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公开(公告)号：CN118390426A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410236384.0
申请日：2024-03-01
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中交特种工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种抗扭矩桥梁绕中墩转体系统及其使用方法，抗扭矩桥梁绕中墩转体系统通过设置抗扭矩机构，与桥梁转体时最大静摩阻力形成的扭矩大小相同，可使梁体在中间墩处自由旋转，从而增强桥梁结构在转体过程中的稳定性与安全性，设置的旋转机构，可配合激光测距结构在转体过程中实时监测MGA滑动板的位置，并设置安全值，防止旋转过程中旋转中心偏离过大，整体结构简单，施工简便，对既有结构影响较小，在对桥梁进行转体施工过程中，旋转机构与抗扭矩机构相互配合，可减小转体过程中的摩擦阻力，降低能耗，可减少车载装备的数量，从而实现在中墩附近不布置或少布置车载装备，可减少占路施工区域，进一步实现低交通影响。
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公开(公告)号：CN118127954A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410236045.2
申请日：2024-03-01
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中交特种工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种跨线桥桥墩后移改造方法，包括以下步骤：对道路扩宽范围内的桥墩周边采用临时支撑进行荷载转换，对旧桥墩进行原位拆除；在道路扩宽范围外新建基础、桥墩及悬臂盖梁，悬臂盖梁上设支座；通过对临时支撑进行卸载，将梁体重量传递至新桥墩，完成体系转换；新桥墩远离所跨越道路侧设置竖向预应力，悬臂盖梁上下断面设置水平预应力。本发明避免了现有技术中对跨线桥的拆除施工，以及跨线桥后续的重建施工造成的资源浪费，实现了既有桥梁的高质化利用。
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公开(公告)号：CN221920336U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420415252.X
申请日：2024-03-04
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中交特种工程有限公司 , 湖北京楚交科路桥技术有限公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本实用新型公开了一种适用于扁锚的预应力钢束连接器，涉及预应力钢束连接器技术领域，包括连接器，所述连接器的顶端分别开设有一组穿线孔一和穿线孔二，所述穿线孔一内均设有工作夹片一，所述穿线孔二内均设有工作夹片二，所述工作夹片一内均设有保留预应力钢筋，所述工作夹片二内均设有新增预应力钢筋，本实用新型可适用于负弯矩预应力钢束切断后处置利用，适用于整体箱梁、现浇板、T梁、小箱梁、空心板、工字梁等上部结构型式，可以有效处置被切断的负弯矩预应力钢束，符合绿色发展，节约、集约、低碳环保，原有结构的综合利用，创建绿色低碳循环发展的经济体系，大大减少桥梁结构开槽及新建规模，大大减少项目资金投入。
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公开(公告)号：CN118536361A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410762159.0
申请日：2024-06-13
申请人： 沧州交通发展(集团)有限责任公司 , 中交特种工程有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种钢混组合桥梁的双尺度有限元分析方法及系统，属于土木工程技术领域。该方法包括以下步骤：S1、在钢混组合桥梁模型中确立大尺度(宏观单元)与小尺度(精细单元)区域长度划分，明确局部受力分析重点；S2、建立各大尺度、小尺度区域部件与选取各部件单元类型，完成双尺度模型的简化；S3、定义各大尺度、小尺度部件的材料本构，实现宏观单元与精细单元材料尺度上的一致性；S4、完成各部件空间位置的装配与大、小尺度区域的连接，实现宏观与精细模型变形的一致性；S5、定义各部件内部接触与完成网格划分；S6、施加实际载荷与布置实际边界条件，进行双尺度有限元分析。本发明技术方案具有精度高，计算效率高，建模速度快等优点。
