧部，夹紧部上形成有固定管件的固定模腔；压制部包括有折边器和扩孔器，扩孔器呈锥形，形成于压制部朝向夹紧部的一端；折边器具有底座和从底座一侧上伸出的凸出部，凸出部和底座的连接处，形成环形凹槽，底座的另一侧形成有与扩孔器匹配的锥形凹槽。折边器可以对管件边缘进行折弯操作，也可以不使用折边器，直接使用扩孔器对管件进行扩孔，本申请的折边扩孔工具，能够快速方便的对管件进行折边和扩孔操作，结构简单，投入成本低。
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公开(公告)号：CN104227412B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410487208.0
申请日：2014-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于安装变速箱阀体的装置，包括：底板；转盘，其转动连接在所述底板的顶面上；第一立板和第二立板，其垂直设置在所述转盘的顶面上且彼此相对；夹具，其转动连接在所述第一立板和所述第二立板之间，用于夹持待装配的变速箱阀体。转盘可在底板的顶面上转动，夹具用于夹持待装配的变速箱阀体且可在第一立板和第二立板之间转动，从而实现了上阀体，下阀体以及阀体总成水平、垂直各个形态下的装配，操作简单，可有效节省了人力物力，提升生产效率。
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公开(公告)号：CN105904213A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610476150.9
申请日：2016-06-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/00 , B23P2700/50
Abstract: 本发明公开了一种双离合变速器轴系拼装台，包括平台、第一导轨、输出轴定位组件、输入轴定位件、差速器定位组件、第二导轨和拨叉定位组件，在使用时，先将一对第一滑块置于第一导轨的两端相同位置，将第二滑块置于第二导轨远离平台的中间位置一端，再将输出轴、输入轴、差速器和拨叉分别安装在前述输出轴定位组件、输入轴定位件、差速器定位组件和拨叉定位组件上，此时，将一对第一滑块同步向第一导轨的中间方向移动，将第二滑块向第二导轨靠近平台的中间位置一端移动，使轴系上的齿轮啮合到位即完成拼装，利用该拼装台拼装完成的轴系精度比较高，且装配过程也比较简单，装配所需时间大幅缩短。
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公开(公告)号：CN103286547B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310234483.7
申请日：2013-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂上轮胎螺栓的压装辅具，包括工作台，还包括一用于和汽车轮毂同轴定位的定位轴，所述定位轴受控于第一气缸并具有一上止点和下止点；所述工作台还滑动配合一受控于第二气缸的压装垫块，所述压装垫块具有一当定位轴位于其上止点时，被推至汽车轮毂下方并和汽车轮毂下端面上待压装的部位贴合的位置。本发明的压装辅具，能够提高汽车轮毂轮胎螺栓压装的质量，在保证压装效率的同时，也能提高压装的安全性和可靠性，同时可以通过更换定位轴和压装垫块就可以完成不同产品的切换，结构简单，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN103267471B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310151405.0
申请日：2013-04-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂轴承孔的同轴度检具，包括底座总成，所述底座总成上固定有一用于套装待检测轮毂的定位轴，所述底座总成还转动连接一测量杠杆，所述测量杠杆一端伸入待检测轮毂的轴承孔内，并和轴承孔内壁贴合，所述测量杠杆的另一端将其力矩传递给固装在底座总成上的仪表的测量头。本发明的检具在工作的时候，将待检测轮毂套入定位轴上，使得测量杠杆的下端和轴承孔的内壁贴合，转动待检测轮毂，通过测量杠杆将位移量传递给仪表的测量头，并最终在仪表上显示。本发明的检具，通过一测量杠杆将测试结果反馈给仪表，可提高测量的精度，而且结构简单可靠，操作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103341850A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310302938.4
申请日：2013-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线镗刀具车，包括：车体、推柄、刀具定位装置、刀具导向装置、以及前轮组件和后轮组件；所述车体是由上架，底架，连接上架和下架的侧架组成的框架状结构；所述刀具定位装置，包括安装板和刀柄定位板，所述安装板平行固定在所述车体上架的左右梁上，所述刀柄定位板固定在所述安装板之间，其中，所述刀柄定位板两侧设有多个用于悬挂线镗刀刀柄的阶梯槽；所述刀具导向装置，其为固定连接在所述底架或侧架上的条状板，该条状板上设有多个导向孔，该导向孔的位置在所述刀柄定位板的对应阶梯槽的正下方。本发明的刀具车结构简单、可靠，使结构复杂且精密性高的线镗刀在运转和存放过程中不发生损坏，也减少工人在运送过程中的劳动强度。
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公开(公告)号：CN104526328B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510016249.6
申请日：2015-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种气门导管的压装机构，包括提供驱动力的动力源、与所述动力源相固定的压板以及与所述压板可拆卸连接的压头，所述压头的末端设置有用于容置所述气门导管的导管容纳孔。该压装机构工作时，首先将气门导管置于导管容纳孔中，然后由动力源驱动压板运动，压板即可带动压头向导管容纳孔中的气门导管施加作用力，从而将气门导管压入缸盖上的导管底孔中。上述压装机构中，压头与压板可拆卸连接，因此可针对不同规格的气门导管更换不同的压头，进而获得较宽的适用范围；同时，上述压装机构无须人工敲打，继而降低操作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN103954199B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410200880.7
申请日：2014-05-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种测量变速箱同步器中心到壳体结合面高度的检具，该检具包括以其底面与壳体结合面相贴合的底座，所述底座上安装有芯轴，所述芯轴上轴向滑动安装有检测板，所述检测板上安装有检测表，所述检测表的检测端穿过所述检测板，并抵压于所述芯轴的上表面。该检具能够简单快速地测量变速箱同步器中心到壳体结合面的高度，从而提高了该高度测量的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN104385210B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410552941.6
申请日：2014-10-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机摇臂安装台，其整个安装过程在台架上完成，摇臂被放置在摇臂定位机构上，并将摇臂轴固定在摇臂轴伸入机构上，最后缸盖护罩压紧装置将缸盖压紧在摇臂定位机构上，此时开始将摇臂轴装配到摇臂的通孔内，在安装过程中通过推动摇臂高度微调机构的上下移动来微调摇臂的通孔，并与摇臂轴伸入机构相配合，从而顺利完成摇臂轴、摇臂和缸盖护罩的合装。该发动机摇臂安装台结构简单、便于操作、可在正立姿态下安装摇臂，从而提高了摇臂的装配效率，且保证了装配质量。
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公开(公告)号：CN103737548B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410016837.5
申请日：2014-01-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本发明公开了一种环形件的压装装置，包括基轴，与轴套限制其相对转动地滑动配合；压头，与轴套限制其相对转动地滑动配合连接，压头挂接在基轴上，使基轴的施力面与压头之间留有使得施力面在卡爪部与环形件脱离时再与压头接触的间距，压头具有供环形件套设的台阶部；弹性作用件，将轴套抵靠在压头上；上料装置，包括可相对转动地安装于轴套上的卡爪，配合弹性作用件将环形件夹持于卡爪的卡爪部与台阶部的台阶面之间的弹性限位件，用于驱动卡爪与环形件相脱离的楔形台阶面。本发明可将环形件准确地放置在被装配零件孔口上，并且可在进行压装时使卡爪与环形件自动脱离，具有压装同轴度高及结构简单易行的特点。
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