公开(公告)号：CN108860319B

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201810687172.9

申请日：2018-06-28

申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人： 王志娟 ,  黄维 ,  孙敏 ,  赵鹏 ,  邵小威 ,  胡前城

IPC分类号： B62D21/15

摘要： 本发明公开了一种分级撕裂式车身结构，包括：前纵梁；传力件，设于所述前纵梁内，所述传力件上设有多个活动撕裂组件，所述活动撕裂组件包括第一固定件以及活动撕裂件，其中：所述活动撕裂件可移动地圈套于所述传力件上，且所述活动撕裂件上形成有第一焊接面以与所述前纵梁焊接连接；所述第一固定件固定于所述传力件上，且所述第一固定件上形成有碰撞面，所述碰撞面与所述活动撕裂件之间设有预设间隙；多个所述活动撕裂组件分别设置不同尺寸的预设间隙。与现有技术相比，本发明通过于前纵梁内设置多个活动撕裂组件通过分级撕裂模式，扩大了碰撞吸能区，提升了车身碰撞安全性能，即使在高速碰撞中，也能保证乘员安全。

公开(公告)号：CN108860319A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810687172.9

申请日：2018-06-28

申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人： 王志娟 ,  黄维 ,  孙敏 ,  赵鹏 ,  邵小威 ,  胡前城

IPC分类号： B62D21/15

摘要： 本发明公开了一种分级撕裂式车身结构，包括：前纵梁；传力件，设于所述前纵梁内，所述传力件上设有多个活动撕裂组件，所述活动撕裂组件包括第一固定件以及活动撕裂件，其中：所述活动撕裂件可移动的圈套于所述传力件上，且所述活动撕裂件上形成有第一焊接面以与所述前纵梁焊接连接；所述第一固定件固定于所述传力件上，且所述第一固定件上形成有碰撞面，所述碰撞面与所述活动撕裂件之间设有预设间隙；多个所述活动撕裂组件分别设置不同尺寸的预设间隙。与现有技术相比，本发明通过于前纵梁内设置多个活动撕裂组件通过分级撕裂模式，扩大了碰撞吸能区，提升了车身碰撞安全性能，即使在高速碰撞中，也能保证乘员安全。