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公开(公告)号:CN104405482B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201410541551.9
申请日:2014-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N9/00
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种排气处理系统,其通过压气机和喷射器将空气引入到排气管,然后与排气管中的废气混合后再流向催化转化器。通过本发明的排气处理系统可以对排气管路中废气的温度和过量空气系数进行调节,以满足催化转化器最佳的化学反应条件;同时,在发动机启动时,高浓度的燃料生成大量的HC和CO,在催化转化器中与引入的空气混合燃烧,加热催化转化器,使其温度快速升高,缩短催化转化器起燃时间,提前工作时间,减少了因发动机启动所造成的有害物排放增加的问题。
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公开(公告)号:CN104102793B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201410380388.2
申请日:2014-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor: 胡昌良 , 钱多德 , 钱德猛 , 朱凌云 , 路明 , 谈健 , 李波 , 昂金凤 , 王强 , 雷蕾 , 姚炜 , 张超 , 崔宁 , 范习民 , 王军 , 王宏大 , 孙影 , 喻春凤
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴系统扭振分析方法,其包括如下步骤:(1)收集发动机的关键参数和构建曲轴系统的三维模型;(2)建立发动机曲轴系统扭振参数化等效模型;(3)对不同转速和不同燃烧压力作用下的发动机曲轴系统进行扭振计算;(4)结果分析。本发明的分析方法在发动机设计过程中通过对曲轴系统扭振进行分析计算,可快速确认发动机在各种运转工况下曲轴系统的扭振情况,再通过参数优化,可实现曲轴系统的优化设计。本发明曲轴系统扭振分析方法分析精准,可提升发动机的试验效率且能为后期节约大量试验成本,为曲轴系统设计指明了方向,尤其是为匹配双质量飞轮系统的设计提供了有效指导。
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