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公开(公告)号：CN109555173A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710881445.9
申请日：2017-09-26
申请人： 安徽皖通高速公路股份有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁桩基加固技术领域，具体地指一种分离式桥梁整体抬桩加固方法。在相邻两幅旧承台之间的地面上钻孔建造第一新桩，对支承于旧承台下方的旧桩进行加固，然后依托旧承台浇筑新承台，将相邻两幅旧承台包裹在一起形成整体的宽幅新承台，在新承台和第一新桩之间浇筑混凝土使两者固连为一体，完成桩基加固施工。本发明通过建造新桩将相邻两幅旧承台浇筑到一起形成宽幅的新承台，实际改造过程中不会对既有承台结构造成破坏，不会影响桥梁的稳定性，新增的承台结构稳定性和承载性更好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109555174B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201710883050.2
申请日：2017-09-26
申请人： 安徽皖通高速公路股份有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E02D37/00
摘要： 本发明涉及桥梁桩基加固技术领域，具体地指一种高精度的桥梁主动抬桩预压装置及抬桩方法。包括支点和可沿竖直方向转动地铰接连接于支点上的杠杆；所述的杠杆动力输出端设置有沿竖向布置的压桩立柱，杠杆的动力输入端设置有对杠杆施加竖直向上的作用力的动力装置；所述的支点为下端锚固在新承台上的固定支撑结构，支点上端与杠杆的铰支点位于压桩立柱与动力装置之间；所述的压桩立柱为下端固定在新桩桩顶的竖向立柱，压桩立柱上端与杠杆动力输出端连接。本发明结构简单，安装操作方便，能够快速高效精确地完成预压抬桩，达到桩基加固的目的，整个施工流程简便，成本小，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109555174A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710883050.2
申请日：2017-09-26
申请人： 安徽皖通高速公路股份有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E02D37/00
摘要： 本发明涉及桥梁桩基加固技术领域，具体地指一种高精度的桥梁主动抬桩预压装置及抬桩方法。包括支点和可沿竖直方向转动地铰接连接于支点上的杠杆；所述的杠杆动力输出端设置有沿竖向布置的压桩立柱，杠杆的动力输入端设置有对杠杆施加竖直向上的作用力的动力装置；所述的支点为下端锚固在新承台上的固定支撑结构，支点上端与杠杆的铰支点位于压桩立柱与动力装置之间；所述的压桩立柱为下端固定在新桩桩顶的竖向立柱，压桩立柱上端与杠杆动力输出端连接。本发明结构简单，安装操作方便，能够快速高效精确地完成预压抬桩，达到桩基加固的目的，整个施工流程简便，成本小，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN207685879U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721469990.9
申请日：2017-11-07
申请人： 安徽皖通高速公路股份有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E02D37/00
摘要： 本实用新型涉及桩基加固技术领域，具体地指一种抬桩加固用承台施工平台。包括围绕在旧桩四周的新桩，其特征在于：还包括支撑于新桩上的大平台和位于两根旧桩之间的系梁下方的小平台；所述的大平台与小平台上端面持平形成支撑新承台浇筑模板的平面支撑结构；所述的小平台通过吊挂在系梁上的筋条悬置于系梁下方。本实用新型的平台结构简单，施工方便，极大程度降低了桩基加固的施工难度，且成本低廉，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN207376671U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721240830.7
申请日：2017-09-26
申请人： 安徽皖通高速公路股份有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC分类号： E02D37/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁桩基加固技术领域，具体地指一种高精度的桥梁主动抬桩预压装置。包括支点和可沿竖直方向转动地铰接连接于支点上的杠杆；所述的杠杆动力输出端设置有沿竖向布置的压桩立柱，杠杆的动力输入端设置有对杠杆施加竖直向上的作用力的动力装置；所述的支点为下端锚固在新承台上的固定支撑结构，支点上端与杠杆的铰支点位于压桩立柱与动力装置之间；所述的压桩立柱为下端固定在新桩桩顶的竖向立柱，压桩立柱上端与杠杆动力输出端连接。本实用新型结构简单，安装操作方便，能够快速高效精确地完成预压抬桩，达到桩基加固的目的，整个施工流程简便，成本小，具有极大的推广价值。
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