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公开(公告)号：CN110965482B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201911221891.2
申请日：2019-12-03
申请人： 中交特种工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种吊杆拱桥的梁桥体系加固装置，包括：新增纵梁，其沿吊杆拱桥的纵桥向设置且位于吊杆拱桥的两个拱脚之间，所述新增纵梁通过第一连接件连接吊杆拱桥的横梁或加劲梁；新增墩柱，其位于吊杆拱桥的两个拱脚之间，所述新增墩柱通过第二连接件连接所述新增纵梁以支撑所述新增纵梁。本发明还公开了一种吊杆拱桥的梁桥体系加固方法。本发明能够替代吊杆拱桥的拱圈受力，同时可起到新增拱桥系杆的作用，降低施工过程交通影响、提高吊杆拱桥安全储备、减小吊杆受力、延长吊杆使用寿命、杜绝了因单根吊杆失效发生事故的可能、降低桥梁维养成本，通用性强。
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公开(公告)号：CN116539251A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310502429.X
申请日：2023-05-06
申请人： 中交基础设施养护集团有限公司 , 中交特种工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于旧桥场地内静动载试验的加载方法，在进行静动载试验前，通过设置台座基础、反力架基础在试验场地用于定位试验区域，再设置轨道、移动台座将试验梁体驮运至试验区域，驮运到位后，利用反力架安装千斤顶，整体试验现场安装结构少，反力架数量设置少，预制程度高，小体积构件运输方便，组装过程简易、安全，操作空间也大，反复试验操作也方便，移动台座同时具备驮运试验梁体和在静动载试验中限位支撑梁体的功能，方法适用性强，可通过改变移动台座、反力架、千斤顶及分配梁的位置，满足T形、I形、箱型等多种截面形式梁体的静动载试验要求。
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公开(公告)号：CN109506605B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201811481214.X
申请日：2018-12-05
申请人： 中交特种工程有限公司
摘要： 本发明公开了分节段施工桥梁的梁体竖向位移监测装置及方法，包括：基准液箱，其侧壁靠近顶部位置处设置有液面控制孔，基准液箱内灌装有液体，且与液面控制孔顶缘齐平，基准液箱顶部设有带有阀门的通气管；补液液箱，其内灌装有液体，补液液箱的底面高程不低于基准液箱顶面高程；液面控制管，其一端连接补液液箱的顶部，另一端连接液面控制孔；补液管，其两端分别连接基准液箱底部和补液箱底部；液体连通管，其一端与基准液箱的下部连通，液体连通管靠近基准液箱的一端设有工作阀门；位移传感器，其与基准液箱通过液体连通管相连接。本发明既适用于桥梁分节段施工期间的梁体竖向位移自动化监测，又适用于该类结构竣工后的竖向位移长期自动化监测。
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公开(公告)号：CN116876351A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310577868.7
申请日：2023-05-22
申请人： 中交特种工程有限公司 , 沧州交通发展(集团)有限责任公司 , 沧州交发城乡建设开发有限责任公司 , 中交基础设施养护集团有限公司
发明人： 朱世峰 , 刘俊德 , 刘昂 , 常志明 , 郑捷 , 陈锋 , 张跃峰 , 韩东 , 桑毅彩 , 马小云 , 赵建军 , 高望 , 韩永平 , 杨正宇 , 安国栋 , 王文强 , 张明 , 张亮 , 郭俊杰 , 江高
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种上跨高路堤公路的桥梁快速架设方法，包括：通过多个接力车组从高路堤公路的一侧、高路堤公路上以及高路堤公路的另一侧接力带动梁体横跨高路堤公路移动，并在梁体完成横跨高路堤公路后，带动梁体沿高路堤公路纵向移动至设计位置；所述接力车组包括移动车体以及车载支撑组件，所述车载支撑组件的高度可调节，所述移动车体用以顶升所述车载支撑组件使其与梁体连接，并带动所述车载支撑组件和梁体移动；待梁体移动至设计位置后，各所述接力车组同步下降使梁体下落至已施工完成的桥墩上，完成桥梁架设。本发明能够有效减少桥梁架设期间对高路堤公路的占用时间，降低施工期间的安全风险。
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