公开(公告)号：CN106114425A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610795164.7

申请日：2016-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 虞卫飞 ,  李财宝 ,  胡福建 ,  杜成磊 ,  李杰 ,  胡俊勇

IPC: B60R16/03 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 本发明涉及混合动力汽车控制领域，特别涉及一种轻度混合动力汽车供电控制方法，该方法包括：在点火锁ON档开关上电后，进行初始化；初始化结束后，检测是否满足上电条件；如果是，则获取上电参数，并根据所述上电参数上电；在上电过程中，实时检测是否满足下电条件；如果是，执行下电流程。通过本发明，提高了车辆启动的动力性与舒适性。

公开(公告)号：CN106351757A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610851001.6

申请日：2016-09-26

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 虞卫飞 ,  李财宝 ,  胡福建 ,  杜成磊 ,  李杰 ,  胡俊勇

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/30

CPC classification number: F02D41/1454 ,  F02D41/30

Abstract: 本发明涉及发动机排放技术领域，特别涉及一种车辆自动启停排放控制方法。该方法包括：进入车辆启停模式，设置第一计时器；检测是否收到启动信号；如果是，则第一计时器开始计时；判断所述第一计时器是否到达第一设定时间；如果否，获取后氧传感器的电流值或电压值并通过所述后氧传感器的电流值或电压值计算得到启停启动加浓因子的值；由所述启停启动加浓因子的值计算得到喷油输出量，以控制喷油器的喷油量。通过本发明，降低了车辆在执行自动启停功能时的氮氧化合物的排放。