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公开(公告)号：CN110018045B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN109930471A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910099017.X
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种装配式弹性混凝土抗震挡块，包括：横梁，所述横梁两端上表面相对设置预留槽，所述预留槽的底部内壁设有十字槽；弹性挡块，所述弹性挡块插设在所述预留槽内，且弹性挡块与所述预留槽之间的缝隙内浇筑高强无收缩水泥灌浆料，其中，所述弹性块包括设置在所述预留槽内的纵向端、与所述纵向端垂直设置的横向端，所述纵向端的底部中间位置交叉设置有第一卡块和第二卡块，且第一卡块和第二卡块垂直设置，所述第一卡块和第二卡块均卡设在所述十字槽内，所述横向端的前端设置有安装槽，所述安装槽内设置有缓冲机构，本发明结构简单，实用方便，施工简单、快速，损坏后可立即更换。
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公开(公告)号：CN110018045A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910156134.5
申请日：2019-03-01
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 吴建民 , 胡可 , 吴平平 , 曹光伦 , 陈修和 , 邓陈记 , 郑建中 , 杨大海 , 陈玉宏 , 石雪飞 , 朱荣 , 汪志甜 , 贺桂山 , 王金兵 , 王博 , 吴义华
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱拟静力试验的反力装置，包括：混凝土承台，所述混凝土承台设置有两组，且混凝土承台之间通过混凝土连系梁连接为一个整体，所述两组混凝土承台上分别浇筑有试验墩柱；V型撑架，所述V型撑架锚固在所述混凝土承台上表面，试验装置，所述试验装置包括张拉穿心式千斤顶以及顶推千斤顶，所述张拉穿心式千斤顶固定设置在所述连接钢箱的右侧壁，所述顶推千斤顶固定设置在所述连接钢箱的左侧壁，本发明可在装置两侧同时布置试验墩柱，可以充分利用一侧墩柱试验的时间进行另一侧墩柱的浇筑或组装作业，极大的节约了试验总耗时。
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公开(公告)号：CN209907183U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920173922.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路装配式桥台，包括预制帽梁，所述预制帽梁包括相互水平设置预制帽梁A段和预制帽梁B段，所述预制帽梁A端与所述预制帽梁B段的交接处填充有沥青麻絮，其中，预制帽梁A段和预制帽梁B段的前端均设置有第一预制挡块，所述预制帽梁B段的右端上表面纵向设置有第二预制挡块；预制背墙，所述预制背墙设置在所述第一预制挡块内；预制耳墙，所述预制耳墙设置在所述第二预制挡块内；预制PRC管桩，所述预制PRC管桩等间距设置在所述预制帽梁底部，本实用新型能够显著提高施工进度和施工质量，同时减少施工对既有交通的影响，具有良好的技术和经济优越性，是易于推广的公路桥台形式。
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公开(公告)号：CN209722709U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920174417.8
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型公开了一种限位高摩阻铅芯橡胶支座，包括：支座上钢板，所述支座上钢板的上表面四角处均焊接有上连接螺栓，所述支座上钢板的下表面设置有两个上挡块，所述上挡块对称设置，所述两个上挡块之间留有容置空间，且上挡块均为圆弧形；支座下钢板，所述支座下钢板设置在所述支座上钢板下方，所述支座下钢板的下表面四角处均焊接有下连接螺栓，所述支座下钢板下表面设置有下档块，所述下挡块与所述上挡块位置相对应，所述支座下钢板的上表面中部设置有铅柱，所述铅柱的外壁围设有加筋钢板，所述加筋钢板的外壁围设有橡胶圈，本实用新型结构简单，实用方便，能够显著改善桥墩受力情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210086054U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920248220.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 适用于工业化建造的UHPC“U”型梁与RC桥面板连接构造，包括预制UHPC“U”型梁、预制RC桥面板，预制RC桥面板放置于预制UHPC“U”型梁之上，通过压力灌浆孔向剪力暗槽中灌注灌浆料实现预制UHPC“U”型梁和预制RC桥面板的连接，施工过程中无需振捣即可保证灌浆的密实度，确保预制UHPC“U”型梁和预制RC桥面板连接质量。
