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公开(公告)号：CN110105656B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910413053.9
申请日：2019-05-17
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种公路施工临时用柔性防眩板，按重量份，包括以下原料：乙烯‑醋酸乙烯共聚物98.5～99.5、EPDM 0.15～0.25、天然橡胶0.4～0.5、氯化锌0.13～0.17、抗紫外线改良剂0.01～0.02、色母0.15～0.25。本发明防眩板质量轻，成本低，容易成型，绿色环保，具有非常好的弹性和变形恢复率，不易折断，使用寿命长，具有非常好的抗老化性，而且产品还具有较好的拉伸强度和碾压强度，耐低温、耐高温、耐碾压、耐折弯、耐风阻、耐浸泡，可以保证在户外的使用条件，作为公路安全防护设施，用于新建、改扩建公路施工中，防折断性能好。
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公开(公告)号：CN110105656A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910413053.9
申请日：2019-05-17
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种公路施工临时用柔性防眩板，按重量份，包括以下原料：乙烯-醋酸乙烯共聚物98.5～99.5、EPDM 0.15～0.25、天然橡胶0.4～0.5、氯化锌0.13～0.17、抗紫外线改良剂0.01～0.02、色母0.15～0.25。本发明防眩板质量轻，成本低，容易成型，绿色环保，具有非常好的弹性和变形恢复率，不易折断，使用寿命长，具有非常好的抗老化性，而且产品还具有较好的拉伸强度和碾压强度，耐低温、耐高温、耐碾压、耐折弯、耐风阻、耐浸泡，可以保证在户外的使用条件，作为公路安全防护设施，用于新建、改扩建公路施工中，防折断性能好。
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公开(公告)号：CN209584897U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920181859.5
申请日：2019-01-29
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省路港工程有限责任公司
IPC分类号： E01F9/673
摘要： 本实用新型公开了一种高速公路中央分隔带临时标志固定装置，包括支撑板、两根竖向支撑杆以及两根竖向安装杆，两根所述竖向安装杆分别焊接在道路中间两侧护栏立柱上，两根所述竖向支撑杆并排间隔支撑于两根所述竖向安装杆之间，且两根所述竖向支撑杆的下部分别固定有两根以上的朝向相应所述竖向支撑杆伸出的横向连接杆，所述横向连接杆的自由端固定有抱箍，所述抱箍箍紧在相应所述竖向安装杆上，所述支撑板固定在两根所述竖向支撑杆的上部。本实用新型安装十分稳定，能够抵抗较大的风雨而不易产生倾斜，使用效果可靠。
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公开(公告)号：CN219315517U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320337906.7
申请日：2023-02-28
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种可调节高度的支撑装置，涉及支撑装置技术领域，包括沙桶，所述沙桶的内部滑动连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有支撑板，所述沙桶的内部通过轴承安装有螺杆，所述螺杆的外侧固定连接有齿轮一，所述沙桶的内部通过轴承安装有齿轮二，所述沙桶的内部固定连接有防护罩。本实用新型通过在沙桶上加设排沙口，在沙桶的内部加设螺杆，在沙桶的内部加设支撑架等结构，在使用的过程中可以通过沙桶内部的螺杆与支撑架之间的螺纹配合对支撑板的高度进行预先调整，然后向沙桶的内部冲沙对支撑架进行辅助支撑，从而可以使得对架桥机的高度支撑更加方便。
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公开(公告)号：CN117822443A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311629016.4
申请日：2023-11-28
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中方法，所述方法包括以下步骤：安装桥塔索导管对中检测接收装置阵列(2)与主梁索导管对中检测发射装置阵列(5)；粗调预埋导管；精调预埋导管位置；校核预埋导管倾角位置；重新测量测量发射装置与接收装置对应点位之间的距离，调整预埋导管沿轴线的空间位置。本发明有效提高了斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中状态实现的可能性，可用于指导斜拉桥拉索两端预埋导管空间对中施工的实际工程。
