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公开(公告)号：CN118110066A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410455984.6
申请日：2024-04-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于山区建造的装配式道路体系及设计参数计算方法，涉及装配式建筑技术领域，包括Z型构造、回填土、预制道板、表面铺装结构以及山体斜坡；其中：所述山体斜坡上挖设有平台，并将平台上侧位置的山体斜坡开挖成台阶状；所述Z型构造铺设于开挖在山体斜坡的平台上，所述Z型构造的上端向远离山体斜坡的一侧延伸；所述Z型构造与山体斜坡之间将会形成填土内腔，所述回填土填充设置于填土内腔中；所述预制道板铺设于回填土的顶部；所述表面铺装结构铺设于预制道板与Z型构造的上表面。本发明中的所有混凝土构件均实现工厂预制，运输至现场拼装即可，减少山区道路建造生态破坏问题，同时给出的计算方法可准确计算结构设计主要参数。
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公开(公告)号：CN113481817A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110925082.0
申请日：2021-08-12
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D19/12 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种骨型高性能混凝土节段拼装组合梁桥的施工方法，其在桥面板上有预留通孔，主梁截面为工字型，主梁两侧对称焊装弧形撑；剪力连接件预埋在主梁和弧形撑的顶面并形成竖向凸伸；预制完成的各构件转运至现场拼装、浇筑湿接缝成桥；本发明利用桥面板和弧形撑受压、主梁受拉；主梁上翼缘悬臂牛腿为弧形撑提供支承和抗剪，利用桥面板为弧形撑提供纵向联系，能有效保证构件整体刚度。采用高性能混凝土实现构件的轻薄化，易于吊装和运输，装配化程度高，能快速施工成桥，承载性能可靠，耐久性能强。
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公开(公告)号：CN109930471A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910099017.X
申请日：2019-01-31
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种装配式弹性混凝土抗震挡块，包括：横梁，所述横梁两端上表面相对设置预留槽，所述预留槽的底部内壁设有十字槽；弹性挡块，所述弹性挡块插设在所述预留槽内，且弹性挡块与所述预留槽之间的缝隙内浇筑高强无收缩水泥灌浆料，其中，所述弹性块包括设置在所述预留槽内的纵向端、与所述纵向端垂直设置的横向端，所述纵向端的底部中间位置交叉设置有第一卡块和第二卡块，且第一卡块和第二卡块垂直设置，所述第一卡块和第二卡块均卡设在所述十字槽内，所述横向端的前端设置有安装槽，所述安装槽内设置有缓冲机构，本发明结构简单，实用方便，施工简单、快速，损坏后可立即更换。
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公开(公告)号：CN116377835A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310056558.0
申请日：2023-01-17
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明公开一种多重抗力体系的预制盖梁与墩柱快速干式连接节点，包括预制盖梁和预制立柱，所述预制盖梁的连接区域中预埋竖向骨架，所述预制盖梁的连接区域顶部设凹槽；所述凹槽用于埋设锚头并铺填防水沥青；所述预制墩柱的顶部端面预埋墩顶钢板，所述预制墩柱的顶段连接区域中按设定埋深呈竖向预埋精轧螺纹钢；所述精轧螺纹钢埋入在预制墩柱中的下端设有螺栓墩头，精轧螺纹钢凸伸的上段贯穿竖向骨架与锚头按设定预紧力锚固连接。本发明的装配化率高，现场无湿接作业量，施工速度快；实现连接构造的多重抗力体系，提升结构的安全度与冗余度，采用防水沥青覆盖，对连接构造进行密闭防水，实施简单且成本低。
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公开(公告)号：CN110018045B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN110018045A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN215518308U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121885795.0
申请日：2021-08-12
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D19/12 , E01D19/06 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种骨型高性能混凝土节段拼装梁桥，其在桥面板上有预留通孔，主梁截面为工字型，主梁两侧对称焊装弧形撑；剪力连接件预埋在主梁和弧形撑的顶面并形成竖向凸伸；预制完成的各构件转运至现场拼装、浇筑湿接缝成桥；本实用新型利用桥面板和弧形撑受压、主梁受拉；主梁上翼缘悬臂牛腿为弧形撑提供支承和抗剪，利用桥面板为弧形撑提供纵向联系，能有效保证构件整体刚度。采用高性能混凝土实现构件的轻薄化，易于吊装和运输，装配化程度高，能快速施工成桥，承载性能可靠，耐久性能强。
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公开(公告)号：CN217869910U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221724572.0
申请日：2022-07-06
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于山区的装配式悬挑组合道路结构，沿道路纵向布置立柱，立柱之间设置挡土墙基座与挡土墙，立柱顶部通过外纵梁相互连接；横向布置挑梁，挑梁与立柱通过预埋钢筋连接，靠近山体的挑梁端预留钢筋，与内纵梁、短立柱现浇为整体；挑梁悬臂部分设置空心板梁，非悬臂部分设置路床基层；挡土墙与山坡之间填筑轻质混凝土，挑梁、挡土墙、空心板梁、外纵梁均为预制构件。本实用新型构件装配化率高，施工速度快；挡土墙背后填充轻质泡沫混凝土，对挡土墙无作用力，增加结构的安全性；挑梁与立柱之间采用的连接方式，具有施工速度快、连接可靠等优点；在路床基础与空心板梁之间设置素混凝土过渡段，实现结构刚度的平稳过渡。
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公开(公告)号：CN210086054U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920248220.4
申请日：2019-02-27
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 适用于工业化建造的UHPC“U”型梁与RC桥面板连接构造，包括预制UHPC“U”型梁、预制RC桥面板，预制RC桥面板放置于预制UHPC“U”型梁之上，通过压力灌浆孔向剪力暗槽中灌注灌浆料实现预制UHPC“U”型梁和预制RC桥面板的连接，施工过程中无需振捣即可保证灌浆的密实度，确保预制UHPC“U”型梁和预制RC桥面板连接质量。
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公开(公告)号：CN209907184U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920356705.5
申请日：2019-03-20
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于耐候钢组合梁桥的梁端防、排水构造系统，包括：桥台，该桥台的一侧设置有盖梁，所述盖梁上设置有支座垫石；钢主梁，所述钢主梁设置在所述支座垫石的上表面，其中所述钢主梁包括主梁腹板、垂直设置在所述主梁腹板上端的主梁上翼缘、设置在所述主梁腹板下端的底板，所述主梁上翼缘上表面设置路面，所述钢主梁与所述桥台之间设置有伸缩缝，所述主梁腹板的右端侧壁竖直设置有挡水板，所述钢主梁向所述桥台方向倾斜设置，本实用新型结构简单，实用方便，采用多道防、排水措施，保证用耐候钢钢板组合梁桥稳定锈蚀层的形成，确保耐候钢在钢板组合梁桥中成功应用。
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