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公开(公告)号：CN209907184U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920356705.5
申请日：2019-03-20
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于耐候钢组合梁桥的梁端防、排水构造系统，包括：桥台，该桥台的一侧设置有盖梁，所述盖梁上设置有支座垫石；钢主梁，所述钢主梁设置在所述支座垫石的上表面，其中所述钢主梁包括主梁腹板、垂直设置在所述主梁腹板上端的主梁上翼缘、设置在所述主梁腹板下端的底板，所述主梁上翼缘上表面设置路面，所述钢主梁与所述桥台之间设置有伸缩缝，所述主梁腹板的右端侧壁竖直设置有挡水板，所述钢主梁向所述桥台方向倾斜设置，本实用新型结构简单，实用方便，采用多道防、排水措施，保证用耐候钢钢板组合梁桥稳定锈蚀层的形成，确保耐候钢在钢板组合梁桥中成功应用。
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公开(公告)号：CN209722695U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920173904.2
申请日：2019-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式弹性混凝土挡块，包括：横梁，所述横梁两端上表面相对设置预留槽，所述预留槽的底部内壁设有十字槽；弹性挡块，所述弹性挡块插设在所述预留槽内，且弹性挡块与所述预留槽之间的缝隙内浇筑高强无收缩水泥灌浆料，其中，所述弹性挡块包括设置在所述预留槽内的纵向端、与所述纵向端垂直设置的横向端，所述纵向端的底部中间位置交叉设置有第一卡块和第二卡块，且第一卡块和第二卡块垂直设置，所述第一卡块和第二卡块均卡设在所述十字槽内，所述横向端的前端设置有安装槽，所述安装槽内设置有缓冲机构，本实用新型结构简单，实用方便，施工简单、快速，损坏后可立即更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN111411570B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202010249011.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Inventor： 郝翠 , 殷亮 , 吴平平 , 吴志刚 , 杨大海 , 郑国华 , 丁楠 , 屈计划 , 汪志甜 , 曹新垒 , 李剑鸾 , 张树清 , 杨凯 , 汪吉豪 , 刘婉玥 , 谢玉萌 , 王莉莉 , 王倩 , 何杰 , 慈伟主 , 蒋劲松 , 周云 , 刘志权 , 周小伍 , 朱俊 , 张龙
Abstract: 本发明属于斜拉桥技术领域，具体涉及一种斜拉桥刚构体系构造，包括塔梁结合构造和加劲构造，所述的塔梁结合构造包括穿过桥塔塔身的钢主梁，所述钢主梁的腹板上焊接有间隔布置的第一剪力钉；所述的加劲构造包括紧邻桥塔塔身外侧布置的竖向加劲钢板，所述竖向加劲钢板的内侧焊接有间隔布置的第二剪力钉；本发明提供的该斜拉桥刚构体系构造是对现有斜拉桥刚构体系构造的一种补充，结合计算分析，本发明提供的刚构体系构造能够充分利用钢材优异的受拉性能及混凝土优异的受压性能，改善钢主梁局部受力性能，且钢主梁与混凝土桥塔的结合能够得到保证，受力清晰，施工便捷。
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公开(公告)号：CN110004920B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201910380163.X
申请日：2019-05-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式海上基础及其施工方法，是由支架对主桩柱下沉导向，并利用框架式的支架将四根分处在四角位置上的主桩柱在上半段进行横向联系，形成刚度满足要求的呈整体的基础结构；主桩柱在下段设置有根键，利用根键获得满足要求的基础结构的承载力及抗拔性能。本发明中各部件受力明确，其支架为主桩柱下沉导向、保证结构整体刚度，以主桩柱为基础结构中主要受力构件，能保证结构的承载力；其分体设置的各部件结构轻盈，无需大吨位的浮吊设备和打桩设备，使得施工简单，节省造价。
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