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公开(公告)号：CN221235897U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323140789.4
申请日：2023-11-21
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D1/00 , E01D2/02 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本实用新型涉及一种双主梁钢混组合梁桥，包括桥面板(1)、主梁(2)、纵向小钢梁(3)、斜撑(4)和横撑(5)，所述桥面板(1)下方设有两个主梁(2)，两个所述主梁(2)底端通过横撑(5)相连，所述纵向小钢梁(3)设于两个主梁(2)之间，所述纵向小钢梁(3)顶端固定于桥面板(1)下方，所述纵向小钢梁(3)底端通过斜撑(4)与横撑(5)和主梁(2)固定相连。与现有技术相比，本实用新型通过在双主梁结构设计方面提升结构细部构造，拟设置辅助纵向小钢梁、斜撑等对其进行构造优化，保证结构设计合理，在提升结构承载能力的同时，增强结构体系整体强健性，降低极端事态风险。
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公开(公告)号：CN219059776U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222792984.4
申请日：2022-10-21
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁施工装置技术领域，特别涉及一种用于箱梁内模整体定向牵引的简易台车。其技术方案为：一种用于箱梁内模整体定向牵引的简易台车，包括用于支撑内模的承重机构，承重机构上设置有用于对内模两侧进行限位的限位机构，承重机构上还连接有用于牵引内模的牵引机构，牵引机构与内模连接。本实用新型提供了一种用于箱梁内模整体定向牵引的简易台车。
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公开(公告)号：CN209854006U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920538596.9
申请日：2019-04-19
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于处理废弃混凝土的流水线，其包括：传送机、微波加热箱、球磨机和筛分机，其中，传送机从微波加热箱的内部穿过，微波加热箱、球磨机和筛分机依次密封衔接。本实用新型的有益之处在于：(1)废弃混凝土经微波加热和球磨后，骨料和砂浆很容易分开，与机械破碎法、热研磨法相比，能耗更低；(2)从废弃混凝土的输入到再生骨料的输出，未使用任何化学试剂，与化学浸泡法相比，污染更小；(3)从废弃混凝土的输入到再生骨料的输出，实现了一体式的机械化流水作业，操作更简单、更便捷；(4)可以对再生骨料进行分档收集，特别方便分类使用。
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公开(公告)号：CN209745467U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920670667.0
申请日：2019-05-10
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： G01L19/14
摘要： 本实用新型公开了一种路面监测用应力应变计的埋置系统，包括石灰土路床，位于所述石灰土路床上部摊铺的低剂量水泥稳定碎石底基层，位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上摊铺的水泥稳定碎石下基层，位于所述水泥稳定碎石下基层上部摊铺的级配碎石基层；位于所述级配碎石基层顶部的横向埋置系统,所述横向埋置系统包括横向凹槽、应力应变计、保护套管及填充料，所述横向埋置系统与所述级配碎石基层上表面齐平；位于所述级配碎石基层和横向埋置系统上部的沥青混凝土面层；所述沥青混凝土面层包括粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。
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公开(公告)号：CN221345300U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323143522.0
申请日：2023-11-21
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种多功能空间立体组合支架装置，所述多功能空间立体组合支架用于斜拉桥索塔钢锚梁施工安装的支撑限位装置，空间立体组合支架在液压系统的作用下可自由伸缩，包括底座、两组千斤顶组件以及两个液压油泵。所述空间立体组合支架采用螺栓将底座安装固定在索塔模板的钢壁板上；所述液压油泵用于调节空间立体组合支架横向伸缩；所述竖向伸缩杆与千斤顶用于支撑待安装钢锚梁；本实用新型一种空间立体组合支架可循环用于首节钢锚梁与后续钢锚梁安装，具有结构设计合理、承载能力强，操作简单便捷、可循环使用的优点，极大地提高了钢锚梁安装效率，有效保障了钢锚梁的安装精度。
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